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案例分析題1,、布魯克林釀酒廠的物流成本管理一、基本情況：布魯克林釀酒廠在美國分銷布魯克林拉格和布郎淡色啤酒,，并且已經(jīng)經(jīng)營(yíng)了3 年,。雖然在美國還沒有成為國家名牌，但在日本市場(chǎng)卻已創(chuàng)建了一個(gè)每年200億美元的市面,。資源有限公司是石油公司的一家國際附屬企業(yè),。在這個(gè)公司的訪問布魯克林釀酒廠之前，該釀酒廠還沒有立即將其啤酒出口到日本的計(jì)劃,。日本消費(fèi)者會(huì)喜歡這種啤酒,，并說明布魯克林釀酒廠與貿(mào)易公司全面，討論在日本的營(yíng)銷業(yè)務(wù).貿(mào)易公司建議布魯克林釀酒廠將啤酒航運(yùn)到日本,，并通過廣告宣傳其進(jìn)口啤酒具有獨(dú)一無二的新鮮度,。這是一個(gè)芝銷戰(zhàn)略，也是一種物流作業(yè),，因?yàn)楦叱杀臼沟媚壳斑€沒有其他釀酒廠通過航空將啤酒出口到日本,。二、物流成本管理1,、布魯克林釀酒廠運(yùn)輸成本的控制,。布魯克林釀酒廠于1987年11月裝運(yùn)了它的第一箱布魯克林拉格到達(dá)日本，并在最初的幾個(gè)月里使用了各種航空承運(yùn)人,。最后,，日本金剛砂航空公司被選為布魯克林釀酒廠唯一的航空承運(yùn)人。金剛砂公司之所以被 選中,，是因?yàn)樗虿剪斂肆轴劸茝S提供了增值服務(wù),。金剛砂公司在其J.F.K.國際機(jī)場(chǎng)的終點(diǎn)站交付啤酒,，并在飛往東京商航上安排運(yùn)輸，金剛砂公司通過其日本報(bào)關(guān)行辦理清關(guān)手續(xù),。這些服務(wù)有助于保證產(chǎn)品完全符合新鮮要求,。2、布魯克林釀酒廠物流時(shí)間與價(jià)格的控制,。與啤酒之所以能達(dá)到新鮮要求,，是因?yàn)檫@樣的物流作業(yè)可以在啤酒釀造后的1周內(nèi)將啤酒從釀酒廠直接運(yùn)達(dá)顧客手中，而海外裝運(yùn)啤酒的平均訂貨周期為40天,。新鮮并的啤酒能夠超過一般價(jià)值定價(jià),，高于海運(yùn)裝運(yùn)的啤酒價(jià)格的5倍。雖然布魯克林拉格在美國是一種平均價(jià)位的啤酒,，但在日本,，它是一種溢價(jià)產(chǎn)品，獲得了極高的利潤(rùn),。3,、布魯克林釀酒廠包裝成本控制。布魯克林釀酒廠將改變包裝,，通過裝運(yùn)小桶裝啤酒而不是瓶裝啤酒來降低運(yùn)輸成本,。雖然小桶重量與瓶裝啤酒相等地，但減少了玻璃破碎而使啤酒損毀的機(jī)會(huì),。此外,，小桶啤酒對(duì)保護(hù)性包裝的要求也比較低，這將進(jìn)一步降低裝運(yùn)成本,。三,、物流成本管理的成效拉格的高價(jià)并沒有阻礙啤酒在日本的銷售。1988年,，即其進(jìn)入日本市場(chǎng)的第一年,，布魯克林釀酒廠取得了50萬病死的銷售額。1989年銷售額增加到100萬美元,，而1990年則為130萬美元,，其出口總量占布魯克林釀酒廠總銷售額的10%。四,、案例評(píng)析1,、主要特點(diǎn)：1）物流成本管理目標(biāo)明確。該企業(yè)是為了將啤酒銷往日本進(jìn)行總成本管理的,，在物流成本方面就形成明確的目標(biāo),，在保證啤酒新鮮度的前提下，實(shí)現(xiàn)物流總成本的優(yōu)化，從而提升企業(yè)產(chǎn)品在日本市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,。2）進(jìn)行物流成本的分類控制,。對(duì)于企業(yè)來說,，物流成本可能是由多個(gè)方面的成本構(gòu)成的,。要有效地降低物流成本，就需要認(rèn)真分析物流成本的構(gòu)成狀況,，并針對(duì)不同情況采取不同的方法,。該企業(yè)把物流總成本分解為運(yùn)輸成本、時(shí)間成本和包裝成本等,，分別采取控制方法,，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)。