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中國(guó)為什么不造郵輪(中國(guó)自己建造的郵輪)
來(lái)源:yh265.cn    時(shí)間:2022-11-16 06:10    點(diǎn)擊:73   編輯:admin

1. 中國(guó)自己建造的郵輪

中國(guó)極地考察船,,中國(guó)在南北極考察使用的物資運(yùn)輸,、人員運(yùn)送和海洋考察的特種交通和運(yùn)輸工具

自1984年11月20日,中國(guó)首次組隊(duì)從上海港乘船赴南極考察起,,已先后有5艘考察船共計(jì)25航次赴南北極考察并圓滿完成歷次的考察任務(wù),。

這5艘考察船是:“向陽(yáng)紅10”號(hào)船,15?000噸級(jí)遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船,,隸屬國(guó)家海洋局,。1984~1985年,擔(dān)負(fù)中國(guó)首次南極科學(xué)考察隊(duì)任務(wù),,赴西南極的喬治王島建立中國(guó)南極長(zhǎng)城站并開展海洋綜合科學(xué)考察(赴南極1個(gè)航次),。

“J121”號(hào)船,15?000噸級(jí)遠(yuǎn)洋補(bǔ)給船,,隸屬海軍北海艦隊(duì)青島基地,。1984~1985年,擔(dān)負(fù)中國(guó)首次南極科學(xué)考察隊(duì)任務(wù),,赴西南極的喬治王島建立中國(guó)南極長(zhǎng)城站(赴南極1個(gè)航次),。

“海洋4”號(hào)船,5?000噸級(jí)遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船,,隸屬原地質(zhì)礦產(chǎn)部,。1990~1991年參加中國(guó)第7次南極考察隊(duì),赴西南極的布蘭斯菲爾德海區(qū)開展海洋地球物理科學(xué)調(diào)查工作(赴南極1個(gè)航次),。

“極地”號(hào)船,,15?000噸級(jí)極區(qū)綜合科學(xué)考察抗冰船,,隸屬國(guó)家海洋局。原系芬蘭勞馬船廠1971年建造,,屬冰區(qū)1A級(jí)抗冰船,,中國(guó)于1985年買進(jìn),經(jīng)改裝后成為極區(qū)科學(xué)考察船,,1986年開始擔(dān)負(fù)中國(guó)第3次南極考察任務(wù),,先后赴南極考察6個(gè)航次(其中3個(gè)航次為環(huán)球航行:太平洋—大西洋—印度洋考察)。1994年退役,。

“雪龍”號(hào)船,,22?000噸級(jí)極區(qū)綜合科學(xué)考察破冰船,屬極區(qū)B1級(jí)破冰船,,隸屬國(guó)家海洋局,。1993年從烏克蘭赫爾松船廠購(gòu)進(jìn),以1.5節(jié)航速可在100厘米厚的海冰加20厘米厚雪的冰區(qū)作業(yè)航行,。1994年開始擔(dān)負(fù)中國(guó)第11次南極考察任務(wù),,至2008年已先后赴南、北極考察16個(gè)航次(其中南極13個(gè)航次,,北極3個(gè)航次),。“雪龍”號(hào)船投入極區(qū)考察已為中國(guó)的極地科學(xué)考察事業(yè)作出卓越貢獻(xiàn),。

2. 中國(guó)造的最大郵輪

目前,,中國(guó)內(nèi)地第一艘,也是最大的豪華郵輪-海娜號(hào)郵輪,。海娜號(hào)是在1986年建造,,后在2012年時(shí)被重新裝修,2013年,,在中國(guó)內(nèi)地首次航行,,海娜號(hào)郵輪是在馬耳他注冊(cè)的。

3. 中國(guó)為何不能造郵輪

我國(guó)最大,、最豪華的郵輪那便要數(shù)??吭谖覈?guó)三亞的“海娜號(hào)郵輪”了,此郵輪便是中國(guó)最大郵輪了,。郵輪全長(zhǎng)為223米,、寬度為31米,總?cè)莘e為4.7萬(wàn)噸,,能夠同時(shí)容納1萬(wàn)9千人,、總共12層,其客房數(shù)為739間,,其奢華程度也是令人震驚,,不過(guò)據(jù)了解,其登船價(jià)格也不是很貴,,一般6日游的單人價(jià)格在5000元左右(不過(guò)也要看路線了),。

