1. 報(bào)廢船只回收海船： 一類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶18年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡25年以上； 二類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶24年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡30年以上； 三類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶26年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡31年以上； 四類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶28年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡33年以上；五類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶29年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡34年以上； 淡水船： 一類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶18年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡25年以上； 二類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶24年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡30年以上,； 三類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶26年以上，強(qiáng)制報(bào)廢船齡31年以上,； 四類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶28年以上，強(qiáng)制報(bào)廢船齡33年以上（其中黑龍江水系的特別檢驗(yàn)29年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢39年以上）,； 五類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶29年以上，強(qiáng)制報(bào)廢船齡35年以上（其中黑龍江水系的特別檢驗(yàn)29年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢39年以上）,。 2. 哪里有報(bào)廢船賣客船類，包括高速客船,、客滾船,、客貨船、客渡船,、客貨渡船,、旅游船、客船,，報(bào)廢船齡為30年(含)以上(其中高速客船為25年); 液體貨船類,，包括油船、化學(xué)品船,、液化氣船,，報(bào)廢船齡為31年(含)以上; 散貨船類，包括散貨船,、礦砂船,，報(bào)廢船齡為33年(含)以上; 雜貨船類，包括滾裝船,、散裝水泥船,、冷藏船、雜貨船,、多用途船,、集裝箱船、木材船,、拖/推輪,、駁船等，報(bào)廢船齡為34年(含)以上,。 河船類報(bào)廢船齡,。 客船類，包括高速客船,、客滾船,、客貨船、客渡船,、客貨渡船,、旅游船、客船,，報(bào)廢船齡為30年(含)以上(其中高速客船為25年); 液體貨船類,，包括油船,、化學(xué)品船、液化氣船,，報(bào)廢船齡為31年(含)以上; 散貨船類,，包括散貨船、礦砂船,，報(bào)廢船齡為33年(含)以上;其中黑龍江水系船舶報(bào)廢船齡為39年(含)以上; 雜貨船類,，包括滾裝船、散裝水泥船,、冷藏船,、雜貨船、多用途船,、集裝箱船,、木材船、拖/推輪,、駁船(含油駁)等,，報(bào)廢船齡為35年(含)以上;其中黑龍江水系船舶報(bào)廢船齡為41年(含)以上。 3. 報(bào)廢船拆除沖灘意思是沖擊沙灘,，在沙灘上滑行后?？坑陉懙厣稀Ｓ未瑘?bào)廢前都要沖上陸地再報(bào)廢,，原因是多方面的,，一是游船曾有游人駐留，是海上污染源之一,； 二是讓出航道消除航道交通隱患,； 三是不至于形成沉船有利于報(bào)廢鑒定； 四是清理出明確的海岸線避免海上糾紛等等,。 4. 報(bào)廢船只回收價(jià)格表（一）海洋鋼質(zhì)捕撈漁船 1．船長小于24米的,，報(bào)廢船齡為16年； 2．船長大于等于24米小于45米的,，報(bào)廢船齡為20年,； 3．船長大于等于45米小于60米的，報(bào)廢船齡為26年,； 4．船長大于等于60米的,，報(bào)廢船齡為30年。 ?。ǘ┖Ｑ竽举|(zhì)捕撈漁船 1．船長小于12米的,，報(bào)廢船齡為13年,； 2．船長大于等于12米小于24來的,，報(bào)廢船齡為18年,； 3．