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??船舶檢驗(yàn) 驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)船舶進(jìn)行的技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn),。其目的是促使船舶具備安全航行的技術(shù)條件。船舶檢驗(yàn)一般分為：船舶制造檢驗(yàn),、初次檢驗(yàn),、特別檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn),、年度檢驗(yàn),、臨時(shí)檢驗(yàn),、船舶入級(jí)檢驗(yàn)、船用產(chǎn)品檢驗(yàn)以及其他公證檢驗(yàn)等,。各種檢驗(yàn)的范圍和內(nèi)容在驗(yàn)船機(jī)構(gòu)的有關(guān)規(guī)定,、規(guī)則和規(guī)程中均有具體規(guī)定。 制造檢驗(yàn) 為使船舶在各方面滿足船舶規(guī)范及有關(guān)規(guī)定的要求,，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)新建船舶,，從審查設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)文件開始，以及在船舶建造過(guò)程中進(jìn)行檢驗(yàn),、試驗(yàn)和試航,，直至簽發(fā)各種船舶證書為止的一系列工作。對(duì)入級(jí)船舶,，制造檢驗(yàn)又稱建造入級(jí)檢驗(yàn),。 初次檢驗(yàn) 一般指未經(jīng)我國(guó)驗(yàn)船機(jī)構(gòu)監(jiān)督下建造的國(guó)外船舶，為換發(fā)我國(guó)船舶證書所進(jìn)行的檢驗(yàn),。其目的是檢查船舶技術(shù)狀況是否符合安全航行的要求,。對(duì)船舶入級(jí)的檢驗(yàn)，又稱為初次入級(jí)檢驗(yàn),。申請(qǐng)初次檢驗(yàn)時(shí),，須將該船原有船舶證書、證明文件及有關(guān)技術(shù)資料提交驗(yàn)船機(jī)構(gòu)審查,。對(duì)要求取得船級(jí)的船舶,，初次檢驗(yàn)的項(xiàng)目、內(nèi)容和要求,，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)將根據(jù)船舶的具體情況,，按海船入級(jí)規(guī)則的規(guī)定辦理?！?974年國(guó)際海上人命安全公約》和《1966年國(guó)際船舶載重線公約》規(guī)定,，船舶投入營(yíng)運(yùn)以前的檢驗(yàn)，也稱初次檢驗(yàn),。上述檢驗(yàn)合格后,，應(yīng)簽發(fā)有關(guān)的船舶證書。 定期檢驗(yàn) 驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)營(yíng)運(yùn)中的船舶按規(guī)定的間隔期限對(duì)其有關(guān)航行安全的項(xiàng)目所進(jìn)行的檢驗(yàn),。目的在于檢查船舶的技術(shù)狀況及主要部分的損耗程度,，以確定是否保持安全航行所必需的技術(shù)條件。根據(jù)《1974年國(guó)際海上人命安全公約》和《1966年國(guó)際船舶載重線公約》的規(guī)定,，除初次檢驗(yàn)外,，規(guī)定相隔-定期限的檢驗(yàn)，均稱為定期檢驗(yàn)。目前,，在我國(guó)國(guó)內(nèi)航行的船舶,，機(jī)動(dòng)船每隔四年進(jìn)行一次的檢驗(yàn)和非機(jī)動(dòng)船每隔六年進(jìn)行一次的檢驗(yàn)，也稱為定期檢驗(yàn),。上述檢驗(yàn)合格后,，應(yīng)簽發(fā)相應(yīng)的船舶證書。 船舶入級(jí)檢驗(yàn) 對(duì)需要取得船級(jí)的船舶,，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)按照《海船入級(jí)規(guī)則》的規(guī)定所進(jìn)行的檢驗(yàn),。其目的是檢查船舶是否符合入級(jí)條件。船舶入級(jí)檢驗(yàn)分為建造入級(jí)檢驗(yàn)和初次入級(jí)檢驗(yàn),。檢驗(yàn)的內(nèi)容在《海船入級(jí)規(guī)則》有詳細(xì)規(guī)定,。 保持船級(jí)檢驗(yàn) 對(duì)已取得船級(jí)的船舶，為繼續(xù)保持其船級(jí),，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)按照《海船入級(jí)規(guī)則》的規(guī)定所進(jìn)行的各種檢驗(yàn),。