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一,、船舶標(biāo)識(shí)編碼原則有什么性質(zhì)？

第一條 為便于船舶識(shí)別,，加強(qiáng)船舶管理,，維護(hù)水上交通安全，保護(hù)水域環(huán)境,，制定本規(guī)定,。

第二條 依照或者擬依照《中華人民共和國船舶登記條例》在中國登記的船舶，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定取得船舶識(shí)別號(hào),。

本規(guī)定所稱船舶識(shí)別號(hào),，是指用于永久識(shí)別船舶的唯一編碼。

船舶識(shí)別號(hào)由英文字母CN和11位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。CN代表中國,，11位阿拉伯?dāng)?shù)字的前四位表示船舶安放龍骨的年份,，第5至10位是隨機(jī)編號(hào)，第11位是校驗(yàn)碼,。

第三條 中華人民共和國海事局是船舶識(shí)別號(hào)主管機(jī)關(guān),，負(fù)責(zé)船舶識(shí)別號(hào)的授予和統(tǒng)一管理。

二,、船舶型線圖是什么,？

船舶型線圖是專門用來完整而準(zhǔn)確地表達(dá)船體形狀和大小的圖樣。它是在三個(gè)互相垂直的投影面上,，不但畫出船體外輪廓的投影,，同時(shí)畫出一系列平面與船體表面交線的投影。型線圖是十分重要的船舶總體圖樣,。它不但準(zhǔn)確地表達(dá)了船體的形狀和大小,，同時(shí)還是計(jì)算船舶容積、重量,、和航海性能,，以及繪制其他船舶圖樣和進(jìn)行船體放樣的主要依據(jù)。

過首尾垂線間距（垂線間長）的中點(diǎn),，作一條豎直線,，這條線與船底龍骨線相交，過這個(gè)交點(diǎn)作水平線,，就是船的基線,。這個(gè)方法對(duì)大船小船都適用。

大中型船的船底龍骨線本來就是水平的,，基線跟龍骨線重合,；有些小船和小艇的船底龍骨線是傾斜的，就要按我上面說的方法來作了

三,、怎么看懂造船圖紙

有條件的話,，帶上圖紙，到造船廠對(duì)著看,，這樣效果最好,！

四、船舶制圖結(jié)構(gòu)理論線怎么看

1）沿高度方向的定位的構(gòu)件,，以靠近基線一邊為理論線,。 2）沿船長方向定位的構(gòu)件，以靠近船中一邊為理論線,。 3）沿船寬方向定位的構(gòu)件,，以靠近船體中線（CL）一邊為理論線,。 4）位于船體中線的構(gòu)件，取其厚度中線為理論線,。 5）不對(duì)稱型材和折邊板材以其背面為理論線,。 6）封閉型對(duì)稱型材，以其對(duì)稱軸線為理論線,。 7）外板,，煙囪，軸隧以板的內(nèi)緣為理論線,。 8）基座縱桁腹板以靠近軸 中心線一邊為理論線,，縱桁面板以面板下緣為理論線。與基座縱桁連接的旁桁材或旁內(nèi)龍骨以及基座縱桁下的旁桁材的理論線同基座縱桁一致,。 9）艙口圍板以靠近艙口中心線一邊為理論線。艙口縱桁 以及艙口端圍板所在肋位的橫梁,，肋骨,，肋板的理論線與艙口圍板一致。 10）邊水艙的縱艙壁以布置扶強(qiáng)材一邊為理論線,。

五,、怎么計(jì)算船模肋骨尺寸

沒有橫剖線型圖嗎，實(shí)在不行找船模吧的人要圖紙去,，有人手頭一百多張呢,。 一般在制作船體的時(shí)侯，只用橫剖線型圖就行了,，用橫剖線做出肋骨,，將肋骨按標(biāo)示的位置一一裝到龍骨上，船體的基本形狀就出來了,。