3）把物流成本管理與企業(yè)營(yíng)銷和市場(chǎng)拓展戰(zhàn)略有機(jī)地結(jié)合起來,，建立和完善一個(gè)物流成本管理的標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)和控制體系,。2、兩個(gè)啟示：在認(rèn)識(shí)上提醒 我們,，任何企業(yè)都可以把物流成本管理問題納入企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程進(jìn)行戰(zhàn)略性思考,。企業(yè)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力就是包含了對(duì)物流成本的重新確認(rèn)和有效控制。而在方法上也告訴我們,，物流成本管理需要有明確的目標(biāo),、分類控制的方法，并能從供應(yīng)鏈體系進(jìn)行事例,。同時(shí),，也應(yīng)認(rèn)識(shí)到，物流成本的管理必須進(jìn)行創(chuàng)新和發(fā)展,。3,、有待討論的問題：1） 企業(yè)物流成本管理的實(shí)質(zhì)是什么？2） 物流成本管理具有二律背反的特性,，在進(jìn)行企業(yè)物流管理時(shí)應(yīng)如何和運(yùn)用這種特性,？3） 企業(yè)物流成本管理不僅可分類控制，也可分階段或分環(huán)節(jié)進(jìn)行控制,，如何把各種控制方法有機(jī)地結(jié)合,，形成完善的控制體系？4） 請(qǐng)結(jié)合自己企業(yè)和實(shí)際分析物流成本的主要構(gòu)成,。思考能否把物流成本管理事例到企業(yè)管理的全部過程,？5） 如何創(chuàng)新企業(yè)物流成本管理？2．企業(yè)物流規(guī)劃:經(jīng)營(yíng)中的尷尬局面在一家街頭的零售店里,，某飲料企業(yè)的一位理貨員來給店里送貨,，以下是他和零售店老板之間的對(duì)話:企業(yè)理貨員:“張老板，我來給您送貨?！绷闶鄣甑曛?“你們公司送貨怎么這么慢呢?我訂的貨應(yīng)該在昨天就送到了!可現(xiàn)在你才來,，你看，我的客戶都跑掉了,！” 企業(yè)理貨員:“對(duì)不起,，我們公司那邊有點(diǎn)問題?！? 零售店店主:“怎么你們送來的貨與我的訂單內(nèi)容不一樣?。俊? 企業(yè)理貨員:“是嗎?” 零售店店主:“這個(gè)產(chǎn)品不對(duì),，我要的是150毫升的飲料,，你送的是500毫升的；這個(gè)產(chǎn)品也不對(duì),，我要30瓶,，你們只拿了20瓶!真是亂七八糟的！像你們這樣送貨,，客戶全都得跑光了,。產(chǎn)品不對(duì)！時(shí)間也不對(duì),！我要退貨,，真是受不了你們，我不會(huì)再和你們打交道了,！”問題：（1）飲料企業(yè)經(jīng)營(yíng)中存在什么問題,？（2）你認(rèn)為應(yīng)該怎樣解決問題？像上例該飲料企業(yè),，這樣漏洞百出的物流工作和粗糙的物流服務(wù)無疑會(huì)使其信譽(yù)受損害,，進(jìn)而造成營(yíng)業(yè)額的大幅下跌。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天,，頻繁出現(xiàn)以上問題的企業(yè)是很難生存的,。為了避免這些情況，企業(yè)物流部門就應(yīng)當(dāng)做到保持適當(dāng)?shù)膸齑?、進(jìn)行及時(shí)的貨品補(bǔ)充,、制訂合理的客戶配送計(jì)劃，這將是提高經(jīng)營(yíng)績(jī)效的第一步,。作為直接和客戶接觸最多的物流工作人員,，還要培養(yǎng)他們以良好的態(tài)度、親切的笑臉和感謝的心來服務(wù)客戶,。此外,，在物流服務(wù)中出現(xiàn)問題時(shí)，物流部門馬上采取對(duì)策加以解決。這樣才不會(huì)發(fā)生上述經(jīng)營(yíng)中的局面,。由上可知,，如今物流工作已成為企業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)有力的武器。