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內(nèi)容提要【船員工資多少錢一個(gè)月】熱度：239

1. 今年船員工資

普通船員工資內(nèi)貿(mào)的話大概目前在4000元人民幣左右,，三管輪應(yīng)該在12000元左右，具體要和派出單位談,，鑒于目前三管輪供過(guò)于求的局面一時(shí)不會(huì)改變,，工資增加的可能性目前不會(huì)太大

2. 今年船員工資漲多少

不是每個(gè)海員都是這個(gè)工資的。

現(xiàn)在市場(chǎng)上,，遠(yuǎn)洋散貨大副,、大管輪的價(jià)格在6500usd左右,，船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)在7000usd左右,。其他職位因?yàn)槭袌?chǎng)蕭條,，工資有大幅度的下降，具體的可以去網(wǎng)上查查,。

3. 2018年船員工資表

機(jī)工和水手哪個(gè)好,？水手和機(jī)工區(qū)別在哪里？值班水手崗位職責(zé)甲板部日常營(yíng)運(yùn)和工作中的支持級(jí)人員,，主要從事：

1.航行和靠離泊時(shí)的舵手，兼協(xié)助望,。

2.靠離泊時(shí)的帶解纜,。

3.懂得各種船用信號(hào)燈和信號(hào)旗的使用。

4.甲板部日常維修和保養(yǎng)的具體操作,。

5.起卸船吊和開(kāi)關(guān)艙作業(yè),。

6.引水梯和贖梯的安全收放。

7.懂得各種繩結(jié)的編制使用及鋼絲的插接等,。水手是海員里的一種，分為一級(jí)水手和二級(jí)水手,，兩者工資不一樣,，一水比二水多，一水主要是在駕駛臺(tái)值班,，二水是在甲板上干活，進(jìn)入大洋時(shí),，駕駛臺(tái)的一水也要到甲板干活的,。

干活主要是甲板上敲銹和打油漆,，綁扎，帶纜等等,，船上有4名一水和1名二水，都?xì)w水手長(zhǎng)管理和安排活干,。如何成為一名水手,？

值班機(jī)工崗位職責(zé)

1.在大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)機(jī)艙值班和清潔工作,，熟悉掌握各種機(jī),、電爐設(shè)備，管系閥門管理和操作方法,。具有基本的修理技能,，能獨(dú)立進(jìn)行一般檢修工作,。

2. 嚴(yán)格執(zhí)行航信值班交接班制度及操作規(guī)程，確保各設(shè)備的正常運(yùn)行,。

3. 航行中在值班輪機(jī)員領(lǐng)導(dǎo)下,，進(jìn)行循環(huán)檢查，正確調(diào)整油位水位壓力溫度,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除,，并報(bào)告值班輪機(jī)員,。

4.負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備的潤(rùn)滑冷卻，正確補(bǔ)給足夠的燃潤(rùn)油,，冷卻水和壓縮空氣,，嚴(yán)格執(zhí)行船舶污水排放的有關(guān)規(guī)定。

5. 交班前,，必須認(rèn)真做好機(jī)艙地面,，管系及設(shè)備的清潔工作，認(rèn)真填寫值班日志,。

6.停泊時(shí)，值好錨地或碼頭班,，負(fù)責(zé)操縱管理發(fā)電機(jī)組,，勤于機(jī)艙巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)作應(yīng)急處理并及時(shí)報(bào)告,。

7. 按照大副的書面通知,，正確注入打出駁油移壓載水,，并記錄起止時(shí)間。

8. 在值班輪機(jī)員的指揮下,，做好開(kāi)航前的各項(xiàng)工作,。

9. 及時(shí)保質(zhì)量的完成維修養(yǎng)護(hù)任務(wù)，并負(fù)責(zé)所屬工具的保管和清潔工作,。

10. 熟悉機(jī)艙應(yīng)急消防安全設(shè)備的使用及操作方法,。

如何成為一名機(jī)工？哪個(gè)會(huì)更有錢途,？水手機(jī)工的工資8000-15000人民幣/月 待遇根據(jù)船舶種類，及航線而定,。機(jī)工是個(gè)技術(shù)活,，協(xié)助船舶輪機(jī)員管理和維修船舶設(shè)備；工作時(shí)多待在機(jī)艙值班,，工作的空間相對(duì)封閉一些。機(jī)工的職務(wù)晉升路線 機(jī)工→三管輪→二管輪→大管輪→輪機(jī)長(zhǎng) 水手干的多是雜活,，什么都要干、什么人都能干,，技術(shù)含量低。但工作時(shí)多待在甲板上,，與人尤其是外界打交道多一些,。水手的職務(wù)晉升路線 水手→三副→二副→大副→船長(zhǎng)船員各職務(wù)工資表8月,。

