1. 航海技術(shù)和海洋工程一樣嗎

不同的是：1.崗位職責(zé)不同,，學(xué)航海技術(shù)的你可以升職到船長，學(xué)輪機(jī)工程的你可以升職到輪機(jī)長;2.工資略有差別,，船長薪水比輪機(jī)長略高;3.性格要求傾向不同,，航海技術(shù)要性格開朗的話就比較適合,，輪機(jī)工程恰恰相反,，要求性格方面較沉默的話較合適,，因?yàn)闄C(jī)械的維修方面比較枯燥的生活,。

航海技術(shù)

　　航海技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具備海洋船舶駕駛,、船舶運(yùn)輸管理等方面知識(shí),，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運(yùn)管理工作，符合國際和國家海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的高級(jí)航海技術(shù)人才,。

　輪機(jī)工程

　　輪機(jī)工程專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生就是管理船舶所有機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置的機(jī)電全能工程師,。輪機(jī)工程(Marine Engineering)面向國際,，主動(dòng)適應(yīng)航海人才市場(chǎng)對(duì)中、高級(jí)輪機(jī)管理人才的需求,，努力優(yōu)化學(xué)生的知識(shí)能力素質(zhì)結(jié)構(gòu),，構(gòu)建了一個(gè)以英語為工作語言、以管,、用,、養(yǎng)、修為工作能力,、以謙遜,、勤勞為工作態(tài)度的知識(shí)能力素質(zhì)三位一體的課程體系。旨在實(shí)行以雙語教學(xué)和半軍事化管理為特色,、理論實(shí)踐相結(jié)合為手段,、學(xué)以致用為導(dǎo)向、多種證書作評(píng)估的教學(xué)模式,，培養(yǎng)“工作態(tài)度好,、專業(yè)技能好、英語交流好”的三好輪機(jī)工程技術(shù),。

2. 航海技術(shù)與海洋技術(shù)

值得報(bào),。

1. 航海技術(shù)專業(yè)相對(duì)來說是安全的。

2. 因?yàn)楹胶＜夹g(shù)專業(yè)在培養(yǎng)學(xué)生的過程中,，會(huì)注重安全知識(shí)的教育和實(shí)踐,，學(xué)生需要通過相關(guān)考試才能獲得相應(yīng)的證書，保證了學(xué)生具備一定的安全意識(shí)和技能,。

此外,，航海技術(shù)專業(yè)的工作環(huán)境相對(duì)較為穩(wěn)定，船舶的安全設(shè)備和管理也比較完善,，減少了安全事故的發(fā)生。

3. 當(dāng)然,，航海技術(shù)專業(yè)也存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn),，如惡劣天氣、海盜襲擊等,。

因此,，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中需要不斷提高自身的安全意識(shí)和技能，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的準(zhǔn)備,。

同時(shí),，航海技術(shù)專業(yè)的發(fā)展也需要不斷加強(qiáng)安全管理和技術(shù)創(chuàng)新，以確保航海事業(yè)的安全和可持續(xù)發(fā)展,。

3. 航海與海洋工程

船舶與海洋工程是一門研究船舶輪機(jī)的工作原理的學(xué)科,。主要學(xué)習(xí)船舶的構(gòu)造,、航行原理、安全性設(shè)計(jì)及建造法規(guī)和國內(nèi)外重要船級(jí)社的規(guī)范等知識(shí),，研究船舶的設(shè)計(jì)方法及如何保證航行的快速性,、良好的操縱性和抗風(fēng)浪能力等問題。

學(xué)習(xí)船舶試驗(yàn)的方法和原理,，解決船舶設(shè)計(jì),、建造、使用和管理中的問題,。船舶與海洋工程專業(yè)是船舶建造,、使用及海運(yùn)行業(yè)的重要支撐學(xué)科。

4. 航海工程與技術(shù)

航海技術(shù)畢業(yè)后是什么職稱,？航海技術(shù)畢業(yè)后轉(zhuǎn)為三副,，輪機(jī)工程轉(zhuǎn)為三管輪大副需要做到二副二年以上才能參加大富資格考試，

不能畢業(yè)直接考大副,，航行經(jīng)驗(yàn)不夠資格,，

上海海事大學(xué)航海專業(yè)第四學(xué)年就和企業(yè)簽合同開始為18個(gè)月的實(shí)習(xí)與見習(xí)，

5. 航海技術(shù)和海洋工程一樣嗎女生

本科航海專業(yè)和?？坪胶Ｓ幸韵聟^(qū)別：

發(fā)展方向：本科航海專業(yè)更傾向于以后往管理層方向發(fā)展,，而專科航海更注重于實(shí)踐操作,，如船舶駕駛和營運(yùn)管理等方面,。

課程設(shè)置：本科航海專業(yè)在課程設(shè)置上更注重系統(tǒng)理論學(xué)習(xí)，包括海洋船舶駕駛,、船舶運(yùn)輸管理等方面的知識(shí),，而專科航海則更注重實(shí)踐操作,，包括船舶技術(shù),、船舶維護(hù)等方面的技能。