物流部門的業(yè)務(wù)水平對(duì)提升企業(yè)的經(jīng)營(yíng),、確保利潤(rùn)的實(shí)現(xiàn)有很重要的意義,。推動(dòng)物流工作的效率化和合理化成為企業(yè)生存重要的戰(zhàn)略。 案例 3.中儲(chǔ)從傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變中國物資儲(chǔ)運(yùn)總公司占地面積1300萬平方米,，貨場(chǎng)450萬平方米,，庫房200萬平方米，倉儲(chǔ)面積總量居全國同類企業(yè)之首,。與新建物流企業(yè)相比，中儲(chǔ)的成本極其低廉,，具有大批量中轉(zhuǎn)和多批次,、小批量配送的先天優(yōu)勢(shì)，具備將倉庫轉(zhuǎn)變成大型物流中心的條件,。便于各類企業(yè)物流業(yè)務(wù)的集中管理,，形成規(guī)模效益，降低成本,。1,、中儲(chǔ)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)中儲(chǔ)的各物流中心共有鐵路專用線129條，總長(zhǎng)144公里,，與全國各鐵路車站可對(duì)發(fā)貨物,，存放在中儲(chǔ)倉庫，無論從產(chǎn)地出貨,，還是在消費(fèi)地進(jìn)貨,，客戶都能獲得鐵路運(yùn)輸直接入庫的經(jīng)濟(jì)、安全和便利,。這是形成中儲(chǔ)全國物流與區(qū)域配送相結(jié)合的服務(wù)特色的重要基礎(chǔ),。 中儲(chǔ)在推行現(xiàn)代企業(yè)制度的過程中，建立了以資產(chǎn)為紐帶的母子公司體制,，理順了產(chǎn)權(quán)關(guān)系,，形成了集團(tuán)公司的框架。中儲(chǔ)所屬64個(gè)倉庫分布在全國各大經(jīng)濟(jì)圈中心和港口,，形成了覆蓋全國,、緊密相連的龐大網(wǎng)絡(luò)。中儲(chǔ)利用這一網(wǎng)絡(luò),，不僅提供倉儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)任锪鞣?wù),，還有效地整合商流資源，成為金屬材料、紙制品,、化肥等生產(chǎn)企業(yè)的代理分銷商,。物流重在網(wǎng)絡(luò)，沒有網(wǎng)絡(luò),，就沒有統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),、單證和結(jié)算體系，就不能真正做到問到門服務(wù),。中儲(chǔ)有一個(gè)天然的網(wǎng)絡(luò),，這是擠身市場(chǎng)、建立現(xiàn)代物流配送中心的基礎(chǔ),。2,、中儲(chǔ)的增值服務(wù) (1)現(xiàn)貨交易及市場(chǎng)行情即時(shí)發(fā)布。中儲(chǔ)的20多個(gè)倉庫根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的需要,，成為前店后庫式的商品交易市場(chǎng),。包括金屬材料、汽車,、建材,、木材、塑料,、機(jī)電產(chǎn)品,、紙制品、農(nóng)副產(chǎn)品,、蔬菜水果,、日用百貨等市場(chǎng)，并在中儲(chǔ)網(wǎng)站上發(fā)布全國各大生產(chǎn)資料市場(chǎng)的實(shí)時(shí)行情,。 (2) 物流的中間加工,。 中儲(chǔ)的各大金屬材料配送中心都配有剪切加工設(shè)備，如在天澤與上海寶鋼,、日本三菱商社合資興建的天津?qū)氫搩?chǔ)菱物資配送有限公司,，總投資1,3億元人民幣，從日本引進(jìn)具有國際先進(jìn)水平的鋼材橫剪,、縱剪生產(chǎn)線,，年加工能力10~12萬噸。 (3)全過程物流組織,。