4. 船員工工資

出海工資高是真的，但是賣命錢,！要三思而行?。?/p>

有報(bào)道說(shuō)：

“年薪9萬(wàn)元到40萬(wàn)元,，工資按月發(fā)放,，全年出海8個(gè)月，照常發(fā)放12個(gè)月的工資,，包吃住,。”春節(jié)剛過(guò),，各個(gè)船務(wù)公司就迫不及待地拋出高薪招聘船員，但高工資難覓好船員,，海洋捕撈生產(chǎn)春節(jié)后也遭遇了用工荒問(wèn)題,。

“遠(yuǎn)洋船員還可以，近海船員太難招了,。”榮成市金橋水產(chǎn)有限公司的蘇經(jīng)理告訴記者,，他們正招聘船員。公司提出的條件很優(yōu)越：新船員第一個(gè)月保底工資6000～7000元,，以后工資每月平均8000～9000元，另加分紅提成獎(jiǎng)金,，年薪可達(dá)到8～45萬(wàn),，合同簽一年，有三個(gè)月帶薪休假,，公司免費(fèi)給船員提供食宿，但招聘結(jié)果還是讓他“很頭疼”,。“我們招200人,，從2月20日開(kāi)始招聘,，截至24日，大約有100人報(bào)名,。”

他們通過(guò)往各大招聘網(wǎng)上發(fā)招聘啟事 ,、熟人介紹、貼宣傳廣告等各種方式招收,，從招聘數(shù)量來(lái)看還算可觀，但都是沖著遠(yuǎn)洋漁船來(lái)的,。“一聽(tīng)是近海作業(yè)，都不干,。”蘇經(jīng)理說(shuō),，遠(yuǎn)洋作業(yè)的工資平均比近海作業(yè)每月多2000元左右，大家都覺(jué)得遠(yuǎn)洋賺得多,，所以都報(bào)遠(yuǎn)洋作業(yè)，近海捕撈的船員反而難招。

2月21日,，山東省海洋捕撈生產(chǎn)管理站的數(shù)據(jù)顯示,，春節(jié)過(guò)后,，山東省海洋捕撈生產(chǎn)也遭遇了用工荒問(wèn)題，有的漁船還未招收到合適的船員,，沒(méi)法出海作業(yè)生產(chǎn),。船員工資也比去年大幅升高，一般船員年工資由去年的5萬(wàn)元左右,，提高到今年的6萬(wàn)元左右,，漲幅達(dá)20%。部分臨時(shí)用工一般工人工資350元/天,，職務(wù)船員上漲到600元/天。

5. 近期船員工資

高收入的工作是每一人都想要的,。我們經(jīng)?？吹饺藗冋f(shuō)，船員工資很高,，一年可以達(dá)到幾十萬(wàn)的收入，但這是真的嗎,？一艘船上的船員,，工資都是不同的,。崗位不同,，拿到的工資自然也是不同的,。同樣的，船的種類不同,，工資也是不同的,。我們看到的一年幾十萬(wàn)的工資，一般是船長(zhǎng)的工資,。作為基層船員,，一年的工資可以10萬(wàn)附近。航線不同,，工資不同,。國(guó)際航線因?yàn)楸葒?guó)內(nèi)航線更遠(yuǎn)，所以工資更高,?；鶎哟瑔T每月可以多1000元左右。

如果是國(guó)企貨船,，待遇會(huì)更好,，基層船員的月薪可以達(dá)到10000元附近。再加上額外的退伙費(fèi),、勞務(wù)費(fèi)等，可以拿的更多一點(diǎn),。高收入自然伴隨著一些劣勢(shì),。比如，常年在海上,；船上比較無(wú)聊等等等等,。

6. 今年船員工資加薪了嗎

如同期滿獎(jiǎng)金計(jì)算方式，依據(jù)每個(gè)人在2021年期間,，實(shí)際在船上的天數(shù) X （兩個(gè)月的全薪/365天）發(fā)給，也就說(shuō)明了長(zhǎng)榮海運(yùn)公司給所有的船員2021年防疫獎(jiǎng)金是兩個(gè)月的全額工資,，不過(guò)一般人2021年不可能一整年都在船,，所以一般的也拿不到兩個(gè)月整個(gè)工資，不過(guò)是按照比例發(fā)放,。

平攤到每個(gè)月相當(dāng)于2021年工資上漲了16.7%,，雖然長(zhǎng)榮海運(yùn)目前的工資不算高,，甚至可以說(shuō)是偏低，但是有了這防疫獎(jiǎng)金的加持,，就很不錯(cuò)了,。

7. 今年船員工資怎么樣?

船員工資高是真的，大多數(shù)可以達(dá)到這個(gè)數(shù)字,。不過(guò)作為船員要面臨的風(fēng)險(xiǎn)也很多：

長(zhǎng)時(shí)間離家,。無(wú)論是出海捕魚作業(yè),，還是海上貿(mào)易,，航海路途是不會(huì)太近的，而且中間沒(méi)有任何中轉(zhuǎn)的機(jī)會(huì)讓你回家,。

危險(xiǎn)性高。海上的天氣情況變化多樣,，無(wú)法預(yù)計(jì)的情況非常多,。

長(zhǎng)期單獨(dú)在海上漂泊容易產(chǎn)生心理上的障礙。