2008年航運(yùn)市場(chǎng)火熱時(shí),,中遠(yuǎn)曾簽了不少長(zhǎng)期租船合同,有的期限甚至長(zhǎng)達(dá)5年,,當(dāng)時(shí)簽的時(shí)候,,代表干散貨航運(yùn)景氣度的BDI指數(shù)平均值為6390點(diǎn),但今年前9個(gè)月的BDI平均僅為910點(diǎn),,降幅達(dá)86%,,運(yùn)價(jià)在下跌,高價(jià)的租船合同卻還在履行期(當(dāng)時(shí)好望角型貨輪5年期合同的典型費(fèi)率約是每日8萬(wàn)美元,,今年前九個(gè)月平均只有7000多美元),,中遠(yuǎn)的受災(zāi)程度可想而知。 8萬(wàn)美元和7千美元,,是一個(gè)什么概念,?中遠(yuǎn)不巨虧都不行。
離岸人民幣下跌,,這會(huì)有什么影響,?
離岸人民幣 是指多少人民幣換一單位的外幣 所以離岸人民幣上漲代表需要更多的人民幣換一單位外幣 即人民幣貶值 下跌代表人民幣升值。影響就是離岸人民幣上漲 你在國(guó)外需要更多的人民幣才能買到相同的東西 當(dāng)然同時(shí)你拿著同樣數(shù)量的該幣種外幣可以在我們中國(guó)買到更多商品,。
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