4. 中國(guó)建造的游輪

中國(guó)有游輪,長(zhǎng)江三峽就有專供旅游的游輪,。

5. 在建最大郵輪

世界最大的郵輪飛機(jī)是波音747-8F,,能裝下139噸重的貨物。

美國(guó)的波音747-8F貨機(jī)屬于最新建造出來(lái)的新機(jī)型,,這款飛機(jī)體積龐大,,運(yùn)載能力驚人,飛機(jī)外觀全長(zhǎng)76米,,高二十多米,,甚至是基層普通樓房的高度,能夠一次性就裝載139噸重的貨物,,這樣強(qiáng)大的運(yùn)輸能力,,會(huì)為民航郵政貨運(yùn)帶來(lái)非常新的變革,提高非常大的效率,。

6. 中國(guó)郵輪制造

大型郵輪總噸位達(dá)13.55萬(wàn)噸,,總長(zhǎng)323.6米,型寬37.2米,,最多可容納5246名乘客,,擁有2125間客房,由中船芬坎蒂尼郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司設(shè)計(jì),,入級(jí)英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)和中國(guó)船級(jí)社(CCS),,計(jì)劃于2023年下半年交付運(yùn)營(yíng),船東為中船嘉年華郵輪有限公司,。中船此次2+4艘13.5萬(wàn)總噸Vista級(jí)大型郵輪的建造,,標(biāo)志著中國(guó)船舶工業(yè)翻開了嶄新的一頁(yè)。

此次建造的大型郵輪僅此與全球最大的“海洋綠洲”號(hào)郵輪,,總噸位相差6萬(wàn)噸左右,,但是起點(diǎn)已經(jīng)非常高了,和享譽(yù)全球的皇家加勒比郵輪“海洋自由號(hào)”處于同一級(jí)別,。

7. 中國(guó)自己建造的郵輪有哪些

國(guó)內(nèi)游輪有內(nèi)河長(zhǎng)江各站,,有海南至西沙,由上海至大連,,上海至青島,,煙臺(tái),以前還有上海至廣洲航線,上海至天津等,。

8. 中國(guó)自己建造的郵輪叫什么

2021年中國(guó)本土郵輪大盤點(diǎn),。

1.招商維京伊敦號(hào)

“招商伊敦號(hào)”,由招商局集團(tuán)和維京游輪聯(lián)手重磅打造,,是中國(guó)第一艘懸掛五星紅旗的中國(guó)籍郵輪,;第一艘由中國(guó)自主經(jīng)營(yíng)管理的豪華郵輪;也是第一條巡游中國(guó)沿海城市及島嶼的航線,。

“招商伊敦號(hào)”前身為“維京太陽(yáng)號(hào)”游輪,,由意大利芬坎蒂尼船廠于2017年完成建造,總噸為4.78萬(wàn)噸,,擁有465間全陽(yáng)臺(tái)客房,,能容納930位游客?!罢猩桃炼靥?hào)”游輪即將以深圳蛇口為母港,,開展以目的地體驗(yàn)為核心的國(guó)內(nèi)沿海航線。

2. 鼓浪嶼號(hào)

鼓浪嶼號(hào)是星旅遠(yuǎn)洋投入的第一艘郵輪,,這是一艘真正可以稱作“國(guó)貨之光”的國(guó)產(chǎn)郵輪,。去年9月,“鼓浪嶼”號(hào)被授予首張郵輪港口海上游航線試點(diǎn)經(jīng)營(yíng)許可證,。

“鼓浪嶼”號(hào)極盡優(yōu)雅,,充滿濃郁的貴族氣息:經(jīng)典的分層鴨尾設(shè)計(jì)、內(nèi)部配以蒂芙尼玻璃天花板置頂Tiffany藍(lán)的挑高中庭,、180度落地玻璃窗環(huán)繞的全景酒吧,、傳統(tǒng)中國(guó)美味,寬闊的海濱長(zhǎng)廊,,空間充足,,設(shè)施齊備,裝飾溫馨而親切,。

星旅遠(yuǎn)洋國(guó)際郵輪公司由中國(guó)旅游集團(tuán)和中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)共同出資設(shè)立,,總部設(shè)在香港,在廈門設(shè)有國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)總部,。公司致力于本土郵輪品牌打造,,計(jì)劃于2019年金秋時(shí)節(jié)投入一艘7萬(wàn)噸級(jí)豪華郵輪在中國(guó)母港運(yùn)營(yíng),并將不斷擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模,。

3. 憧憬號(hào)

憧憬號(hào)郵輪是中交建集團(tuán)旗下三亞國(guó)際郵輪發(fā)展有限公司,,于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造,該船總噸重77,500噸,,全長(zhǎng)261米,,寬32米,,共有975間客房,41%的艙有陽(yáng)臺(tái),,可搭載2222名乘客和825名船員,。其原型為美國(guó)公主郵輪船隊(duì)下的碧海公主號(hào)。

