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2024年12月12日江南造船建造的14000TEU LNG雙燃料集裝箱船簽字交付,！

12月12日,，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船為太平船務(wù)公司建造的14000TEU LNG雙燃料集裝箱船系列船第二艘（H2786船）正式簽字交付，該船于10月15日與該系列首制船同日命名,，其建造周期延續(xù)了首制船“8/3/3.5”生產(chǎn)節(jié)律,，進(jìn)一步鞏固了公司大型雙燃料集裝箱船建造模式。在該船的建造配合中,，得到船東,、船檢等各方的大力支持，各生產(chǎn)部門通力協(xié)作,、緊密配合,，實(shí)現(xiàn)了碼頭建造周期3.5月的突破。

01船塢建造階段

在半船起浮時(shí)就實(shí)現(xiàn)了裝軸,、裝槳,，主機(jī)油底殼吊裝結(jié)束,，為起浮后機(jī)艙快速成型創(chuàng)造條件；塢內(nèi)實(shí)現(xiàn)了4個(gè)大艙數(shù)字模擬堆綁與實(shí)綁的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)匹配與驗(yàn)證,，為后續(xù)全面推廣數(shù)字堆綁奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),；在船塢階段克服了7、8月份高溫天氣帶來(lái)的影響,，平衡各個(gè)部門之間的工序安排,，高度銜接確保連續(xù)施工，出塢完整性再創(chuàng)新高,。

02碼頭建造階段

系泊試驗(yàn)期間有效推進(jìn)區(qū)域化調(diào)試,、集約化交驗(yàn)，確保常規(guī)及燃?xì)忭?xiàng)目有序推進(jìn),，進(jìn)一步穩(wěn)定固化碼頭3.5個(gè)月建造周期節(jié)拍,。該船是江南造船“鯤”系列雙燃料大型集裝箱船中首艘實(shí)現(xiàn)“雙試合一”的船舶，試航過(guò)程中建造團(tuán)隊(duì)周密安排,、連續(xù)報(bào)驗(yàn),，嚴(yán)抓試航前準(zhǔn)備工作，實(shí)現(xiàn)雙燃料集裝箱船試航周期7天的新紀(jì)錄,。
“雙11試航,，雙12交船！”這是該船在出塢時(shí)建造團(tuán)隊(duì)對(duì)船東的承諾,，12月12日的按期簽字交付再一次兌現(xiàn)了江南造船的承諾,。