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1. 鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級(jí)與建造規(guī)范2002

　　中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)金陵船廠不是上市公司。中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)是上市公司但中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)金陵船廠只是其子公司并不是上市公司,?！　≈袊?guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)金陵船廠創(chuàng)建于1952年，國(guó)家大型工業(yè)企業(yè),，坐落在南京長(zhǎng)江大橋東南側(cè),，廠區(qū)占地總面積123萬(wàn)平方米。工廠擁有外貿(mào)進(jìn)出口自營(yíng)權(quán),，被國(guó)家海關(guān)列為保稅工廠,，已按照2000版ISO9001標(biāo)準(zhǔn)建立了質(zhì)量管理體系，已通過(guò)職業(yè)健康安全體系認(rèn)證,?！　≈袊?guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)：中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)（簡(jiǎn)稱中國(guó)長(zhǎng)航），是我國(guó)內(nèi)河最大的航運(yùn)企業(yè),，有130多年歷史,，現(xiàn)為國(guó)務(wù)院資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)管理的大型企業(yè)集團(tuán)。中國(guó)長(zhǎng)航現(xiàn)有全資子公司18家,，控股公司和境外子公司各一家,，分布在長(zhǎng)江沿線6省2市和深圳、珠海,、中國(guó)沿海各大港口,，以及美國(guó)、德國(guó),、新加坡等國(guó)家和香港地區(qū),。

2. 鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級(jí)與建造規(guī)范修改通報(bào)

維多利亞七號(hào)按五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建造和裝潢，其設(shè)計(jì)上別具歐式風(fēng)格,， 寬敞大氣,，盡顯王者風(fēng)范?！熬S多利亞系列”游輪均按照中華人民共和 國(guó)船舶檢驗(yàn)局<鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級(jí)與建造規(guī)劃>設(shè)計(jì)建造,，全鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)、 雙層船底,，上層建筑裝飾,、裝潢采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保和防火材料

3. 鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級(jí)與建造規(guī)范修改通報(bào)1999

如果是船本身的問(wèn)題,，那么責(zé)任大部分應(yīng)該在船級(jí)社身上了。這種內(nèi)河船可以不在船級(jí)社入級(jí),，但入不入級(jí)都要過(guò)法定檢驗(yàn),，法定檢驗(yàn)是由海事局授權(quán)給船級(jí)社做的。

船舶從設(shè)計(jì)到建造到交付使過(guò)程都由船級(jí)社檢驗(yàn),，而且法定檢驗(yàn)在交付和營(yíng)運(yùn)中都是要定期檢驗(yàn)的,，達(dá)到規(guī)定船齡還可以運(yùn)營(yíng)的船還要進(jìn)行特別定期檢驗(yàn)。

如果船的狀態(tài)都符合要求,，因?yàn)樘鞖饩壒试斐傻氖鹿?。如果提前有天氣預(yù)警，而船東為了經(jīng)濟(jì)效益強(qiáng)行運(yùn)營(yíng)的話,，那責(zé)任應(yīng)該在船東身上,。題主不用這么激動(dòng)，調(diào)查也需要時(shí)間,，從設(shè)計(jì)圖紙重新查還是得費(fèi)很多時(shí)間,。

船有問(wèn)題海事局也沒(méi)啥責(zé)任，全世界都把法定檢驗(yàn)授權(quán)給船級(jí)社做的,，專業(yè)人做專業(yè)事,。

泰坦尼克號(hào)海難催生國(guó)際海事組織的誕生，船舶工程法規(guī)的合理化很多都是伴隨著悲劇而來(lái)的,。

希望如果內(nèi)河船的規(guī)范偏低能及時(shí)做出調(diào)整,，這樣才對(duì)得起逝者。

4. 鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范2016

三證分別是：《游艇適航證書(shū)》,、《所有權(quán)證書(shū)》和《國(guó)籍證書(shū)》,。

小艇在我國(guó)一共有三種證件可供辦理，分別是沿海小船,、內(nèi)河小船和游艇,，這三種艇適用水域不同，適用法規(guī)不同,，頒發(fā)的證書(shū)也不同,。如果是私人購(gòu)買小艇的話則建議辦理游艇證書(shū)。

根據(jù)國(guó)內(nèi)法規(guī)的定義,，游艇是指從事非營(yíng)業(yè)性游覽觀光,，休閑娛樂(lè)活動(dòng)的船舶，并且乘員人數(shù)不得超過(guò)12人,。由上述規(guī)定可知,，游艇類似私家車，是不允許進(jìn)行經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)的，比如拉客賺錢,。那買船想帶人游覽觀光賺錢的話,，類似出租車、客車,，應(yīng)該去辦理沿?；騼?nèi)河小船證書(shū)，同時(shí)到港航局去批準(zhǔn)航線,。

目前游艇需要辦理“三證”后才能出海—《游艇適航證書(shū)》,、《所有權(quán)證書(shū)》和《國(guó)籍證書(shū)》,。根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，游艇如離家注冊(cè)港駛向異地,，則還需攜帶《船舶簽證薄》向海事局報(bào)備,。

