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12月12日揚州中遠(yuǎn)海運重工16000TEU系列甲醇雙燃料集裝箱船順利出塢

12月12日下午,，揚州中遠(yuǎn)海運重工承建中遠(yuǎn)海運集運的16000TEU系列甲醇雙燃料集裝箱船N1072在拖輪牽引下靠泊在公司三號碼頭，順利完成下水出塢,。
該船型是中遠(yuǎn)海運集團為滿足綠色航運走廊需求，搭建綠色甲醇產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán),，也是積極順應(yīng)綠色低碳智能航運發(fā)展新趨勢,，持續(xù)推進綠色船隊建設(shè)的重點項目,。

本型船配置國產(chǎn)WinGD全球首臺套甲醇雙燃料主機，配置甲醇雙燃料發(fā)電機,、ALFALAVAL全球首臺套甲醇雙燃料鍋爐,，同時配備甲醇燃料駁運及供給系統(tǒng)。船舶達(dá)到EEDI III能效指標(biāo),，可減少相應(yīng)總量約8.9%的碳排放,，比IMO碳排放基準(zhǔn)線低52.8%。

中遠(yuǎn)海運重工技術(shù)實力

中遠(yuǎn)海運重工致力于打造技術(shù)領(lǐng)先的裝備制造企業(yè),。擁有多個國家級企業(yè)技術(shù)中心,、一流的海洋工程裝備研究院，以及2500余名技術(shù)研發(fā)設(shè)計人員和10000余名高素質(zhì)的技術(shù)工人,。擁有9家大中型船廠,，年可建造各類商船750多萬載重噸，已交付各類船舶860余艘,，其中10多個船型填補了中國造船業(yè)的空白,。中遠(yuǎn)海運重工是海洋工程裝備建造的開拓者，年可承建海工產(chǎn)品12個,、海工模塊20組,，已交付50多個海工項目，覆蓋從近海到深海的全部類型,，多個項目屬世界首制和國際高端產(chǎn)品,。