學(xué)歷層次：本科航海專業(yè)屬于本科學(xué)歷,，而?？坪胶t屬于專科學(xué)歷,。

總之,，本科航海專業(yè)和專科航海在發(fā)展方向,、課程設(shè)置和學(xué)歷層次等方面存在差異,，但兩者都是為了培養(yǎng)合格的航海人才而設(shè)置的。

6. 海洋工程與技術(shù)和船舶與海洋工程

船舶與海洋工程可以考以下公務(wù)員崗位：1. 交通運(yùn)輸部門的技術(shù)類崗位,，例如交通運(yùn)輸部技術(shù)人員,、海事局自然資源管理和環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究員等,；2. 海關(guān)、邊防等相關(guān)管理部門的科技類崗位,，例如海關(guān)技術(shù)公務(wù)員,、邊防檢查站科技處長等；3. 軍隊(duì)相關(guān)科技類崗位,，例如海軍武器裝備研究員,、海軍裝備科學(xué)研究員等。

7. 海洋技術(shù)和船舶與海洋工程

1. 航海工程職業(yè)學(xué)院有航海技術(shù),、船舶與海洋工程,、航海電子技術(shù)、航海管理等專業(yè),。2. 這些專業(yè)的設(shè)置是基于航海工程領(lǐng)域的需求,，旨在培養(yǎng)具備航海技術(shù)、船舶與海洋工程,、航海電子技術(shù),、航海管理等方面的專業(yè)知識(shí)和技能的人才。3. 此外,，航海工程職業(yè)學(xué)院還可能開設(shè)其他與航海工程相關(guān)的專業(yè),，如船舶工程技術(shù)、航海安全工程技術(shù)等,，以滿足行業(yè)發(fā)展的需要,。

8. 航海技術(shù)和船舶與海洋工程

航海工程是一門涉及海洋工程、船舶設(shè)計(jì)和海洋資源開發(fā)的學(xué)科領(lǐng)域,。它主要研究和應(yīng)用工程技術(shù)來解決與海洋相關(guān)的問題,，包括海洋資源的勘探和開發(fā)、海洋環(huán)境保護(hù),、船舶設(shè)計(jì)與建造,、港口和海岸工程等。

航海工程涉及的主要領(lǐng)域包括：

海洋資源開發(fā)：研究如何有效地開發(fā)利用海洋資源,，包括石油,、天然氣、礦產(chǎn)資源等,。這涉及到海底勘探、油氣開采技術(shù),、海洋能源利用等方面的工程技術(shù),。

船舶設(shè)計(jì)與建造：研究如何設(shè)計(jì)和建造各種類型的船舶，包括商船,、軍艦,、潛水艇等,。這涉及到船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng),、船舶操縱和控制等方面的工程技術(shù),。

港口和海岸工程：研究如何規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)港口設(shè)施,，包括碼頭,、航道、防波堤等,。這涉及到港口布局規(guī)劃,、波浪和潮汐分析、海岸侵蝕防護(hù)等方面的工程技術(shù),。

海洋環(huán)境保護(hù)：研究如何保護(hù)海洋環(huán)境,，預(yù)防和減少海洋污染、生態(tài)破壞等問題,。這涉及到海洋環(huán)境監(jiān)測(cè),、海洋污染治理、海洋生態(tài)保護(hù)等方面的工程技術(shù),。

航海工程的發(fā)展旨在推動(dòng)海洋資源的可持續(xù)利用和保護(hù),，提高船舶設(shè)計(jì)和建造的效率和安全性，促進(jìn)港口和海岸工程的發(fā)展,，以及保護(hù)海洋環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展,。

9. 航海技術(shù)和船舶工程技術(shù)的區(qū)別

學(xué)的東西不一樣，一個(gè)電子方面的,，與電路方面有關(guān),，一個(gè)是與發(fā)動(dòng)機(jī)方面有關(guān)，電子是今年新開的專業(yè)

航海技術(shù)：船舶駕駛員輪機(jī)工程：船舶機(jī)械工程師船舶電子電氣技術(shù)：船舶電機(jī)員（電工）建議你別度航海這個(gè)專業(yè)現(xiàn)在不行了人太多航運(yùn)市場(chǎng)也不景氣提職也很慢