一,、藍(lán)絲帶獎(jiǎng)的船舶獎(jiǎng)項(xiàng)
藍(lán)絲帶獎(jiǎng)(Blue Riband)是一個(gè)授予最快橫渡大西洋的船舶的獎(jiǎng)項(xiàng)。這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的名稱是來自于賽馬,,并且直到1910年后才廣泛的被使用,。由于不同船舶采用不同的路線橫渡大西洋,故所有紀(jì)錄均以船舶的平均速度為準(zhǔn),,這已成為一個(gè)不明文規(guī)定,。
二、只有船長(zhǎng)有資格入選十佳海員嗎
你好,,我是海員,。理論上所有海員都可以參與評(píng)選,但結(jié)果一般都是管理級(jí)高級(jí)船干,,為海運(yùn)事業(yè)貢獻(xiàn)越大越久當(dāng)然入選機(jī)會(huì)更大,。
三、高級(jí)海員專業(yè)
a,、報(bào)考高級(jí)海員需要具備哪些條件? 答:學(xué)歷上要求高中畢業(yè)或相當(dāng)于高中文化,,其他條件同普通海員,。 b,、高級(jí)海員的培訓(xùn)時(shí)間多長(zhǎng)?培訓(xùn)地點(diǎn)在何地,? 答:培訓(xùn)時(shí)間2至3年,,取得國(guó)家承認(rèn)的航海專業(yè)大專或中專學(xué)歷,。培訓(xùn)地點(diǎn)大連,、上海、天津等海事大學(xué)或航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院,。 c,、高級(jí)海員經(jīng)過培訓(xùn)是否都能取得各種證書?淘汰率多大,? 答:面試合格,、體檢合格,入學(xué)后只要完成培訓(xùn)內(nèi)容,,一般都能取得各種證書,。 d、高級(jí)海員的實(shí)習(xí)時(shí)間多長(zhǎng),?實(shí)習(xí)費(fèi)用或待遇如何,? 答:實(shí)習(xí)一年。實(shí)習(xí)費(fèi)用或待遇簽協(xié)議時(shí)面談,。 e,、駕駛專業(yè)高級(jí)海員(三副)培訓(xùn)的課程有哪些? 答:航海學(xué),、航行值班與避碰,、船舶操縱、航海氣象與海洋學(xué),、船舶信號(hào),、航海儀器、航海英語,、海上貨物運(yùn)輸,、船舶管理、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備,、海運(yùn)業(yè)務(wù)與海商法,、輪機(jī)概論、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng),、航運(yùn)管理,、海員心理學(xué)等。 f、輪機(jī)專業(yè)高級(jí)海員(三管輪)培訓(xùn)的課程有哪些,? 答:熱工基礎(chǔ),、制圖基礎(chǔ)與機(jī)械制圖、輪機(jī)機(jī)械基礎(chǔ),、船舶柴油機(jī),、船舶輔機(jī)、輪機(jī)英語,、輪機(jī)維護(hù)與修理,、電工學(xué)、船舶電氣設(shè)備,、輪機(jī)自動(dòng)化,、船舶管理等。 g,、高級(jí)海員的晉升程序如何,? 答:高級(jí)海員畢業(yè)后實(shí)習(xí)一年晉升三副(三管),任三副(三管)職務(wù)滿18個(gè)月晉升二副(二管),,任二副(二管)滿12個(gè)月經(jīng)過海事局考試合格可晉升大副(大管),,任大副(大管)滿1 8個(gè)月晉升船長(zhǎng)(輪機(jī)長(zhǎng))。 高級(jí)海員與普通高等教育的對(duì)比
四,、高級(jí)海員的大證,,考哪些方面的?
輪機(jī)的,,《船舶管理》《輪機(jī)工程基礎(chǔ)》《船舶維護(hù)與修理》《船舶動(dòng)力裝置》《船舶電氣》《船舶副機(jī)》《輪機(jī)英語》,,除了大證還有五六個(gè)評(píng)估;駕駛的我只知道幾個(gè),,因?yàn)槲沂菍W(xué)輪機(jī)的,,《船舶管理》《船舶結(jié)構(gòu)》《船舶貨運(yùn)》,當(dāng)然還有英語,,還有最難考的避碰
五,、普通海員和高級(jí)海員有什么樣的區(qū)別?