中儲(chǔ)憑借40年的儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的物流管理隊(duì)伍,，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，為用戶設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì),、合理的物流方案,，整合內(nèi)外部資源,，包括不同運(yùn)輸萬式的整合、倉儲(chǔ)資源和運(yùn)輸資源的整合,、跨地區(qū)資源整合等,，組織全程代理和問到門服務(wù)，實(shí)現(xiàn)全過程物流的總成本最低,。(4)形式多樣的配送服務(wù),。第一，生產(chǎn)配送,。做為生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)成品配送基地,，為生產(chǎn)企業(yè)提供產(chǎn)前、產(chǎn)中,、產(chǎn)后的原材料及產(chǎn)成品配送到生產(chǎn)線及全國市場(chǎng)的配送服務(wù),。如中儲(chǔ)的天津唐家口倉庫、陜西咸陽倉庫等為周邊的彩電生產(chǎn)廠提供配送服務(wù),。第二,，銷售配送。生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品出廠到銷往全國市場(chǎng)途中,，中儲(chǔ)擔(dān)當(dāng)其地區(qū)配送中心的角色。生產(chǎn)企業(yè)將產(chǎn)品大批量運(yùn)至中儲(chǔ)各地的物流中心,，由中儲(chǔ)提供保管及其眾多銷售網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),。如海爾、澳柯瑪,、長(zhǎng)虹等產(chǎn)品已通過中儲(chǔ)各地的物流中心銷往全國市場(chǎng),。第三，連鎖店配送,。為超級(jí)市場(chǎng)和連鎖商店提供上干種商品的分揀,、配送服務(wù)。如上海滬南公司為正大集團(tuán)易初蓮花超市提供隨叫隨到的配送服務(wù),。第四,，加工配送。中儲(chǔ)的許多物流中心為用戶提供交易,、倉儲(chǔ),、加工、配送及信息服務(wù)的一條龍服務(wù),。3,、運(yùn)用現(xiàn)代物流技術(shù) 面對(duì)新經(jīng)濟(jì)給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和物流市場(chǎng)發(fā)展的巨大潛力，傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)將退居從屬地位,，具備現(xiàn)代物流組織管理和實(shí)現(xiàn)內(nèi)部信息化管理的新興物流企業(yè)將成為行業(yè)的中堅(jiān),。中儲(chǔ)的目標(biāo)是充分發(fā)揮中儲(chǔ)股份的龍頭作用,，利用國內(nèi)外兩個(gè)資源及中儲(chǔ)的內(nèi)部資源，采取收購,、兼并等手段,，實(shí)現(xiàn)全國合理布局，建成一批與現(xiàn)代物流需求相適應(yīng)的物流中心,，進(jìn)而推動(dòng)中儲(chǔ)整體向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變的步伐,，與國際接軌，把中儲(chǔ)建成服務(wù)一流的現(xiàn)代物流企業(yè),。為此,，中儲(chǔ)總公司加快了系統(tǒng)信息化建設(shè)，投資成立“中儲(chǔ)物流在線有限公司”,，目的是將虛擬的電子網(wǎng)絡(luò)和有形的物流網(wǎng)絡(luò)有機(jī)結(jié)合,，整合國內(nèi)外資源，提升傳統(tǒng)業(yè)務(wù),。在實(shí)施過程中,，充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，首先完成系統(tǒng)內(nèi)部物流網(wǎng)建設(shè),，包括數(shù)據(jù)源,、單證和業(yè)務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)化，再造業(yè)務(wù)流程,，通過對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)的電子化改造,，使之成為能夠滿足現(xiàn)代物流需求的數(shù)碼倉庫。