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三天兩開(kāi)塢門,！昨日,，外高橋造船11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油輪H1583船出塢

12月4日，自外高橋造船1號(hào)船塢兩天前實(shí)現(xiàn)兩船出塢后,，現(xiàn)場(chǎng)再次傳來(lái)喜訊,，2號(hào)塢門順利開(kāi)啟，迎來(lái)11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油輪H1583船出塢,，該船是外高橋造船為新加坡EPS公司建造的系列第二艘,。外高橋造船三天內(nèi)兩開(kāi)塢門，不同船型接連出塢,，新船型和常規(guī)船型同塢同節(jié)拍生產(chǎn)模式再次取得新突破,。

H1583船船塢建造階段，外高橋造船繼續(xù)夯實(shí)“節(jié)拍化”生產(chǎn)節(jié)奏,，加快批量化建造的步伐,，在汲取前船建造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上優(yōu)化船塢建造邏輯，持續(xù)推進(jìn)工序前移,，大力推行新工藝新工法,，先后完成總段塞軸裝槳、塢內(nèi)多島建造等,，建造周期進(jìn)一步縮短,。在提升效率的同時(shí)，也保證了出塢完整性：貨油艙預(yù)沖砂,、壓載艙油漆施工,、機(jī)艙打磨油漆、貨油系統(tǒng)密性均已結(jié)束,，較首制船船舶出塢完整性進(jìn)一步提高,。

公司總監(jiān)李芝忠,、EPS船東駐廠組經(jīng)理Kim Young Il、英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）駐廠項(xiàng)目組經(jīng)理劉社才以及公司各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人共同參加出塢儀式,。該船良好的出塢狀態(tài)為碼頭系泊試驗(yàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),，全面鞏固公司節(jié)拍化、批量化生產(chǎn),。