4. 藍(lán)夢(mèng)之星號(hào)

藍(lán)夢(mèng)之星為上海藍(lán)夢(mèng)國(guó)際郵輪公司旗下,,藍(lán)夢(mèng)郵輪成立于2016年,,股東為福建中運(yùn)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司,,依托中國(guó)傳統(tǒng)文化,,弘揚(yáng)民族情懷,旨在打造屬于中國(guó)人的專屬郵輪品牌,。

2020年4月,,藍(lán)夢(mèng)郵輪購(gòu)買了一艘由德國(guó)BLOHM船廠制造,2001年下水運(yùn)營(yíng)的2.5萬(wàn)噸級(jí)國(guó)際郵輪,,最大載客量1,275人,。改名為“藍(lán)夢(mèng)之星”(Blue Dream Star),原為中國(guó)另一家郵輪公司“鉆石郵輪公司”的鉆石輝煌號(hào)Glory Sea,。

5.世紀(jì)和諧號(hào)

“世紀(jì)和諧號(hào)”郵輪隸屬于重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司,,公司擁有“世紀(jì)游輪號(hào)”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長(zhǎng)江五星級(jí)游輪艦隊(duì),是中國(guó)內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國(guó)水上旅游資源整合運(yùn)營(yíng)商,。公司于2020年10月購(gòu)入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號(hào)”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號(hào)”,,并成立世紀(jì)和諧號(hào)郵輪公司。該船總噸位為70347,,共有1028間客房數(shù),,可載客2634人。

6.中華泰山號(hào)

“中華泰山”號(hào)郵輪,,是中國(guó)第一艘全資,、自主經(jīng)營(yíng)、自主管理的豪華郵輪,,隸屬于中國(guó)的首家國(guó)際郵輪公司——渤海郵輪有限公司,,該公司于2014年2月成立,是渤海輪渡股份有限公司全資子公司,,總部設(shè)在香港,。郵輪船長(zhǎng)180.45米,船寬25.5米,,總噸位2.45萬(wàn)噸,,擁有927個(gè)客位,郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格客房,。

7.歌詩(shī)達(dá)大西洋號(hào)

隸屬中船嘉年華郵輪有限公司,,該公司是由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司和嘉年華集團(tuán)在中國(guó)成立的合資公司,。預(yù)計(jì)2028年中船嘉年華將擁有8艘大型郵輪,成為中國(guó)最大的郵輪公司,。歌詩(shī)達(dá)大西洋號(hào)建于2000年,。長(zhǎng)度292.5米,寬度32.2米,,載客量2680人,。

8.歌詩(shī)達(dá)地中海號(hào)

同樣隸屬中船嘉年華郵輪有限公司,于今年4月30日正式由嘉年華集團(tuán)交付給中船嘉年華郵輪有限公司,,成為該公司旗下的第二艘郵輪,。該郵輪建于2003年,載客量2,680(總床位),,船員數(shù)897,,船艙總數(shù)1,057間(其中8間為殘疾游客提供),噸位85,619噸,,長(zhǎng)度292.5米,,寬度32.2米。

(以上排名不分先后)

9. 中國(guó)有郵輪嗎

國(guó)內(nèi)郵輪旅游近幾年發(fā)展迅速,,目前有大的郵輪港的城市有天津,、青島、上海,、深圳,、廈門、香港,,大的郵輪港可以??恳痪€的郵輪,其他城市的港口只能??繃嵨徊淮蟮?,對(duì)保障要求不高的小噸位郵輪。

天津,、青島,、上海等港口主要是日韓航線,主要??咳毡靖?、佐世保、長(zhǎng)崎等一些港口,,韓國(guó)濟(jì)州島,、仁川等港口,最近幾年由于政策原因,,郵輪主要??咳毡?,韓國(guó)停靠幾乎沒有,。

另外還有一些內(nèi)河航線,,比如說(shuō)重慶、三峽等長(zhǎng)江郵輪航線,。

中肯建議:盡量選擇噸位大的船,,噸位越大舒適性越高,暈船的可能性更小,,跟飛機(jī)一樣,,而且娛樂設(shè)施、餐食選擇,,更加豐富,,越大越好,!如果經(jīng)濟(jì)實(shí)力允許,,盡量選擇帶窗戶的,到了船上就拋開世俗的一切,,好好休息幾天吧,。

10. 中國(guó)自己建造的郵輪有多大

中國(guó)首制大型郵輪船體總長(zhǎng)323.6米,型寬37.2米,,最大吃水8.55米,,最大航速22.6海里/小時(shí),最多可容納乘客5246人,,擁有客房2125間,;