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西江桂平航段船舶尾氣排放遙感監(jiān)測項目近日正式運行

為持續(xù)推進大氣污染防治工作,，推動西江內(nèi)河航運經(jīng)濟向綠色轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展,，近日,，貴港市西江流域船舶尾氣排放遙感監(jiān)測項目已完成安裝調(diào)試正式運行，貴港海事局防治船舶污染大氣又添新舉措,。  
據(jù)悉,，該項目在西江流域桂平航段選取1個點位安裝4套黑煙船視頻采集設(shè)備和1套黑煙船智能分析算法軟件，通過人工智能,、大數(shù)據(jù),、視頻圖像識別等技術(shù)手段，對流域船舶的實時動態(tài)視頻進行分析,，當(dāng)船舶尾氣超標時系統(tǒng)發(fā)出預(yù)警,，并鎖定該船舶,，可科學(xué)、精準識別超標排放船舶,，不僅提高生態(tài)環(huán)境部門的監(jiān)測效率,，也提高了海事部門的查處效率。同時,，可借助環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測站對SO2、NOx,、CO,、O3、PM10和PM2.5等進行監(jiān)測,，實現(xiàn)污染物排放濃度和發(fā)展態(tài)勢的同步實時監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)船舶排放規(guī)律,，為防治船舶污染大氣治理提供重要的數(shù)據(jù)支撐。

據(jù)貴港海事局船舶監(jiān)督處副處長吳金嬌介紹：近年來,，貴港海事局通過使用船舶燃油快速檢測儀隨機抽檢船舶燃油質(zhì)量,，對涉嫌燃油不合格的船舶進行取樣送檢，由有資質(zhì)的檢驗機構(gòu)進行進一步檢測,，嚴厲打擊使用不合格船舶燃油的違法行為，船舶燃油不合格率由2020年14.8%下降至2023年的1.3%,，取得較大的成效,，但缺乏對抽檢船舶的“精準定位”手段。為此,，船舶尾氣排放遙感監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)運而生，用科技賦能,，筑牢船舶冒黑煙管控“防火墻”,。

船舶污水排放標準新規(guī)？

一,、船舶污染物排放標準  
本標準適用于中國籍船舶和進入中華人民共和國水域的外國籍船舶。標準包括：  
①船舶含油污水最高容許排放濃度;  
②船舶生活污水最高容許排放濃度(生化需氧量,、懸浮物,、大腸菌群)  
③船舶垃圾排放規(guī)定,。  
二、排放規(guī)定  
1,、船舶排放的含油污水(油輪壓艙水,，洗艙水及船舶艙底污水)的含油量，最高容許排放濃度應(yīng)符合下列規(guī)定,。  
船舶含油污水最高容許排放濃度  
緊急處理排放區(qū)域排放濃度(毫克/升)  
內(nèi)河不大于15  
距最近陸地12海里以內(nèi)海域不大于15  
距最近陸地12海里以外海域不大于100