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優(yōu)化服務(wù),，強(qiáng)化協(xié)同護(hù)航生產(chǎn)

與口岸單位加強(qiáng)協(xié)作,，提前推送船舶預(yù)抵動(dòng)態(tài)，優(yōu)化“船到即檢”措施,；與客戶高效配合,，在船期安排上前置跟蹤、精細(xì)排泊,，打破各業(yè)務(wù)端信息壁壘,，推動(dòng)“一泊雙靠”常態(tài)化，以12艘次的成績(jī)創(chuàng)公司液化和散貨泊位投用以來(lái)單日船舶靠離新紀(jì)錄,，實(shí)現(xiàn)“船-岸-庫(kù)”生產(chǎn)流程的高度協(xié)同,。

創(chuàng)新工藝，提升能力高效生產(chǎn)

突出抓好裝卸生產(chǎn)創(chuàng)新賦能,，針對(duì)有置換需求的船舶,，如PM、TDI船舶無(wú)氮?dú)庠O(shè)備且裝貨艙要求露點(diǎn)為-40℃,，3000噸級(jí)的船舶通常需要14-16個(gè)小時(shí)進(jìn)行氮?dú)庵脫Q的難題,，公司創(chuàng)新推行PM裝船雙線氮?dú)庵脫Q船艙的新工藝，首次采用裝貨管和氮?dú)廛浌芡瑫r(shí)進(jìn)行船艙氮?dú)庵脫Q的方式,，實(shí)現(xiàn)7小時(shí)置換達(dá)標(biāo),，置換效率提升近一倍，保證交貨船期的同時(shí),，大幅壓縮船舶在港停時(shí),，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得客戶認(rèn)可。

強(qiáng)化維保,，技術(shù)攻關(guān)賦能生產(chǎn)

全方位開(kāi)展“2022年度大修攻堅(jiān)戰(zhàn)”活動(dòng),，對(duì)液化,、散貨、罐區(qū)三大生產(chǎn)區(qū)域設(shè)備開(kāi)展全覆蓋,、拉網(wǎng)式大檢查大保養(yǎng),，涉及環(huán)保、消防,、關(guān)鍵設(shè)備檢修,、預(yù)防性維修等7大項(xiàng)168小項(xiàng)，變被動(dòng)“救火式”搶修為預(yù)前維保,。積極開(kāi)展“高頻故障”專項(xiàng)攻關(guān),，著重解決卸船機(jī)限位問(wèn)題，有效設(shè)備完好率,，為生產(chǎn)創(chuàng)效提供強(qiáng)大“硬件”支持,。

挖潛資源，奮力攻堅(jiān)擴(kuò)能上量

積極搶抓臨港園區(qū)苯進(jìn)廠量持續(xù)增長(zhǎng)等有利契機(jī),，強(qiáng)化生產(chǎn)組織和資源統(tǒng)籌一體化管理,，全力改建104#1A作業(yè)點(diǎn)并順利投產(chǎn)，確保“泊位資源一米也不浪費(fèi)”,。同時(shí),，健全生產(chǎn)資源動(dòng)態(tài)調(diào)配機(jī)制，將苯作業(yè)點(diǎn)增加至7個(gè),，進(jìn)一步提高苯船排泊靈活性,，滿足園區(qū)重要生產(chǎn)原料“苯”日耗6000-7000噸供應(yīng)需求的同時(shí)，為港口生產(chǎn)擴(kuò)能上量保駕護(hù)航,。