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1. 船舶行業(yè)的前景

船舶碩士就業(yè)前景不會(huì)火爆2021年。

船舶碩士就業(yè)最好出路 提前設(shè)定自己的目標(biāo):出國(guó),、考研,、就業(yè)、公務(wù)員等等,。 行業(yè)整體形勢(shì)肯定不好的,企業(yè)招聘人數(shù)肯定減少,薪酬待遇一般,相對(duì)于其他新型行業(yè),比如互聯(lián)網(wǎng),、那薪酬待遇絕對(duì)差一大截。當(dāng)前船舶企業(yè)入學(xué)大學(xué)生,扣除五險(xiǎn)一金到手大約3000元,提供住宿,包午餐,。這種情況我預(yù)測(cè)要維持好多年,。 船舶行業(yè)是傳統(tǒng)行業(yè),傳統(tǒng)行業(yè)一般發(fā)展比較成熟,換句話說人才飽和(人才多,自然要價(jià)低),你前面厲害的人太多,你永遠(yuǎn)趕不上。所謂局限性就是學(xué)生眼界窄,就業(yè)窄,尤其在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù),、人工智能這種新興行業(yè)剛剛開始發(fā)展,缺少人才(人才少,你就可以要價(jià)高),所以這類行業(yè)更有發(fā)展性。

2. 船舶行業(yè)發(fā)展前景

船舶鉗工,，是也是一個(gè)普通的技工之類型,，但是俗話說得好，72行,，行行出狀員,，不論任何一個(gè)普通的工種。如果做到工藝精湛 ,，特別機(jī)械設(shè)備方面,，前途不可限量,。如果只是普通鉗工，就當(dāng)是一份職業(yè),，認(rèn)真做好本職工作,，根據(jù)談不上前途似錦。掙錢養(yǎng)家才是最重要的,。

3. 現(xiàn)在船舶行業(yè)怎么樣

港口與船舶專業(yè)就業(yè)前景好,。

港口與船舶專業(yè)這個(gè)專業(yè)因?yàn)殚_設(shè)此專業(yè)的院校較少，因此這方面的人才備受歡迎,。畢業(yè)生到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位、海事局,、國(guó)內(nèi)外船級(jí)社,、船舶公司、船廠,、海洋石油單位,、高等院校、船舶運(yùn)輸管理,、船舶貿(mào)易與經(jīng)營(yíng),、海關(guān)、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門,，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì),、研究、制造,、檢驗(yàn),、使用和管理等工作，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè),。

4. 中國(guó)船舶行業(yè)前景

不是冷門,，航海船舶專業(yè)就業(yè)前景好。

航海船舶專業(yè)這個(gè)專業(yè)因?yàn)殚_設(shè)此專業(yè)的院校較少,，因此這方面的人才備受歡迎,。畢業(yè)生到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位、海事局,、國(guó)內(nèi)外船級(jí)社,、船舶公司、船廠,、海洋石油單位,、高等院校、船舶運(yùn)輸管理,、船舶貿(mào)易與經(jīng)營(yíng),、海關(guān),、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì),、研究,、制造、檢驗(yàn),、使用和管理等工作,，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。

5. 中國(guó)船舶市場(chǎng)前景

船舶很有前景,，看看,，咱要造航母了吧 海洋工程前景更好，資源開發(fā),，以后就主要面向海洋了,，二十一世紀(jì)是海洋的世紀(jì)！

待遇不錯(cuò),最初入行可能在三四千左右水平,，以后還會(huì)有空間 雖然現(xiàn)在分?jǐn)?shù)一般不高,，但是不能否認(rèn)專業(yè)不好，主要還是公眾了解不夠,。

就業(yè)面不太寬,，一般是在沿海地區(qū)，或武漢等沿江地區(qū),。這是一些美中不足的地方,。不過沿海地區(qū)一般就是發(fā)達(dá)的地區(qū)，應(yīng)該也是不錯(cuò)的

6. 船舶制造行業(yè)前景

船舶專業(yè)就業(yè)前景怎樣,？這個(gè)專業(yè)是冷門,全國(guó)招收不過2000人.10年就業(yè)率98%,是不錯(cuò)的專業(yè).

7. 船舶行業(yè)的前景分析

受國(guó)際疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響,，大型遠(yuǎn)洋船舶前景低迷。但三千噸及以下內(nèi)河船舶依然樂觀

8. 船舶行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)

海洋工程

目前由于船市回暖,，該專業(yè)前景在逐漸變好,，且海洋工程前景優(yōu)于船舶工程，船舶與海洋工程是傳統(tǒng)工科轉(zhuǎn)型升級(jí)為新工科的專業(yè),，符合國(guó)家發(fā)展的大方向,，船海在逼乎雖然被黑的不成樣，但不可否認(rèn)的是這一專業(yè)在國(guó)家層面的重視程度很高,，船廠待遇薪資也在提升,。

船海專業(yè)雖不能像計(jì)算機(jī)一樣本科畢業(yè)就能找到待遇不錯(cuò)的工作，但若繼續(xù)考研深造,，然后在像水下機(jī)器人等海洋新興領(lǐng)域方向有所造詣,，最終就業(yè)結(jié)果不見得會(huì)比計(jì)算機(jī)這種熱門專業(yè)差，另外,，這一專業(yè)目前還不算熱門,，不像計(jì)算機(jī)一樣競(jìng)爭(zhēng)壓力大,，因此建議報(bào)考。

9. 船舶制造業(yè)前景

就業(yè)前景不錯(cuò),，船舶與海岸工程專業(yè)就業(yè)方向

本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位,、海事局、國(guó)內(nèi)外船級(jí)社,、船舶公司,、船廠、海洋石油單位,、高等院校,、船舶運(yùn)輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營(yíng),、海關(guān),、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì),、研究、制造,、檢驗(yàn),、使用和管理等工作，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè),。