包括年度檢驗(yàn)、塢內(nèi)檢驗(yàn),、鍋爐檢驗(yàn),、螺旋槳軸和尾軸檢驗(yàn)、特別檢驗(yàn),、循環(huán)檢驗(yàn),。各種檢驗(yàn)的詳細(xì)要求在《海船入級(jí)規(guī)則》中均有詳細(xì)規(guī)定。 年度檢驗(yàn) 驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)營(yíng)運(yùn)中的船舶,，在入級(jí)檢驗(yàn)和特別檢驗(yàn)之間或兩次特別檢驗(yàn)之間,，每年所進(jìn)行一次的檢驗(yàn)。其目的在于查明船舶技術(shù)狀況是否符合繼續(xù)安全航行的條件,。入級(jí)船舶的年度檢驗(yàn)，自入級(jí)檢驗(yàn)或特別檢驗(yàn)完成之日起每周年的前,、后三個(gè)月內(nèi)進(jìn)行一次,，年度檢驗(yàn)的項(xiàng)目、內(nèi)容和要求,，在《海船入級(jí)規(guī)則》中均有具體規(guī)定,。國(guó)內(nèi)航行船舶年度檢驗(yàn)的期限、項(xiàng)目,、內(nèi)容和要求,，在《營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)規(guī)程》中均有具體規(guī)定。在《船舶起貨設(shè)備規(guī)范》中,，對(duì)吊貨桿及連接于吊貨桿,、桅和甲板的固定零部件，起重機(jī)，絞車及其附屬設(shè)備,，起貨設(shè)備活動(dòng)零部件每年進(jìn)行一次的檢驗(yàn),，也稱年度檢驗(yàn)。上述各種年度檢驗(yàn)合格后,，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)在相應(yīng)的證書上簽證或換發(fā)新證書,。 循環(huán)檢驗(yàn) 驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)入級(jí)船舶的特別檢驗(yàn)所采取的另一種形式。即把特別檢驗(yàn)的項(xiàng)目由集中一次進(jìn)行,，改為按一定比例分配在兩次特別檢驗(yàn)之間有計(jì)劃地進(jìn)行的檢驗(yàn),。循環(huán)檢驗(yàn)周期不能延期，但每一周期內(nèi)的個(gè)別檢驗(yàn)項(xiàng)目允許適當(dāng)延長(zhǎng),。實(shí)施循環(huán)檢驗(yàn)的好處在于減少或避免集中進(jìn)行特別檢驗(yàn)所造成的非生產(chǎn)性停泊,，提高船舶周轉(zhuǎn)率。世界各主要驗(yàn)船機(jī)構(gòu)均開展循環(huán)檢驗(yàn),。 特別檢驗(yàn) 驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)具有船級(jí)的船舶,，在船級(jí)證書期滿后，對(duì)其技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查的一種檢驗(yàn),。目的是確定船舶技術(shù)狀況是否能繼續(xù)保持船級(jí)的要求,。特別檢驗(yàn)的間隔期一般為四年，特殊情況下可延長(zhǎng)一年;對(duì)技術(shù)狀況基本符合船級(jí)要求,，但有某些可允許的不足處的船舶,，可根據(jù)具體情況適當(dāng)縮短。特別檢驗(yàn)的項(xiàng)目,、內(nèi)容和要求,，在各國(guó)驗(yàn)船機(jī)構(gòu)頒布的船舶入級(jí)規(guī)則中均有具體規(guī)定。特別檢驗(yàn)可用循環(huán)檢驗(yàn)來(lái)代替,。特別檢驗(yàn)合格后,，換發(fā)新的船級(jí)證書。 臨時(shí)檢驗(yàn) 驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)技術(shù)狀況或用途等發(fā)生變化的船舶所進(jìn)行的檢驗(yàn),。當(dāng)船舶發(fā)生海損,、機(jī)損，改變航區(qū),，改變用途,，更改船名、船籍港或船舶所有人,，要求證書展期,，以及其他原因影響船舶航行安全時(shí)，應(yīng)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn),。臨時(shí)檢驗(yàn)后,，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)應(yīng)發(fā)給相應(yīng)的證書,。 ?? |
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