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一,、船舶避風(fēng)原則,？

1,、臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前,，船舶應(yīng)聽(tīng)從指揮，立即到避風(fēng)場(chǎng)所避風(fēng),。

2,、萬(wàn)一躲避不及或遇上臺(tái)風(fēng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)與岸上有關(guān)部門(mén)聯(lián)系,，爭(zhēng)取救援,。

3、等待救援時(shí),，應(yīng)主動(dòng)采取應(yīng)急措施,，迅速果斷地采取離開(kāi)臺(tái)風(fēng)的措施，如停（滯航）,、繞（繞航）,、穿（迅速穿過(guò)）。

4,、強(qiáng)臺(tái)風(fēng)過(guò)后不久的風(fēng)浪平靜,，可能是臺(tái)風(fēng)眼經(jīng)過(guò)時(shí)的平靜，此時(shí)泊港船主千萬(wàn)不能為了保護(hù)自己的財(cái)產(chǎn),，回去加固船只,。

5、有條件時(shí)在船舶上配備信標(biāo)機(jī),、無(wú)線電通訊機(jī),、衛(wèi)星電話等現(xiàn)代設(shè)備。

6,、在沒(méi)有無(wú)線電通訊設(shè)備的時(shí)候,，當(dāng)發(fā)現(xiàn)過(guò)往船舶或飛機(jī)，或與陸地較近時(shí),，可以利用物件及時(shí)發(fā)出易被察覺(jué)的求救信號(hào),，如堆“SOS”字樣，放煙火,，發(fā)出光信號(hào),、聲信號(hào),，搖動(dòng)色彩鮮艷的物品等。

二,、船舶之間是怎樣進(jìn)行通信聯(lián)絡(luò)的

1,、將兩個(gè)單片機(jī)的RXD與TXD相連2、根據(jù)需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)編寫(xiě)傳輸協(xié)議3,、編寫(xiě)串行通信程序,，將自己需要發(fā)送的數(shù)據(jù)按照協(xié)議進(jìn)行發(fā)送4、編寫(xiě)接收程序,，按照協(xié)議進(jìn)行接收5,、將兩個(gè)程序分別寫(xiě)入兩個(gè)單片機(jī)，運(yùn)行,。

三,、船舶規(guī)范怎么寫(xiě)

MV.ALINA:阿麗娜

GENERAL CARGO (雜貨船), ST.KITTS&NAVIS（圣基茨尼維斯旗），DWT（載重噸）31,960 Mt on 10.81M, BUILT 1981 in Japan,，,GRT: 20919,Loa 183m ,Lbp 170m Beam 27.6m Depth 15.1m 5/5 Ho/Ha 39,503/38,841Cbm Gr/Bl; Cranes: 4x20 t, 1x25 t(5個(gè)吊),；主機(jī)：SULZER 7RND68 9268KW 輔機(jī)：YANMAR,

CLASS:UBS（UNION BUREAU OF SHIPPING聯(lián)合海運(yùn)船級(jí)社）

這些就是船舶規(guī)范！一條船的介紹,！

四,、船舶電力系統(tǒng)電制的標(biāo)準(zhǔn)

船用電一般是380,我就在船廠,到是沒(méi)有看到過(guò)480的電,一般都是3相380

五、什么情況下配備船用UHF,？

UHF超高頻通訊系統(tǒng),，配備便攜式手持機(jī)，通訊范圍很小,，適用于船內(nèi)及船周圍通訊,！自身配備天線，是一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng),，沒(méi)有要求要與其它系統(tǒng)連接,！