實(shí)現(xiàn)以電子化配送中心,、倉庫,、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，以數(shù)碼倉庫完備的現(xiàn)代物流組織為紐帶,，以中儲(chǔ)電子商務(wù)物流平臺(tái)為核心,，橫向聯(lián)合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、縱向連接行業(yè)分銷系統(tǒng),，建立布局合理,、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的現(xiàn)代物流配送和分銷電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。中儲(chǔ)通過運(yùn)用現(xiàn)代物流技術(shù)實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)向現(xiàn)代物流企業(yè)的跨越,。 案例4：長(zhǎng)虹公司是我國家用彩電電視機(jī)最大的廠商,，1998年長(zhǎng)虹將設(shè)置在全國各地的分公司處理的保管和配送等業(yè)務(wù)，從各分公司中分離出來,，設(shè)置配送中心,，在那里制訂有計(jì)劃地、集中地處理的物流戰(zhàn)略計(jì)劃,。長(zhǎng)虹公司過去采取的方法是:將工廠裝配好的產(chǎn)品,，直接通到各地從事經(jīng)營(yíng)的商店,，暫時(shí)保管，然后再根據(jù)客戶顧客的訂貨,，配送到客戶所在地,。不管配送件數(shù)多少，各分店中都必須配備通貨人員和卡車,。運(yùn)輸費(fèi)用占物流費(fèi)用的70%以上,。長(zhǎng)虹面臨這種成本壓力，物流費(fèi)用的必然上升將嚴(yán)重影響企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,，長(zhǎng)虹采用上述商物分離,，和設(shè)置配送中心購物流合理化物流計(jì)劃。 配送中心建立在分公司集中的大城市內(nèi),，一個(gè)中心可承擔(dān)約20個(gè)分公司的商品配送業(yè)務(wù),。建立配送中心，分公司的車輛和送貨人員就可以壓縮,，這樣,，就能用較少車輛運(yùn)送大量貨物。更進(jìn)一步,、還可實(shí)行從工廠到消費(fèi)者的一貫制產(chǎn)品運(yùn)輸,，這可以取得大批量運(yùn)輸?shù)认喈?dāng)好的成效。 點(diǎn)評(píng):這樣的例子還有許多,，這可說是各企業(yè)所采取的物流合理化措施中具有代表性的措施,。這種合理化措施可以實(shí)現(xiàn)規(guī)定的服務(wù)水平，還可以在降低費(fèi)用方面取得大的效果,。5.中儲(chǔ)拓展物流配送業(yè)務(wù)中國物資儲(chǔ)運(yùn)總公司立足發(fā)揮儲(chǔ)運(yùn)的硬件優(yōu)勢(shì)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，積極拓展配送業(yè)務(wù),，以現(xiàn)有分布于全國各大中城市的倉庫為據(jù)點(diǎn),，形成地域物流配送中心，并逐步建立中儲(chǔ)全系統(tǒng)的物流配送網(wǎng)絡(luò)和完整的配送業(yè)務(wù)流程以及服務(wù)規(guī)范,，向現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍,。 80年代末期，中儲(chǔ)只有兩個(gè)倉庫從事配送業(yè)務(wù),，主要形式是為生產(chǎn)企業(yè)提供產(chǎn)前,、產(chǎn)中、產(chǎn)后的原材料及產(chǎn)成品的配送服務(wù),。到目前為止,，已有所屬60多個(gè)倉儲(chǔ)介入此項(xiàng)業(yè)務(wù)，許多傳統(tǒng)倉庫成了能提供分銷,、庫存,、加工等多項(xiàng)服務(wù)的配送中心,。