一,、船舶入級檢驗(yàn)的種類包括哪些？船舶檢驗(yàn)的種類和內(nèi)容船舶檢驗(yàn) 驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對船舶...船舶入級檢驗(yàn) 對需要取得船級的船舶,驗(yàn)船機(jī)構(gòu)按照《海船入級規(guī)則》的規(guī)定所進(jìn)行 二,、船舶檢驗(yàn)檢疫證過期有什么危害這個證書過期，會導(dǎo)致船舶不能進(jìn)行電訊檢疫,，港口國要對船舶進(jìn)行錨地檢疫,。 三、船舶打了黑名單,，沒有消除掉,，對船舶年檢有沒有影響被列入“黑名單”的船舶要在規(guī)定的時間內(nèi)主動申請海事部門對其進(jìn)行安全評估，在連續(xù)兩次安檢合格后方可申請脫離“黑名單”,，不整改過不了安檢就還是不行,，會影響油補(bǔ)發(fā)放和船只買賣。 四,、船舶期間檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的區(qū)別,？定期檢驗(yàn)時間是固定的,，期間檢驗(yàn)是在一定范圍內(nèi)時間不固定。 五,、船舶檢驗(yàn)的定期檢驗(yàn),？具體還要看船舶的檢驗(yàn)。 海船： 一類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶18年以上,，強(qiáng)制報廢船齡25年以上； 二類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶24年以上,，強(qiáng)制報廢船齡30年以上； 三類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶26年以上,，強(qiáng)制報廢船齡31年以上； 四類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶28年以上,，強(qiáng)制報廢船齡33年以上；五類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶29年以上,，強(qiáng)制報廢船齡34年以上； 淡水船： 一類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶18年以上,，強(qiáng)制報廢船齡25年以上； 二類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶24年以上,，強(qiáng)制報廢船齡30年以上； 三類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶26年以上,，強(qiáng)制報廢船齡31年以上； 四類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶28年以上,，強(qiáng)制報廢船齡33年以上（其中黑龍江水系的特別檢驗(yàn)29年以上，強(qiáng)制報廢39年以上）,； 五類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶29年以上，強(qiáng)制報廢船齡35年以上（其中黑龍江水系的特別檢驗(yàn)29年以上,，強(qiáng)制報廢39年以上）,。 擴(kuò)展資料： 船舶報廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)助資金管理辦法 第二章 海船提前報廢、更新補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) 第六條 海船拆解后符合下列條件的,，可以申請補(bǔ)助資金： （一）從事國內(nèi)沿?；驀H遠(yuǎn)洋的老舊運(yùn)輸船舶,。其中，單殼油輪不小于600載重噸,，其他運(yùn)輸船舶不小于1000 總噸,。 （二）2012年12月31日前取得所有權(quán)，并持有有效期至2013年1月1日之后的船舶登記,、船舶檢驗(yàn)等證書,、國內(nèi)沿海《船舶營業(yè)運(yùn)輸證》或《國際海上運(yùn)輸船舶備案證明書》,。 （三）比規(guī)定的強(qiáng)制報廢船齡或單殼油輪限期淘汰時間提前1年至10年（含1年,、10年）拆解。符合《關(guān)于發(fā)布提前淘汰國內(nèi)航行單殼油輪實(shí)施方案的公告》 (交通運(yùn)輸部公告2009年第52號)和《經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》要求的單殼油輪,，限期淘汰時間按以上規(guī)定確認(rèn),；其他船舶限期淘汰時間按《老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定》(交通運(yùn)輸部令2014年第14號)確認(rèn)。 參考資料來源： |
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