1. 機(jī)工船員培訓(xùn)什么內(nèi)容船舶機(jī)工需要的證書(shū)有：四小證（一、基本安全培訓(xùn)合格證,； 二,、應(yīng)急消防急救培訓(xùn)合格證； 三,、海上求生技能培訓(xùn)合格證,； 四,、救生艇筏操作培訓(xùn)合格證）機(jī)工值任證書(shū),，船員服務(wù)簿，海船船員健康證（兩年有效期的）,。 外派（外貿(mào)）船員還需要海員證,，護(hù)照，衛(wèi)檢健康證（紅本,，一年有效期）衛(wèi)檢防疫證,，（黃本）。 如果危險(xiǎn)品船還需要特殊證書(shū),，如：油船證,、化學(xué)品證等等！ 2. 機(jī)工船員培訓(xùn)什么內(nèi)容啊水手相對(duì)好一些,。 低級(jí)船員沒(méi)有什么前途,。除非你以后下船繼續(xù)培訓(xùn)三副或三管。 水手是在船甲板做事,，掃倉(cāng),，洗倉(cāng)，保養(yǎng),，帶攬等,。機(jī)工整天悶在船肚子里面機(jī)艙里面，里面全是機(jī)器又熱又吵,。 機(jī)工是個(gè)技術(shù)活,，協(xié)助船舶輪機(jī)員管理和維修船舶設(shè)備；工作時(shí)多待在機(jī)艙值班，工作的空間相對(duì)封閉一些,。 水手干的多是雜活,，什么都要干、什么人都能干,，技術(shù)含量低,。但工作時(shí)多待在甲板上，與人尤其是外界打交道多一些,。 3. 機(jī)工船員培訓(xùn)什么內(nèi)容最好船員機(jī)工證考試要考哪些課目 要考精通艇伐,然后是四小證包括海上求生,急救,消防,艇筏,。專業(yè)學(xué)歷如下: 1.申報(bào)乙類和丙類水手及GMDSS限用操作員適任證書(shū)的船員,應(yīng)具有主管機(jī)關(guān)規(guī)定的專業(yè)培訓(xùn)時(shí)間,進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)或航海類學(xué)校的相關(guān)專業(yè)學(xué)歷。 2.申報(bào)500總噸及以上船舶三副,、三管輪和GMDSS通用操作員必須適具有兩年... 4. 船舶電機(jī)員快速培訓(xùn)電機(jī)員是高級(jí)船員的一類,，電機(jī)員挺辛苦的，因?yàn)楝F(xiàn)在船舶的自動(dòng)化程度越來(lái)越高,，電站也越來(lái)越復(fù)雜,，整條船的電氣設(shè)備的維修保養(yǎng)，電機(jī)員都得跟進(jìn),，應(yīng)該是挺累的,。 官方規(guī)定電機(jī)員的職責(zé)：電機(jī)員是滿足國(guó)際海事組織 STCW國(guó)際公約中規(guī)定的“電氣、電子和控制工程”,、“維護(hù)和修理”和“無(wú)線電通訊”三項(xiàng)高級(jí)海員職能要求,，能夠勝任現(xiàn)代船舶各項(xiàng)自動(dòng)裝置的維護(hù)和修理任務(wù)的船舶高級(jí)電子電氣工程技術(shù)人才。一年中有幾個(gè)月在海上這個(gè)不好說(shuō),，得你和公司的調(diào)配部門商量來(lái)定,，反正不上船的時(shí)間基本上沒(méi)有錢拿的。還有不明白的,，請(qǐng)追問(wèn),。5. 船員機(jī)工工作內(nèi)容挺高的，最超碼的能把機(jī)工日常工伙拿的起放的下,，能在每天8個(gè)小時(shí)值班份內(nèi)工作干好,，不用機(jī)工長(zhǎng)和大管輪操心，因?yàn)樵诖厦恳粋€(gè)人都有自已的分工,，特別是在白常值斑中或在開(kāi)船前,，停機(jī)后，排壓載水等工作要能熟練掌握程序和任務(wù),，不用別人操心,，如開(kāi)船前，補(bǔ)氣,，補(bǔ)水,，補(bǔ)油,，該開(kāi)汩滑油泵，海底門,，冷卻水上下閥門等等,，茚應(yīng)作透，作到,，作好,，不遍遺 6. 機(jī)工船員培訓(xùn)什么內(nèi)容好22年培訓(xùn)機(jī)工上船有點(diǎn)難度系數(shù)大，前二年由于機(jī)工水手普遍缺人,，到處都是普通船員培訓(xùn)班,，隨著航運(yùn)熱度數(shù)低調(diào)，機(jī)工水手大量剩余,，所以特別新證機(jī)工,，很多公司挑選有經(jīng)驗(yàn)機(jī)工，新證機(jī)工資普遍現(xiàn)象下調(diào),。建議：首先去簽約船公司,，要求不是太高，放低身價(jià),，待有一定的經(jīng)驗(yàn),，換取高證機(jī)工，以后找船上容易了,。 7. 船員機(jī)工培訓(xùn)書(shū)籍需要體檢,。垍頭條萊 體檢是醫(yī)生運(yùn)用自己的感官,、檢查器具,、實(shí)驗(yàn)室設(shè)備等來(lái)直接或間接檢查患者身體狀況的方法，也稱做身體檢查,、理學(xué)檢查或健康檢查,。頭條萊垍 其目的是收集患者有關(guān)健康的客觀資料，及早發(fā)現(xiàn),、預(yù)防疾病隱患,。