配送的形式多種多樣，服務(wù)的深度和廣度不斷延伸,。 為了讓客戶放心,、滿意地使用中儲(chǔ)的配送服務(wù)，中儲(chǔ)向客戶提出了“配送及時(shí),，交接準(zhǔn)確,，反饋迅速，搬運(yùn)安全,，信譽(yù)可靠,，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)”的承諾?！芭渌图皶r(shí)”,，即接到配送單后，保證市內(nèi)當(dāng)天送達(dá),，200公里以內(nèi)24小時(shí)內(nèi)送達(dá),，600公里以內(nèi)36小時(shí)內(nèi)送達(dá)；“交接準(zhǔn)確”,，即由專業(yè)人員負(fù)責(zé)交接工作,，保證貨物和各種票據(jù)交接手續(xù)簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確,；“反饋迅速”,，即貨物經(jīng)分揀送達(dá)后，保證用最快的通訊方式通知顧客確認(rèn),；“搬運(yùn)安全”,，即實(shí)行綠色服務(wù)，不污染,、不破壞貨物包裝,，保證外包裝破損率在1‰以下；“信譽(yù)可靠”,，即由中儲(chǔ)原因發(fā)生的貨損貨差責(zé)任事故,，中儲(chǔ)將按市價(jià)全額賠償，同時(shí)客戶還可選擇是否由中儲(chǔ)給貨物代上保險(xiǎn),；“網(wǎng)絡(luò)服務(wù)”,，即中儲(chǔ)在沈陽、大連,、天津,、石家莊、鄭州,、西安,、咸陽,、成都、重慶,、武漢,、衡陽、南京,、連云港,、上海實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)改造，以降低空車率,。 中儲(chǔ)不僅在服務(wù)中認(rèn)真履行承諾,，而且還針對(duì)不同的客戶提供具體的個(gè)性化服務(wù)。例如,，中儲(chǔ)服份南一分公司在為海爾服務(wù)的過程中,，庫房溫度和濕度保持在規(guī)定的范圍之內(nèi)，做到庫房?jī)?nèi)地面和貨物上無塵土,，同時(shí)保管員“日事日畢”,，配送業(yè)務(wù)原則上當(dāng)天任務(wù)當(dāng)天完成，每天,、每周,、每月進(jìn)行動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)并按時(shí)報(bào)告。又如,，無錫中儲(chǔ)物資公司與張家港浦項(xiàng)不銹鋼有限公司的合作中,，無錫中儲(chǔ)為保證貨物在運(yùn)輸途中的安全，車輛配備足夠數(shù)量的“井”字型木架底座,；卷板裝載汽車后,，加固并遮蓋防雨蓬布；裝卸時(shí)使用軟索,，落地時(shí)上蓋下墊,；卷板被裝火車時(shí)，車皮地板上鋪滿草墊,，并按張家港圖紙規(guī)定方式裝車；卷板與車皮間使用8號(hào)鐵絲捆綁牢固,，卷板與鐵絲的接觸部位全部使用橡皮墊加以保護(hù),。無錫中儲(chǔ)在保證了貨物運(yùn)輸安全的同時(shí)，真正做到了客戶滿意,。再如,，中儲(chǔ)為L(zhǎng)G電子沈陽樂金有限公司的庫存商品不僅提供防雨、防盜,、防潮,、防鼠,、防污染等基本保證，還按照要求為該公司的一切業(yè)務(wù)資料保密,，提供24小時(shí)裝卸服務(wù),，汽車運(yùn)輸快速、及時(shí),、準(zhǔn)確地運(yùn)送到東北地區(qū)各指定的代銷地點(diǎn),。此外，中儲(chǔ)孤家子一庫為香港德訊?？者\(yùn)有限公司的西門子產(chǎn)品,、基士得耶辦公設(shè)備(中國)有限公司遼寧分公司的高檔辦公設(shè)備，中儲(chǔ)石家莊東三教倉庫為海爾電冰箱銷售有限公司的電冰箱,，中儲(chǔ)股份上海滬南公司為正大集團(tuán)易被蓮花連鎖超市的貨物進(jìn)行配送服務(wù)等,，都切實(shí)履行了配送服務(wù)承諾，并且根據(jù)不同客戶的要求提供個(gè)性化服務(wù),，做到一切為客戶著想,，一切為客戶服務(wù)。 