六,、什么叫底部樣？

從油罐底部或者從管線中的最低點(diǎn)處的石油或液體石油產(chǎn)品采取的點(diǎn)樣,。

七,、古代船只是使用木結(jié)構(gòu)的龍骨,鄭和寶船傳說有140米左右那么長~

鄭和下西洋的船舶及資料，因被悉數(shù)焚毀,，目前只能推測(cè),。

根據(jù)《明史·鄭和傳》記載，鄭和乘坐的是44丈長,、18丈寬(即125.65米長,、50.94米寬)的大號(hào)寶船。

《武備志》“鄭和航海圖”中記載船型,，是長約61.2米,，寬13.8米的二千料船型寶船或更小的海船。

若二千料寶船采用橫骨結(jié)構(gòu)，需要13.8米長的整根木料,。尋找這種材料,，應(yīng)是相當(dāng)?shù)睦щy。若寬50.94米的寶船,，則可以肯定地說,，必須用拼接工藝。

八,、游艇船檢證在廠家所在地還是使用所在地辦理

在使用所在地的海事局辦理,。

下面是具體辦理流程。

根據(jù)中國交通部的規(guī)定,，私人游艇需向?qū)俚氐暮Ｊ虏块T申請(qǐng)辦理《所有權(quán)證書》,、《船檢證書》含（適航證書）、《國籍證書》,。

以下介紹一般的申請(qǐng)船舶證書的路徑：

第一步：新進(jìn)口的游艇,，申請(qǐng)人可委托有關(guān)船廠、船舶設(shè)計(jì)單位或代理商出具技術(shù)文件,、圖紙,。委托有關(guān)單位翻譯相關(guān)的資料文件。

進(jìn)口游艇至少應(yīng)提供的基本圖紙,、技術(shù)文件有：

1) 全船說明書,。

2) 總布置圖。

3) 靜水力與穩(wěn)性計(jì)算書,。

4) 干舷計(jì)算書,。

5) 噸位計(jì)算書。

6) 船舶操作手冊(cè),。

7) 基本結(jié)構(gòu)圖,。

8) 機(jī)艙布置圖。

9) 輪機(jī)說明書,。

10) 電力與電氣設(shè)備布置圖,。

11) 電氣說明書。

12) 船舶傾斜試驗(yàn)報(bào)告

13) 消防系統(tǒng)圖,。

第二步：持圖紙,、資料及CE或ABYC證書和原產(chǎn)地證書，向船檢機(jī)構(gòu)（海事局或船級(jí)社）申請(qǐng)檢驗(yàn),。檢驗(yàn)合格的,，船檢機(jī)構(gòu)出具審圖意見書、審圖批準(zhǔn)號(hào),、船檢編號(hào),、船舶龍骨安放日期證明,。

每艘游艇都有CE或ABYC證書和原產(chǎn)地證書，由游艇廠商,、代理商提供,。

第三步：向海事局提交資料：

資料有：審圖批準(zhǔn)號(hào)；船檢編號(hào),；船舶龍骨安放日期證明,；船舶總布置圖；船體說明書等申請(qǐng)船舶識(shí)別號(hào),。

船舶識(shí)別號(hào)是每艘游艇的法定編號(hào),，具有全國唯一性，由海事局授予,。

第四步：向海事局申請(qǐng)船名,，船名不得與先前申請(qǐng)的船名同名或同音，也具有全國唯一性,，由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)判別,。

第五步：持船舶識(shí)別號(hào)和批準(zhǔn)的船名申請(qǐng)書，向船檢機(jī)構(gòu)（海事局或船級(jí)社）申請(qǐng)檢驗(yàn)發(fā)證,，檢驗(yàn)合格的簽發(fā)《游艇適航證書》,。

第六步：持《船舶所有權(quán)證書》,、《游艇適航證書》,、向海事局申請(qǐng)國籍證書

目前國家已取消進(jìn)口游艇備案和船舶簽證，縮短辦理游艇牌照時(shí)間,。

游艇進(jìn)口完成后,，什么時(shí)間辦理上牌手續(xù)不再限制。

《國籍證書》有效期為五年,，到期前向海事局申請(qǐng)換證,。只有取得《國籍證書》的游艇，才能懸掛中華人發(fā)共和國國旗,。