其內(nèi)容包括運(yùn)動(dòng)史和疾病史、形態(tài)指標(biāo)測(cè)量,、生理機(jī)能測(cè)試,、身體成分測(cè)定和特殊檢查（化驗(yàn)、x光,、心電,、腦電、肌電,、超聲心動(dòng),、肌肉針刺活檢等）,。萊垍頭條 8. 對(duì)船員進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)廣州金橋管理干部學(xué)院、廣州海運(yùn)技工學(xué)校,、廣州航海?？聘叩葘W(xué)校。 1,、廣州金橋管理干部學(xué)院 廣州金橋管理干部學(xué)院前身是廣州金橋管理干部學(xué)院,，是經(jīng)廣東省人民政府于1993年10月8日批準(zhǔn)、由國(guó)家教委備案,、廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司承辦的高等院校,，是在廣州海員學(xué)校的基礎(chǔ)上建立的。 2,、廣州海運(yùn)技工學(xué)校 廣州海運(yùn)技工學(xué)校是全日制中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校,，成立于1986年，1998年被批準(zhǔn)為省部級(jí)重點(diǎn)技工學(xué)校,。 3,、廣州航海專科高等學(xué)校 廣州航海高等?？茖W(xué)校是一所直屬?gòu)V東省教育廳領(lǐng)導(dǎo)的全日制普通高等?？圃盒！Ｇ吧頌榻煌ú繌V州海運(yùn)學(xué)校,，創(chuàng)辦于1964年,，1992年7月經(jīng)原國(guó)家教委批準(zhǔn)升格為獨(dú)立建制的大專院校并更改為現(xiàn)名，1998年劃轉(zhuǎn)廣東省人民政府管理,，2002年8月,，原廣州航務(wù)工程學(xué)校并入成為學(xué)校琶洲校區(qū) 9. 普通船員培訓(xùn)海員培訓(xùn)學(xué)校費(fèi)用在7000-9000元左右。 目前市面上培訓(xùn)普通海員的方式有兩種：一種通過(guò)航海院校舉行學(xué)習(xí),?？既『T適任證書(shū)。但海員證的頒發(fā)是要結(jié)業(yè)證加實(shí)習(xí)證明才能換發(fā)的,。通過(guò)院校培訓(xùn)出來(lái)屬于自由船員,。自由結(jié)業(yè)證書(shū)練習(xí)、換證,、上船都是自己出錢去找,，但培訓(xùn)的費(fèi)用低，學(xué)費(fèi)大概需要8000左右,，包括住宿,，培訓(xùn)考試費(fèi)，教材費(fèi)等,，但后期上船工作是一個(gè)難點(diǎn),。另外一種,，就是定向委培，通過(guò)一些船務(wù)公司和學(xué)校舉行培訓(xùn)學(xué)習(xí),。這種培訓(xùn)費(fèi)用率高,，學(xué)費(fèi)大概需要15000-25000左右，包括住宿,，培訓(xùn)考試費(fèi),，教材費(fèi)。 10. 普通船員培訓(xùn)內(nèi)容要想成為一名海員,，必須到海事局承認(rèn)的有海員培訓(xùn)資質(zhì)的學(xué)校報(bào)名學(xué)習(xí),，通過(guò)考試取得海員適任證書(shū)。 如果你打算做一名機(jī)工或水手的話,，到海員學(xué)校報(bào)名培訓(xùn)4~6個(gè)月,，學(xué)費(fèi)6000左右。 如果你想學(xué)三副或三管的話,，到海員學(xué)校報(bào)名,，學(xué)習(xí)2年，學(xué)費(fèi)共22000~26000,。 機(jī)工或水手只要有初中學(xué)歷即可,，三副或三管必須是高中、中?；蛞陨蠈W(xué)歷的,。 不論是機(jī)工水手還是三副三管，都得參加基本安全四小證,、高級(jí)消防,、精通急救、艇筏等小證的培訓(xùn),。然后機(jī)工考取值班機(jī)工適任證書(shū),，水手考取值班水手適任證書(shū),。三副三管分別取得相應(yīng)的適任證書(shū),。另外三副還得參加GMDSS、雷達(dá)兩證的培訓(xùn) 11. 輪船機(jī)工都培訓(xùn)哪些船舶機(jī)工日常工伙基本上是每天兩個(gè)四小時(shí)的值班工伙,，白天4小時(shí)晚間4小時(shí),，值班中主要是負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況及主機(jī)各個(gè)氣缸進(jìn)出排煙溫度,，駁油(將油倉(cāng)里的燃油駁到日用油柜里)巡視檢查主機(jī)氣閥并加油(一般2小吋加一次),，到港內(nèi)，壓或排壓載水,，再就是根據(jù)機(jī)工長(zhǎng)與當(dāng)班輪機(jī)員安排干些應(yīng)急的活等,，并做好曰志 |
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