在配送業(yè)務(wù)領(lǐng)域迅速發(fā)展的同時(shí),，中國物資儲(chǔ)運(yùn)總公司正在積極籌劃將全系統(tǒng)分散的60多個(gè)倉庫業(yè)務(wù)聯(lián)成網(wǎng)絡(luò),，加強(qiáng)信息化建設(shè)，以期實(shí)現(xiàn)物流配送網(wǎng)絡(luò)和電子商務(wù)網(wǎng)的對(duì)接,。同時(shí)中儲(chǔ)系統(tǒng)正以中儲(chǔ)股份(證券代碼：600787)為依托,，積極整合、重組,、優(yōu)化現(xiàn)有存量資產(chǎn),，使傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)型倉庫向區(qū)域性現(xiàn)代物流中心轉(zhuǎn)型，向網(wǎng)絡(luò)化,、信息化,、規(guī)模化的一流現(xiàn)代物流企業(yè)積極邁進(jìn),。 6,、2001年3月25日某百貨公司通過網(wǎng)站的電子商務(wù)平臺(tái)下達(dá)了55臺(tái)商用定單，定單號(hào)5000571,。海爾物流采購部門,、生產(chǎn)制造部門同時(shí)接到定單信息。在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)上顯示出商用空調(diào)事業(yè)部的缺料情況,；采購部門向壓縮機(jī)供應(yīng)商發(fā)布網(wǎng)上定單,；配送部門(根據(jù)配送單)4小時(shí)送料到工位。3月30日海爾完成55臺(tái)商用空調(diào)的生產(chǎn)，并當(dāng)天配送給用戶,。海爾完成客戶定制定單只用了5 天,。(1)海爾企業(yè)內(nèi)部物流的一體化運(yùn)作情況；(2)海爾物流與社會(huì)物流的關(guān)系,。分析要點(diǎn)：1）海爾以訂單處理為核心建立電子商務(wù)網(wǎng)站,。在企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)訂單與生產(chǎn)系統(tǒng)、采購系統(tǒng)的連接,，自動(dòng)確定出生產(chǎn)計(jì)劃和采購計(jì)劃,，并通過配送部門實(shí)現(xiàn)原材料的門到門的配送。2）海爾雖然擁有自己的配送部門等物流系統(tǒng),，但在第三方物流日益完善的情況下,，完全可以利用第三方物流的資源，以較低的成本和較高的水平完善海爾的物流任務(wù),。此時(shí)海爾物流的作用就是合理計(jì)劃和安排組織社會(huì)第三方物流,，使其與海爾自有物流及其生產(chǎn)、采購營(yíng)銷系統(tǒng)無縫鏈接,。 7,、美國家助公司是一個(gè)大型家庭裝潢零售商，家助公司在美國18個(gè)州經(jīng)營(yíng)了200多家倉儲(chǔ)式店鋪,，平均每個(gè)店鋪面積10萬平方英尺并提供2.5萬種不同的產(chǎn)品,。其銷售明細(xì)如下：墻紙和裝飾布料50%；裝飾輔助品25%,；燈光和電子裝置20%,；家具5%家助公司是該行業(yè)的領(lǐng)袖企業(yè)，在800億美元的家庭裝潢零售市場(chǎng)中占有10%的份額,。預(yù)測(cè)表明,，2004年，該市場(chǎng)銷售額將達(dá)到1200億美元,，而家助公司則享有整個(gè)行業(yè)銷售額的20%,。 家助公司的主要消費(fèi)者構(gòu)成是：專業(yè)裝修公司40%；自主裝修個(gè)體60%,。家助與專業(yè)裝修公司的聯(lián)系密切,。但是，目前專業(yè)裝修公司僅購買家助公司10%的家具用品,，主要原因是： (1)家助公司的遞送服務(wù)外包給當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸公司,，運(yùn)輸公司每遞送一件家具通常要在家助公司的要價(jià)上增加10—30美元，雖然價(jià)格不高,，但對(duì)于裝修公司的顧客來說，免費(fèi)遞送家具更容易在心理上得到認(rèn)可，因此,，裝修公司的顧客到別處購買家具,。 (2)家助公司的每一個(gè)店鋪的存貨受到限制，無法展示各種產(chǎn)品,。所有訂貨中,，通常只有7%從存貨儲(chǔ)備中得到滿足。