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船舶動(dòng)力裝置由那些部分組成啊,?其中推進(jìn)裝置指的是什么,?
來(lái)源:yh265.cn 時(shí)間:2022-09-30 16:26 點(diǎn)擊:270 編輯:admin

一、船舶動(dòng)力裝置由那些部分組成???其中推進(jìn)裝置指的是什么?

最常見(jiàn)的是柴油機(jī)+燃?xì)廨啓C(jī).這中動(dòng)力裝置在中小型水面艦艇上應(yīng)用很廣泛,因?yàn)檫@種聯(lián)合動(dòng)力裝置容易實(shí)現(xiàn)并車(chē)而且并車(chē)后的性能非常穩(wěn)定.從單獨(dú)由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)到單獨(dú)由燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)也比較容易. 還有就是蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)合的方式,這在大型水面艦艇上應(yīng)用很廣泛,因?yàn)檎羝啓C(jī)單機(jī)功率很大,但機(jī)動(dòng)性差,而燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)動(dòng)性強(qiáng),但燃油系統(tǒng)復(fù)雜.兩者結(jié)合起來(lái)正好發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì).但蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)都過(guò)于復(fù)雜,且兩者的燃料完全不能共享.所以現(xiàn)在一般都用大功率的柴油機(jī)(常常是低速機(jī))來(lái)代替燃?xì)廨啓C(jī). 還有一種比較常見(jiàn)的就是電動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)的結(jié)合方式,這種方式在潛艇中應(yīng)用較廣泛.但電動(dòng)機(jī)在水下維持時(shí)間短,且功率過(guò)小導(dǎo)致潛艇機(jī)動(dòng)性能過(guò)差,特別是對(duì)現(xiàn)代的大型潛艇,這個(gè)問(wèn)題非常嚴(yán)重.隨著核動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展,這種動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)逐步為單一的核動(dòng)力系統(tǒng)所取代. 值得注意的是核動(dòng)力聯(lián)合常規(guī)動(dòng)力從本質(zhì)上說(shuō)是蒸汽輪機(jī)和柴油機(jī)的聯(lián)合,不是新的聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng).\推進(jìn)裝置一般是螺旋槳或是噴水推進(jìn)裝置,!

二,、快艇推進(jìn)器原理?

原理:

快艇推進(jìn)器,,是指船舶推進(jìn)裝置中的能量變化器,。它將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力轉(zhuǎn)變成船舶行進(jìn)的推力,以克服船舶在水中航行的阻力,,推動(dòng)船的行進(jìn),。最常見(jiàn)的是螺旋槳,,此外還有明輪、噴水推進(jìn)器,、噴氣推進(jìn)器,、導(dǎo)管推進(jìn)器和平旋推進(jìn)器等。

推動(dòng)船舶前進(jìn)的機(jī)構(gòu),。它是把自然力,、人力或機(jī)械能轉(zhuǎn)換成船舶推力的能量轉(zhuǎn)換器。推進(jìn)器按作用方式可分為主動(dòng)式和反應(yīng)式兩類(lèi),??咳肆蝻L(fēng)力驅(qū)船前進(jìn)的纖、帆(見(jiàn)帆船)等為主動(dòng)式,,槳,、櫓、明輪,、噴水推進(jìn)器,、螺旋槳等為反應(yīng)式。現(xiàn)代運(yùn)輸船舶大多采用反應(yīng)式推進(jìn)器,,應(yīng)用最廣的是螺旋槳,。

三、內(nèi)河船員證考完試多久能拿到證書(shū),?

一般2-3天

根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》第七條 《適任證書(shū)》按照船員任職的內(nèi)河船舶的總噸位或者主推進(jìn)動(dòng)力裝置總功率分為以下類(lèi)別:

(一)一類(lèi)《適任證書(shū)》:適用于在1000總噸及以上或者500千瓦及以上的內(nèi)河船舶上任職的船員;

(二)二類(lèi)《適任證書(shū)》:適用于在300總噸及以上至1000總噸或者150千瓦及以上至500千瓦的內(nèi)河船舶上任職的船員;

(三)三類(lèi)《適任證書(shū)》:適用于在300總噸以下或者150千瓦以下的內(nèi)河船舶上任職的船員

四,、船舶駕駛證屬于幾級(jí)證書(shū)?

必須先考三等駕駛員,, 18個(gè)月一升,, 三等船長(zhǎng),二等駕駛員,,二等船長(zhǎng),,一等駕駛員,一等船長(zhǎng),。

適任證書(shū)等級(jí)分為:

(一)船長(zhǎng),、駕駛員、輪機(jī)長(zhǎng)和輪機(jī)員適任證書(shū)等級(jí)分為:

1.無(wú)限航區(qū)適任證書(shū)分為二個(gè)等級(jí):

        (1)一等適任證書(shū):適用于3000總噸及以上或者主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上的船舶;

        (2)二等適任證書(shū):適用于500總噸及以上至3000總噸或者主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶,。

2.沿海航區(qū)適任證書(shū)分為三個(gè)等級(jí):

        (1)一等適任證書(shū):適用于3000總噸及以上或者主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上的船舶;

        (2)二等適任證書(shū):適用于500總噸及以上至3000總噸或者主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶;

         (3)三等適任證書(shū):適用于未滿500總噸或者主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦的船舶,。

(二)高級(jí)值班水手、高級(jí)值班機(jī)工適任證書(shū)適用于500總噸及以上或者主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上的船舶,。

(三)值班水手,、值班機(jī)工適任證書(shū)等級(jí)分為:

1.無(wú)限航區(qū)適任證書(shū)適用于500總噸及以上或者主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上的船舶;

2.沿海航區(qū)適任證書(shū)分為二個(gè)等級(jí):

       (1)一等適任證書(shū):適用于500總噸及以上或者主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上的船舶;

       (2)二等適任證書(shū):適用于未滿500總噸或者主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦的船舶。

(四)電子電氣員和電子技工適任證書(shū)適用于主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上的船舶。在拖輪上任職的船長(zhǎng)和甲板部船員所持適任證書(shū)等級(jí)與該拖輪的主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率的等級(jí)相對(duì)應(yīng),。