1. 全球中心海洋城市
上海,,廣州,,阜陽都是有海洋世界
2. 全球中心海洋城市排行榜
三亞、青島,、日照、威海,、廈門等等。
(1)三亞市地處海南島最南端,,其中規(guī)劃市區(qū)面積37平方公里。東西長91.6公里,,南北寬51公里,。全境北靠高山,,南臨大海,地勢自北向南逐漸傾斜,,形成一個狹長狀的多角形,。境內(nèi)海岸線長209.1公里,有大小港灣19個,。
(2)青島三面環(huán)海、依山傍海,、風光秀麗,、氣候宜人,加上特殊的歷史積淀,,使青島早在20世紀初期就成為中國著名的旅游勝地。
(3)日照素有“東方太陽城”和“夏威夷所不及”的稱號,,聯(lián)合國人居署5日在華盛頓頒發(fā)2009年度“聯(lián)合國人居獎”。中國山東省日照市因出色的人居環(huán)境和生態(tài)環(huán)境規(guī)劃而獲頒這一全球人居領(lǐng)域的最高榮譽,沿海從南到北60多公里金沙灘,,藍天,、碧海、金沙灘是日照旅游的招牌,。
(4)威海中國最著名的海濱度假旅游之城,,是中國的“一線旅游城市”曾經(jīng)的英國租界城市,,威海無臺風季,大小沙灘40余處,,海水青青藍藍透明至極,95%為國家一類海水水質(zhì),,威海也是。
(5)廈門“城在海上,,海在城中”,,廈門是一座風姿綽約的“海上花園”。島,、礁,、巖、寺,、花、木相互映襯,,僑鄉(xiāng)風情、閩臺習(xí)俗,、海濱美食,、異國建筑融為一體,,四季如春的氣候更為海的魅力錦上添花
3. 全球海洋中心城市地位高不高
2017年12月,,廣東省人民政府、國家海洋局聯(lián)合印發(fā)《廣東省海岸帶綜合保護與利用總體規(guī)劃》,,指出將廣州,、深圳建設(shè)成為全球海洋中心城市,將珠海,、汕頭,、湛江建設(shè)成為區(qū)域性海洋中心城市,打造一批海洋特色小鎮(zhèn)和特色漁村,,初步建成藍色優(yōu)質(zhì)生活圈,。
2021年4月,,《廣州市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》發(fā)布,明確廣州打造全球海洋中心城市,。堅持陸海統(tǒng)籌,,科學(xué)開發(fā)海洋資源,發(fā)展海洋科技,,做強海洋產(chǎn)業(yè),,壯大海洋事業(yè),打造粵港澳大灣區(qū)世界級創(chuàng)新平臺和增長極,。到2025年,,海洋生產(chǎn)總值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重力爭達15%左右。
4. 全球海洋城市中心城市
一級為區(qū)域中心城市,,包括濟南,、青島;
二級為地區(qū)中心城市,,包括淄博,、煙臺、濰坊,、濟寧,、臨沂;
三級為市域中心城市,,包括棗莊,、東營、泰安,、威海,、日照、萊蕪,、德州,、聊城、濱州,、菏澤,;
5. 7個全球海洋中心城市
1紐約在商業(yè)和金融的方面也發(fā)揮著巨大的影響力。紐約的金融區(qū)以曼哈頓下城及華爾街為龍頭,,被稱為世界的金融中心,,世界500強企業(yè)中,,有56家總部企業(yè)位于紐約,。 紐約證券交易所是世界第二大證交所,它曾是最大的交易所,,全球市值為15萬億美元,,直到1996年它的交易量被納斯達克超過,。紐約時代廣場位于百老匯劇院區(qū)樞紐,被稱作“世界的十字路口”,,亦是世界娛樂產(chǎn)業(yè)的中心之一,。曼哈頓的唐人街是西半球最為密集的華人集中地。曼哈頓,、華爾街,、紐交所、納斯達克,、紐約時報廣場,、百老匯、唐人街這些都是紐約響亮的招牌,。
2東京
東京是日本的經(jīng)濟中心,,日本的主要公司都集中在這里。它們大多分布在千代田區(qū),、中央?yún)^(qū)和港區(qū)等地,。東京同它南面的橫濱和東面的千葉地區(qū)共同構(gòu)成了聞名日本的京濱葉工業(yè)區(qū)。主要工業(yè)有鋼鐵,、造船,、機器制造、化工,、電子,、皮革、電機,、纖維,、石油、出版印刷和精密儀器等,。東京金融業(yè)和商業(yè)發(fā)達,,對內(nèi)對外商務(wù)活動頻繁。素有“東京心臟”之稱的銀座,,是當?shù)刈罘比A的商業(yè)區(qū),。