游艇分為國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口兩種，如果是國(guó)產(chǎn)游艇的話,，證書(shū)一般由生產(chǎn)商辦理,，交船時(shí)一并交付。進(jìn)口游艇的話則由代理商協(xié)助辦理,。有了“三證”,，還應(yīng)關(guān)注證書(shū)的有效期，換證檢驗(yàn)間隔期金屬船（鋼質(zhì),、鋁合金）為5年,，玻璃鋼船為3年。應(yīng)在證書(shū)到期3個(gè)月內(nèi)進(jìn)行

5. 鋼制內(nèi)河船舶建造規(guī)范(2009)

現(xiàn)代化的超級(jí)集裝箱船最高速度可以達(dá)到30節(jié)/小時(shí)=55公里/小時(shí),；

常規(guī)貨輪的速度在15-20節(jié)之間=28公里-37公里/小時(shí)之間,；

美國(guó)尼米茲級(jí)航母的最大速度可以達(dá)到35-40節(jié)；

雙翼噴射船的速度可以達(dá)到60節(jié)左右,。

擴(kuò)展資料：

按不同的標(biāo)準(zhǔn),，有不同的分類

1. 按民用運(yùn)輸可分為客船、貨船,、渡船,、駁船;

2. 按航行區(qū)域可分為海船、內(nèi)河船和港灣船;

3. 按航行狀態(tài)可分為排水量船,、滑行艇,、水翼船、氣墊船,、沖翼艇;

4. 按動(dòng)力裝置可分為蒸汽動(dòng)力裝置船,、內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力裝置船、核動(dòng)力船,、電力推進(jìn)船;

5. 按推進(jìn)器形式分:螺旋槳船,、平旋推進(jìn)器船,、噴水推進(jìn)器船、噴氣推進(jìn)器船,、螺桿艇,、明輪船。

在諸多船舶中,，最常見(jiàn)的是鋼質(zhì)船,、內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力船、螺旋槳推進(jìn)船等,。輪船發(fā)展至今,，戰(zhàn)略用船已經(jīng)越來(lái)越先進(jìn)，其中包括各類戰(zhàn)略艦船,、巡洋艦等,。

6. 鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范2018

船舶在系泊狀態(tài)下，對(duì)其結(jié)構(gòu),、機(jī)器和設(shè)備及鍋爐內(nèi)外部所作的全面試驗(yàn),。

系泊試驗(yàn)?zāi)康氖球?yàn)證船舶的布置、材料,、結(jié)構(gòu)用材尺寸,、鍋爐和其他受壓容器及其附件、主輔機(jī),、電氣設(shè)備,、無(wú)線電設(shè)備、機(jī)動(dòng)救生艇的無(wú)線電報(bào)設(shè)備,、救生閥的手提無(wú)線電設(shè)備,、救生設(shè)備、防火,、探火及滅火設(shè)備,、雷達(dá)、回聲探測(cè)儀,、電羅經(jīng),、引航員軟梯、引航員機(jī)械升降器,、號(hào)燈,、號(hào)型及音響信號(hào)以及其他設(shè)備，是否完全符合有關(guān)國(guó)際公約和主管機(jī)關(guān)為實(shí)施有關(guān)國(guó)際公約而頒布的從事預(yù)定用途船舶的各項(xiàng)法律,、法令,、命令和規(guī)則的各項(xiàng)要求。此項(xiàng)試驗(yàn)還應(yīng)驗(yàn)證船舶各部分及其設(shè)備的制造工藝在任何方面均為合格。對(duì)入級(jí)船舶,，系泊試驗(yàn)中還需驗(yàn)證其應(yīng)滿足相應(yīng)船級(jí)社的入級(jí)規(guī)則和建造規(guī)范的要求,，同時(shí)亦應(yīng)按建造或修船合同驗(yàn)證滿足船東的某些附加要求。

系泊試驗(yàn)是在船舶?？吭诖a頭上的系泊狀態(tài)下進(jìn)行的,，船舶的機(jī)電設(shè)備和其系統(tǒng)已安裝結(jié)束。首先,，可對(duì)管路和電纜進(jìn)行試驗(yàn),。管路的試驗(yàn)壓力通常為其工作壓力的150％；電路的絕緣電阻必須符合有關(guān)規(guī)定,。然后,，在油、水,、氣,、電均接通的情況下,，就可以對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn),。系泊試驗(yàn)按系泊試驗(yàn)大綱進(jìn)行，設(shè)備調(diào)試后,，按試驗(yàn),、檢驗(yàn)項(xiàng)目向檢驗(yàn)員、船東和驗(yàn)船師交驗(yàn),。船廠在完成全部系泊試驗(yàn)項(xiàng)目后,，向船檢部門(mén)申請(qǐng)船舶試航證書(shū)。主要的試驗(yàn)設(shè)備有主機(jī),、發(fā)電機(jī),、舵機(jī)、錨機(jī)和鍋爐,。