1. 海船燒什么油柴油和汽油 2. 船是燒什么油船燒的油是0號(hào)的柴油 3. 海船用什么油一般大型船用油，大類分兩種：重質(zhì)燃料油和輕質(zhì)燃料油,。 這兩大類中又有多種分類,。一般情況下重質(zhì)燃料油用于大功率中低速柴油機(jī)，輕油用于高速機(jī),。蒸汽輪機(jī)要用重油來燒鍋爐,，因?yàn)橹赜洼^黏稠，利于長時(shí)間燃燒,，而輕油類（包括汽油,。柴油）比較稀,，燃燒時(shí)確實(shí)很猛，但火頭一下子就過去了,，不如重油來的持久,。 燃?xì)廨啓C(jī)源于噴氣式飛機(jī)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)檫@類發(fā)動(dòng)機(jī)本就不是以柴油為燃料,，（飛機(jī)是用航空煤油）改在船用后,，只有以蒸汽輪機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)為動(dòng)力的船舶才會(huì)用到重油。 4. 船用發(fā)動(dòng)機(jī)燒什么油好幾種,，看發(fā)動(dòng)機(jī),。 大型遠(yuǎn)洋船舶一般是燒“千秒油”，這是一種非常粘稠的油,，需要加熱融化成流動(dòng)性好的油液,。這種油的價(jià)格低廉，廣泛用于二沖程和一部分四沖程大型低速柴油機(jī)（內(nèi)燃機(jī)）,。這種柴油也用于外燃機(jī)（鍋爐）來驅(qū)動(dòng)船舶,。 20號(hào)/10號(hào)柴油，這是陸地上不常聽說的柴油,，主要用于四沖程中速柴油機(jī),。 0號(hào)柴油，和陸地汽車用的標(biāo)準(zhǔn)一樣,，一般用于高速柴油機(jī),，但是機(jī)器功率不太大，萬噸輪以上用的不多,。 －5號(hào)柴油,，也是陸上不常聽說的油品，在中國11月份后很多船舶就改用它了,。 5. 船燃燒什么油一次耍加幾千噸不等,，主耍是取決于航程的遠(yuǎn)近程度來定，為什么說幾千噸不定呢,，象這類大型船基本上是拉礦(或煤丿石(砂)為主,，基本上是過大洋，速度也不太快但力氣大能裝30萬噸,，航程最少待30天左右,，這么大的船-天消耗差不多120噸燃油左右，所以如果安30天算待一次裝近4000噸燃油,，大洋風(fēng)云難測,，如果遇大風(fēng)大浪耗油更多還走不多遠(yuǎn)，所以大船一次加裝燃油此小船運(yùn)的油不少 6. 海船燒什么油比較好因?yàn)檩喆陌l(fā)動(dòng)機(jī)功率非產(chǎn)大,又在一個(gè)封閉的環(huán)境下工作,所以一般用重柴油是`不用汽油的!如+5號(hào),+10號(hào)等機(jī)油一般用專門的船用柴機(jī)油和其它船用機(jī)油 7. 海船燒什么油最好燃?xì)廨啓C(jī)一般是燒天然氣，也可以換燃料,，比如汽油柴油,。船舶用大燃機(jī)是一樣的。 船用燃?xì)廨啓C(jī)是現(xiàn)代艦船上的一種重要的動(dòng)力裝置,， 它是將空氣先經(jīng)壓縮機(jī)加溫,，然后，通入燃燒室,。燃油在燃燒室燃燒，產(chǎn)生高溫燃?xì)?，再進(jìn)入渦輪機(jī),，沖擊渦輪機(jī)上的葉片，使渦輪機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng),，帶動(dòng)推進(jìn)機(jī)工作,。燃?xì)廨啓C(jī)不需要鍋爐，重量輕,、體積小,、功率大，可作為大型艦船的主機(jī),。 8. 海船燒什么油好輪船用油為殘?jiān)剂嫌汀?/p> 世界各國之間開辟水上通道的遠(yuǎn)洋巨輪大都以燃料油為動(dòng)力,，因?yàn)槿剂嫌捅让阂子趦?chǔ)存和運(yùn)輸，價(jià)格也較便宜,。殘?jiān)腿剂嫌桶ù脷堅(jiān)剂嫌蚏MD80,、RME180、RMG380等,。主要用于低速柴油機(jī),，或者與餾分型燃料混合后用于低速柴油機(jī)。 蒸汽輪機(jī)要用重油來燒鍋爐,，因?yàn)橹赜洼^黏稠,，利于長時(shí)間燃燒，而輕油類（包括汽油,。柴油）比較稀,，燃燒時(shí)溫度很高，但不能維持很久,。 9. 船燒的什么油原油提煉從好至壞依次是,，航空汽油--煤油--柴油--重油--渣油--瀝青 貨船為了降低運(yùn)營成本，一般會(huì)采用重油和渣油的混合油,，也稱為重油,，其常溫下粘度很高，需要加熱至一百多攝氏度才能正常使用，如到港前不換輕油,，燃油管路里的重油會(huì)凝結(jié)堵塞管路,，使船舶主機(jī)無法正常啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn),。 所以貨船靠港前必須改用輕油 10. 海上的船用什么油遠(yuǎn)洋船舶：燃油主要分為兩大類,，輕油和重油，輕油是船用柴油,，就是MGO和MDO等,，于機(jī)動(dòng)航行時(shí)使用的，比如說進(jìn)出港,，進(jìn)出狹窄航道,，大風(fēng)大浪天氣；燃料油（重質(zhì)渣油）就是常說的180和380cSt等,，用于海上正常航行,。因此這類船舶整個(gè)燃油系統(tǒng)分為完全獨(dú)立的系統(tǒng)——柴油系統(tǒng)和高粘度燃料油系統(tǒng)。 也有些遠(yuǎn)洋船舶僅以重質(zhì)燃料油為原料,，不使用柴油,，這類船舶在加油時(shí)，必須考慮限制硫含量的影響,，尤其是當(dāng)目的港在歐盟時(shí)(環(huán)保因素),。 一般內(nèi)陸的小船只：多數(shù)用的是柴油 輕重柴油都有 還有用的是一種4號(hào)油 是由重質(zhì)柴油和燃料油調(diào)和而成，性質(zhì)介于燃料油和柴油 |
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