船長大于等于24來的，報(bào)廢船齡為20年,； ?。ㄈ┖Ｑ蟛Ａт摬稉茲O船的報(bào)廢船齡為30年。 ?。ㄋ模┖Ｑ箐摻z網(wǎng)水泥捕撈漁船的報(bào)廢船齡為20年,。 （五）除捕撈船以外,，其他海洋漁業(yè)船舶的報(bào)廢船齡如下： 海洋漁業(yè)養(yǎng)殖船的報(bào)廢船齡為15年,； 海洋漁業(yè)油船的報(bào)廢船齡為26年； 海洋漁業(yè)冷藏運(yùn)輸,、工程和拖駁船的報(bào)廢船齡為29年,； 海洋漁業(yè)科研、教學(xué)和執(zhí)法船的報(bào)廢船齡為30年,。 ?。﹥?nèi)陸水域漁業(yè)船舶的報(bào)廢船齡在上述同材質(zhì)海洋漁業(yè)船舶報(bào)廢船齡的基礎(chǔ)上延長5年。 ?。ㄆ撸┢渌馁|(zhì)和類型漁業(yè)船舶的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),，由各省（區(qū),、市）漁業(yè)行政主管部門參考以上標(biāo)準(zhǔn)制定,。 5. 報(bào)廢的船只怎么處理在被攻擊時(shí)珍珠港共有96艘船只，共被癱瘓了8艘戰(zhàn)列艦,、3艘巡洋艦,、3艘驅(qū)逐艦、8艘輔助性船只,，合計(jì)共30萬噸,。其中完全被摧毀或不再使用的只有亞利桑納號(hào)戰(zhàn)列艦、俄克拉何馬號(hào)戰(zhàn)列艦,、作為靶艦的猶他號(hào)戰(zhàn)列艦與2艘驅(qū)逐艦,，其余在花了一年多時(shí)間于港內(nèi)打撈后，紛紛在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中修復(fù)并投入使用,。 說打撈的話,，絕大多數(shù)都打撈了，也就亞利桑那號(hào)和猶他號(hào)沒有打撈,，不過俄克拉荷馬號(hào)打撈出來也是報(bào)廢,，沒有修復(fù)。合計(jì)癱瘓了22艘艦,，2艘未打撈,，也就是打撈了20艘,。 6. 船報(bào)廢后處理第二章 補(bǔ)助期限及有關(guān)原則 第四條補(bǔ)助期限為2015年10月1日至2019年12月31日。在2015年10月1日以后開工建造且在2019年12月31日前建造完工并取得漁船相關(guān)證書證件(開工建造以漁業(yè)船舶檢驗(yàn)部門下達(dá)的開工令或其他具有法律效力的文件為準(zhǔn)),。 第五條堅(jiān)持漁民自愿,、政府引導(dǎo)、財(cái)政支持,、先建后補(bǔ)的原則,。 第六條更新改造漁船應(yīng)符合國家海洋捕撈漁船“雙控”政策，嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定辦理漁業(yè)船網(wǎng)工具指標(biāo)審批手續(xù),，依法報(bào)廢拆解原有漁船,，取得漁船檢驗(yàn)證書、漁船登記證書,、漁業(yè)捕撈許可證后方可申請(qǐng)補(bǔ)助資金,。 第七條新建漁船的功率指標(biāo)不得超出更新淘汰漁船船網(wǎng)工具指標(biāo)，超出部分可通過合并其他合法漁船方式補(bǔ)齊,。 第八條已納入減船轉(zhuǎn)產(chǎn)項(xiàng)目計(jì)劃的船舶其所有權(quán)人不得再購置海洋捕撈漁船進(jìn)行漁船更新改造,，也不得將其作為其他更新改造漁船船網(wǎng)工具指標(biāo)不足部分的來源。 第九條已獲取更新改造補(bǔ)助的國內(nèi)海洋捕撈漁船,，五年內(nèi)不得買賣,。在本細(xì)則實(shí)施前已獲取更新改造補(bǔ)助但發(fā)生買賣的，須退回補(bǔ)助資金,。 7. 廢舊船舶回收可回收垃圾,。舊船可回收東西很多，大分類回收有:金屬類,、橡膠類,、纖維類。金屬類是重點(diǎn):包括鐵,、鋁,、銅、金,、銀等,，橡膠類:軟裝類，纖維類:以木材為主及裝飾,、桌椅床等,。當(dāng)然，舊船怎么回收或利用,，要視該舊船的原始設(shè)計(jì)和用途而定,。瓦良格號(hào)舊船就是一個(gè)典型的例子。 8. 報(bào)廢船舶交易市場(chǎng)按財(cái)政部《關(guān)于印發(fā)<船舶報(bào)廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)助資金管理辦法>的通知》（財(cái)建〔2015〕977號(hào)）、《關(guān)于<船舶報(bào)廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)助資金管理辦法>的補(bǔ)充通知》（財(cái)建〔2016〕418號(hào)）要求執(zhí)行 9. 報(bào)廢船買賣不可以買,，我國汽車報(bào)廢法規(guī)定任何個(gè)人不得買賣汽車報(bào)廢,。報(bào)廢汽車場(chǎng)里的報(bào)廢汽車已過安全年限，再開上路會(huì)增加安全事故,，私自買賣者罰款兩萬以上，并刑拘,，最高判二至十年徒刑,。 |
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