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vlcc船隊(全球最大的vlcc船東)
來源:yh265.cn 時間:2022-12-09 16:21 點擊:297 編輯:admin

內(nèi)容提要:【vlcc】熱度:167

1. vlcc船隊

一、中國目前最大的船應是三十萬噸級的‘VLCC’(‘VLCC’是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫),。

目前國內(nèi)己投入使用的‘VLCC’都是三十萬噸級的,,國產(chǎn)的第一艘‘VLCC’應屬大連遠洋運輸公司使用的我國第一艘30萬噸超級油輪“遠大湖”號(MTCOSGREAT LAKE)。(注:國內(nèi)己有幾十艘三十萬噸級油輪投入營運),。

“遠大湖”號超級油輪總長333米,,型寬60米,型深29.3米,,最高處達71.2米,,相當于層高2.6米的24層高樓,,船體自重40651噸。船艙總?cè)萘肯喈斢谘b載200萬桶原油,。服務航速15.9節(jié),,續(xù)航能力2萬多海里,其自動化航海系統(tǒng)可實現(xiàn)一人駕駛操作和無人機艙,,在空載情況下能抵御9級大風,。

“遠大湖”號超級油輪由南通中遠川崎船舶工程有限公司建造,2002年12月20日投入使用,。

二,、中國在建的最大的船應為廣州中船龍穴造船有限公司負責建造,4艘30.8萬噸超大型油輪‘VLCC’,,這四艘油輪為中國海運(集團)總公司所有,。

三|目前世界上最大噸位的運油船為日本的"海上巨人"號,船體長458.54米,,寬68.8米,,吃水24.6米,載重量56萬噸,。

2. 全球最大的vlcc船東

在2018年10月1日后,,VLCC運價持續(xù)上升。該型船主要基準航線運價指數(shù)達到年初以來的最高位,。

據(jù)波羅的海航運交易所數(shù)據(jù),,中東灣-中國TD3C航線運價指數(shù)周五達到了WS59.54,高于之前一周的WS57.21,。

西非-中國貿(mào)易TD15航線運價指數(shù)達到WS59.96,,相比9月21日的WS57.54有所上升。BancheroCosta分析師LuigiBruzzone指出,,運價指數(shù)上升的主要原因是由于中國假期將至,,煉油廠希望能夠在假期之前進口更多原油。由于美國對伊朗原油出口制裁將于11月5日生效,,亞洲買家對提升大西洋石油產(chǎn)量表現(xiàn)出更大的興趣,,對長途運輸提供了支持。

據(jù)TankerInternational數(shù)據(jù)顯示,,在10月1日至20日期間,,現(xiàn)貨市場上共有24艘VLCC用于運輸西非原油,相比去年同期的20艘有所上升,。而在同一時段內(nèi),,共有24艘VLCC簽訂從美洲灣、加勒比海和南美東海岸裝貨的運輸協(xié)議,而在去年同期這一數(shù)量為19艘,。ArcticSecurities也在一份報告中指出,,伊朗石油買家正在尋求更多供應,而巴西對亞洲的銷量也在穩(wěn)步上升,。然而,,以美元計算日盈利而言,船東收入因燃油成本上升而受到嚴重侵蝕,。按照期租平均日收入計算,,TD3航線平均日收入為18042美元,低于8月時期達到的2018年高點19658美元,。TD15航線平均日收入為19092美元,,而在2018年最高點日收入為20456美元。

3. vlcc超大型油船

VLCC是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫,,載重量一般為20萬至30萬噸,,約相當于200萬桶原油的裝運量。

30萬噸超大型油輪船體總長可達330米以上,,相當于35輛5噸“解放”牌卡車首尾相接的長度

世界上第一艘單殼體VLCC自1966年在日本問世,,大連新船重工責任有限公司建造了我國第一艘VLCC。

盡管我國的艦船制造技術(shù)進步很快,,但船用發(fā)動機曲軸一直依賴進口。2005年年初,,我國首根國產(chǎn)化曲軸下線,,今年預計可制造50根。

4. VLCC船

中國目前最大的船應是三十萬噸級的‘VLCC’(‘VLCC’是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫),。

5. vlcc船員

目前,,全球最大的原油輪為30萬噸級的VLCC,30萬噸級的原油輪中,,最大噸位滿載排水量約33萬噸,。尚未達到40萬噸級的原油輪級別。

全球的大型船型包括40萬噸級礦砂船,、30萬噸級原油輪,、20萬噸級好望角型散貨船、二萬標準箱以上的超大型集裝箱船等,。

6. vlcc船隊二副待遇

截至08年3月,,全球VLCC498艘,1.47億載重噸,,其中,,船齡在10年以下的有294艘,占比59%,,船齡在15年以下的有402艘,,占比81%,。從各區(qū)間船齡對應的運力分布來看,也大致有相同的比例結(jié)構(gòu),??傮w而言,當前世界上的VLCC船隊船齡較為年輕,,而且,,隨著造船技術(shù)的進步和標準的提升,VLCC的實際使用年限在延長,,有的VLCC經(jīng)過科學維護,,可使用40年。