如果一個(gè)店鋪沒有存貨,，訂單將被轉(zhuǎn)移到家助公司的地區(qū)倉庫,，從地區(qū)倉庫存貨中提取家具到店鋪，顧客最早得到家具的時(shí)間是在原始訂貨后的3—7天,。若地區(qū)倉庫也無存貨,，則顧客得到家具的時(shí)間更長(zhǎng)，因?yàn)榧抑疽蛑圃鞆S訂購,。由于遞送時(shí)間的延長(zhǎng)和不確定,，裝修公司主要向獨(dú)立的配送商購買，以滿足家具遞送時(shí)間和安裝時(shí)間的銜接,，保證裝修公司按計(jì)劃裝修,。 威特摩爾公司是一家家具制造公司，其主要顧客是零售層次的經(jīng)銷商,。目前有2個(gè)制造工廠和6 個(gè)地區(qū)配送中心,。6個(gè)配送中心遍布整個(gè)美國，40%的顧客利用電子手段進(jìn)行訂購,。威特摩爾公司的制造廠通過銷售預(yù)測(cè)來制定生產(chǎn)計(jì)劃,。預(yù)測(cè)在裝配前6個(gè)星期鎖定。3個(gè)配送中心承擔(dān)全部的產(chǎn)品庫存并維持最低的庫存水平,。當(dāng)庫存下降到預(yù)定的最低限度時(shí),，進(jìn)貨訂單就送往相應(yīng)制造工廠。其余的3個(gè)配送中心儲(chǔ)備的只是一些周轉(zhuǎn)快的產(chǎn)品,。當(dāng)接受到顧客訂單時(shí),，訂單被分配到離顧客最近的配送中心，如果該中心缺貨,，缺貨產(chǎn)品就會(huì)從離該中心最近的配送中心中調(diào)撥或向制造工廠訂購,。如果預(yù)定的產(chǎn)品是多品種，一直要到所有產(chǎn)品備齊后再裝運(yùn),，以保證一次遞送,，顧客可以得到所需全部產(chǎn)品。 所有訂單都經(jīng)過配送中心處理,，配送中心每晚檢查匯總訂單,，設(shè)法進(jìn)行整個(gè)裝運(yùn)，并選擇合適的遞送路線。當(dāng)最初指定的中心的存貨可得時(shí),，通常訂貨周期時(shí)間為3—6天,。內(nèi)部配送中心之間的存貨調(diào)撥通常需要2—3天，當(dāng)一種產(chǎn)品向制造工廠延伸訂貨時(shí),，在訂貨周期上需再加8—12天,。 威特摩爾公司的原主要伙伴是幸福家具公司，其銷售額曾達(dá)到威特摩爾公司的25%,，但是,，由于幸福家具公司出現(xiàn)了財(cái)務(wù)危機(jī)，其飄忽不定的訂購正造成威特摩爾公司開工不足,。目前,，威特摩爾公司急需尋求新的合作伙伴。 問題： 1)威特摩爾公司與家助公司有合作的可能性嗎,，說明理由,？ 2)如果合作，威特摩爾公司現(xiàn)有的物流系統(tǒng)哪些方面需要改進(jìn),，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)出其物流運(yùn)作方案,。分析要點(diǎn)：1)威特摩爾與家助公司可以合作。(1)威特摩爾公司主要客戶是零售層次的經(jīng)銷商,，需要尋找合作伙伴盡快縮短訂貨周期,，經(jīng)過整合縮短環(huán)節(jié)使顧客最短時(shí)間內(nèi)得到家具；(2)通過預(yù)測(cè)制定生產(chǎn)計(jì)劃,，維持合理庫存水平,；(3)改善遞送服務(wù)水平和質(zhì)量，搞好統(tǒng)一管理,，方便溝通,。2）需要改進(jìn)的物流系統(tǒng)：利用信息系統(tǒng)接合，把威特摩爾公司的倉庫,、配送中心向家助公司配送,，由信息中心處理各種事物，可整理匯總的訂單,、整合裝運(yùn),，選擇合適的遞送路線。 8,、國美電器從一個(gè)電器商店發(fā)展為具有100多家全國連鎖的電器銷售商,，國美主要由通過總部集中采購壓低商品進(jìn)價(jià)，各專賣店集中銷售利用地區(qū)大庫和專賣店小庫構(gòu)成的配送體系,，實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)的配送,。 請(qǐng)回答下列問題：1） 上述案例中,，國美采取了什么措施來降低成本？2） 你認(rèn)為降低成本的措施還有哪些,？ |
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