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5月11日萬噸級(jí)江海直達(dá)船舶首次直航重慶！

5月11日,，萬噸級(jí)江海直達(dá)船舶“創(chuàng)新5”輪駛過重慶中心城區(qū)水域,，直航至珞璜港,。這開創(chuàng)了萬噸級(jí)江海直達(dá)船舶從沿海直航重慶的先河,，并開啟舟山至重慶的江海直達(dá)新航線。此次航行中,，“創(chuàng)新5”號(hào)載運(yùn)5400噸大豆,，自4月24日離開寧波舟山港后，直接駛向重慶萬州新田港和珞璜港,，省去了傳統(tǒng)的長(zhǎng)江中下游港口轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié),，可大幅縮短運(yùn)輸時(shí)間。

據(jù)悉,，“創(chuàng)新5”號(hào)是一艘LNG雙燃料動(dòng)力江海直達(dá)船舶,，具備宜江、適海,、綠色,、經(jīng)濟(jì)等特性。該船設(shè)計(jì)規(guī)格為總長(zhǎng)130米,、型寬16.20米,、型深8.50米，設(shè)計(jì)吃水6.1米,，最大載貨量為9832噸,。

江海直達(dá)航道等級(jí)劃分？

1.一級(jí)航道：可通航30000噸水深3.5－4.0米,，單線直線航道寬度70－125米,，彎曲半徑670－1200米；  
2.二級(jí)航道：可通航2000噸水深2.6－3.0米米,，單線直線航道寬度40－100米,，彎曲半徑550－810米；限制性航道水深4米直線段雙線底寬60米,，彎曲半徑540米,；  
3.三級(jí)航道：可通航1000噸，水深2.0－2.4米,，單線直線航道寬度30－55米,，彎曲半徑480－720米；限制性航道水深3.2米，直線段雙線底寬45米,，彎曲半徑480米,；  
4.四級(jí)航道：可通航500噸，水深1.6－1.9米,，單線直線航道寬度30－45米,，彎曲半徑330－500米；限制性航道水深2.5米,，直線段雙線底寬40米,，彎曲半徑320米；  
5.五級(jí)航道：可通航300噸,，水深1.3－1.6米,，単線直線航道寬度22－35米，彎曲半徑270－280米,；限制性航道水深2.5米,，直線段雙線底寬35米，彎曲半徑250米,；  
6.六級(jí)航道：可通航100噸,，水深1.0－1.2米，單線直線航道寬度15米,，彎曲半徑180米,；限制性航道水深2.0米，直線段雙線底寬20米,，彎曲半徑110米,；  
7.七級(jí)航道：可通航50噸，水深0.7－0.9米,，單線直線航道寬度12米,，彎曲半徑130米；限制性航道水深1.5米米,，直線段雙線底寬16米,，彎曲半徑100米1。