一,、日間舷燈是哪個燈號燈： 1.“桅燈”是指安置在船舶的桅桿上方或者首尾中心線上方的號燈，在225度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,，其裝置要使燈光從船舶的正前方到第一舷正橫后22.5度內(nèi)顯示,。 在后桅裝設(shè)另一盞桅燈時,，后燈高于前燈的垂向距離至少為3米，水平距離不小于船舶長度的一半,。 2.“舷燈”是指安置在船舶最高甲板左右兩側(cè)的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈,，各自在112.5度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內(nèi)分別顯示,。 舷燈遮板向燈面,，應(yīng)當涂以無光黑漆,。遮板的高度至少等于燈高,。 船舶長度為80米以上的駁船，應(yīng)當在船首,、尾部分別設(shè)置紅,、綠光舷燈。 3.“尾燈”是指安置在船尾正中的白光燈,，在135度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,，其裝置要使燈光從船舶的正后方到第一舷67.5度內(nèi)顯示。尾燈的高度應(yīng)當盡可能與舷燈保持水平,，但不得高出舷燈,。 4.“船首燈”是指安置在被頂推駁船首的一盞白光燈，在180度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,，其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷90度內(nèi)顯示,，但不得高于舷燈。 5.“環(huán)照燈”是指在360度的水平弧內(nèi)顯示不間斷燈光的號燈,。 6.“紅閃光燈”,、“綠閃光燈”是指安置在舷燈上方左紅、右綠的閃光環(huán)照燈,，其頻率為每分鐘50至70閃次,。 船舶長度小于12米的機動船也可以用紅、綠光手電筒代替紅,、綠閃光燈,，但應(yīng)當保持燈光明亮，顏色清晰分明,。 7.“黃閃光燈”是指安置在快速船桅桿上的黃閃光環(huán)照燈,，其頻率為每分鐘50至70閃次。 8.“紅,、綠光并合燈”是指安裝在桅燈的位置,，分別從船舶的正前方到左舷正橫后22.5度內(nèi)顯示紅光，到右舷正橫后22.5度內(nèi)顯示綠光的一盞并合燈,。 9.“紅,、白,、綠光三色燈”是指安裝在桅燈的位置，從船舶的正前方到左舷正橫后22.5度內(nèi)顯示紅光,，到右舷正橫后22.5度內(nèi)顯示綠光,，從船舶的正后方到每舷67.5度內(nèi)顯示白光的并合燈。 10.“能見距離”是指在大氣透射率為0.8的黑夜,，用正常目力能見到的規(guī)定的號燈距離,。 針對你的提問：以前的號燈布置，除了滿足避碰需求外,，還要滿足受潮汐影響的港口要求,，如上海等，目前從我的了解布置如下,，面向船頭方向,，前桅共有四根橫桁，每根橫桁上下各垂直顯示一盞環(huán)照燈,，自右舷最上一根起分別為白,、綠、紅,、紫,、紅、紫,、紅,、黃。左舷為紅,、白,、綠、白,、綠,、白、白 二,、船舶的桅燈具體位置顧名思義就是在大桅上面的燈,，船長50m以上的需要前后兩盞，以下的需要一盞,，光弧從一舷正橫后22,，5度往前到另一舷的22.5度的白燈，你要是業(yè)內(nèi)人士的話就看看COLREG國際避碰規(guī)則,，里面說的很詳細,。 三、船舶懸掛上下紅燈中間白燈什么標志就是左舷通過,。在船舶會遇時確認好哪一側(cè)通過,，紅燈會就是左舷過,，綠燈會就是右舷過。因為船舶兩側(cè)的舷燈顏色是左紅右綠 |
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