普通船員指的是值班水手,、值班機(jī)工等職務(wù)的船員,,而高級(jí)船員指船長(zhǎng)、大副,、二副,、三副、輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪,、三管輪。 普通船員按照目前規(guī)定,,如果不具有相關(guān)專業(yè)大學(xué)??埔陨系膶W(xué)歷(交通部認(rèn)可的院校)是不允許參加高級(jí)船員的考試的。(近岸航區(qū)高級(jí)船員沒有學(xué)歷要求)因?yàn)槠胀ù瑔T入業(yè)門檻低,,經(jīng)過三個(gè)多月的短期培訓(xùn)就可以上船。而船員的工資比陸地工資要高出不少,,因此很多人都參加了培訓(xùn)并取得了值班水手,、值班機(jī)工的適任證書。但因?yàn)樾略齑斑h(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上船員的增長(zhǎng)速度,,所以現(xiàn)在值班水手,、值班機(jī)工呈現(xiàn)一種過飽和的狀態(tài),很多很多拿到證卻上不了船的情況,。普通的是干活的,,工資拿的低。高級(jí)的就是屬于管理級(jí)別,,不干活,,工資還高。詳細(xì)了解的話看名字咨詢
六,、高級(jí)海員,、大學(xué)分?jǐn)?shù)
如果想當(dāng)高級(jí)海員的話,就到國(guó)家正規(guī)指定的地方咨詢,,現(xiàn)在社會(huì)上很多機(jī)構(gòu)都在招生,,但是因?yàn)槭莻€(gè)人行為,就業(yè)很難有保障,,國(guó)家性質(zhì)的就不一樣了,,現(xiàn)在國(guó)家交通部協(xié)會(huì)目前正在向全國(guó)選拔合適青少年參加指定的院校,入學(xué)就簽訂協(xié)議的,,保證畢業(yè)后就是國(guó)企中層管理者,,你可以在中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)的網(wǎng)站上查詢,
為滿足我國(guó)航運(yùn)事業(yè)發(fā)展對(duì)高級(jí)船員的需求,,幫助有志青年實(shí)現(xiàn)參與航海,、周游世界的夢(mèng)想,根據(jù)國(guó)家交通運(yùn)輸部交海發(fā)〔2006〕636號(hào)《關(guān)于頒布實(shí)施非航海工科畢業(yè)生海員培訓(xùn)管理規(guī)定的通知》精神實(shí)施,。中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)培訓(xùn)中心與航海院校,、海事部門、航運(yùn)企業(yè)及船員外派機(jī)構(gòu)合作,,2012年計(jì)劃培訓(xùn)180名(其中非航海類大專生80人,;高中起點(diǎn)的學(xué)生100人)高級(jí)船員,選送航海院校接受專業(yè)培訓(xùn),安排就業(yè)單位.
??高級(jí)海員定向培養(yǎng)特點(diǎn):國(guó)家定向培養(yǎng)+高薪就業(yè)+免費(fèi)游覽全世界?
1,、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)培訓(xùn)中心委托航海院校培養(yǎng)高級(jí)海員,,安排就業(yè)單位。?
2,、工作有保障,,入學(xué)前簽訂就業(yè)協(xié)議,可就近選擇就業(yè)單位,,入職即為國(guó)企中層管理者,,無固定服務(wù)年限。?
3,、甲級(jí)無限航區(qū)三副/三管輪證書,,大學(xué)文憑,雙證上崗,。聯(lián)系單位:中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)培訓(xùn)中心
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七,、船舶電機(jī)員
電機(jī)員屬于船舶高級(jí)職務(wù)船員,在2004年前本來各大船公司有計(jì)劃取消各類電機(jī)員讓輪機(jī)員逐步取代,但是目前實(shí)施的情況不理想,造成電機(jī)員大量短缺,如下問題我?guī)湍憬獯?/p>
1 船舶電機(jī)員和船舶電工有什么區(qū)別
電機(jī)員是高級(jí)船員職務(wù),復(fù)雜船舶電氣設(shè)備的維護(hù)和管理,電工是普通船員職務(wù),目前大部分船公司已經(jīng)取消此項(xiàng)崗位.
2 不知道哪里有船舶電機(jī)員培訓(xùn)(最好是學(xué)校不是中介) 。
目前專業(yè)培訓(xùn)電機(jī)員的學(xué)校非常稀少,只有進(jìn)入航海院校深造才有比較好的學(xué)習(xí)環(huán)境,大連海事大學(xué)/上海海事大學(xué)/武漢交通科技大學(xué)都是比較理想的機(jī)構(gòu).
3 培訓(xùn)時(shí)間一般是多長(zhǎng)呢,?
目前培訓(xùn)電機(jī)員的時(shí)間最起碼是1年半以上
4 如果做電機(jī)員需要考哪些證件才能上船呢 ,?是不是參加《海員基本安全培訓(xùn)》 辦理《船員服務(wù)薄》 和《海員證》兩個(gè)
上述證書是起碼的海員證件,要做電機(jī)員還需要海事局頒發(fā)船舶電機(jī)員證書和其他駕駛員輪機(jī)員證書都是一樣的.
5 有沒有年齡限制
這個(gè)年齡限制要求比較多,尤其是電機(jī)員你超過40歲進(jìn)入航海界是不可能的.
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