3倫敦
倫敦是英國的政治、經(jīng)濟,、文化,、金融中心和世界著名的旅游勝地,有數(shù)量眾多的名勝景點與博物館,。倫敦是多元化的大都市,,居民來自世界各地,一座種族、宗教與文化的大熔爐城市,,使用的語言超過300多種,,是全球化的典范。
4上海
上海,,是中國共產(chǎn)黨的誕生地,,中華人民共和國直轄市、國家中心城市,、超大城市,,國際經(jīng)濟、金融,、貿(mào)易,、航運、科技創(chuàng)新中心和綜合交通樞紐,,首批沿海開放城市,。上海是國家歷史文化名城,江浙吳越文化與西方傳入的工業(yè)文化相融合形成上海特有的海派文化,。上海是全球著名的金融中心,,全球人口規(guī)模和面積最大的都會區(qū)之一,多年來上海GDP總量居中國城市第一,,亞洲第二,,僅次于日本東京。
5香港
香港與紐約,、倫敦并稱為“紐倫港”,,是全球第三大金融中心,重要的國際金融,、貿(mào)易,、航運中心和國際創(chuàng)新科技中心,也是全球最自由經(jīng)濟體和最具競爭力城市之一,,在世界享有極高聲譽,,被GaWC評為世界一線城市第三位。香港是中西方文化交融之地,,把華人智慧與西方社會制度優(yōu)勢合二為一,以廉潔的政府,、良好的治安,、自由的經(jīng)濟體系及完善的法制聞名于世,,有“東方之珠”、“美食天堂”和“購物天堂”等美譽,,吸引了許多游客來此地購物,。
6洛杉磯
洛杉磯,位于美國加利福尼亞州西南部,,是美國第二大城市,,也是美國西部最大的城市,常被稱為“天使之城”,。洛杉磯是美國重要的工商業(yè),、國際貿(mào)易、科教,、娛樂和體育中心之一,,也是美國石油化工、海洋,、航天工業(yè)和電子業(yè)的主要基地之一,。洛杉磯還擁有許多世界知名的高等教育機構(gòu),比如加州理工學(xué)院,、加州大學(xué)洛杉磯分校,、南加州大學(xué)、佩珀代因大學(xué)等,。著名的好萊塢,、迪士尼樂園都聚集在這座城市。
7墨西哥城
墨西哥城是美洲人口最多的都市區(qū),,也是世界上海拔最高的都市區(qū),。它集中了全國約1/2的工業(yè)、商業(yè),、服務(wù)業(yè)和銀行金融機構(gòu),,是全國的政治、經(jīng)濟,、文化和交通中心,。這座西半球最古老的城市,遍布著古印第安人文化遺跡,。墨西哥城是著名的壁畫之都,,壁畫以分布廣、畫面大,、色彩鮮艷,、題材廣泛著稱,,并且富有濃郁的民族風格。全國80%以上的壁畫集中在這里,。
8巴黎
巴黎(Paris),,是法蘭西共和國的首都和最大城市,也是法國的政治,、經(jīng)濟,、文化和商業(yè)中心,世界五個國際大都市之一,。這座城市所擁有的景點十分的多并且著名,,比如埃菲爾鐵塔、巴黎圣母院,、盧浮宮等等,,對于學(xué)校也十分著名,比如巴黎大學(xué),、巴黎高等師范學(xué)院等等,。
9芝加哥
芝加哥(Chicago),位于美國中西部密歇根湖的南部,,是世界著名的國際金融中心之一,。是美國最大的商業(yè)中心區(qū)和最大的期貨市場之一,其都市區(qū)新增的企業(yè)數(shù)一直位居美國第一位,,被評為美國發(fā)展最均衡的經(jīng)濟體,。此外,芝加哥還擁有很多世界著名的高樓大廈,,被譽為“摩天大樓的故鄉(xiāng)”,。截至2017年7月,芝加哥人口約為271.6萬,。芝加哥是美國最重要的文化科教中心之一,,擁有世界頂級學(xué)府芝加哥大學(xué)、西北大學(xué)和享譽世界的芝加哥學(xué)派,。芝加哥是世界著名的旅游圣地,,2016年共接待全世界超過5000萬名游客。
10北京
北京,,是中華人民共和國的首都,、直轄市、國家中心城市,、超大城市,、國際大都市,全國政治中心,、文化中心,、國際交往中心,、科技創(chuàng)新中心和綜合交通樞紐。北京是首批國家歷史文化名城和世界上擁有世界文化遺產(chǎn)數(shù)最多的城市,,三千多年的歷史孕育了故宮,、天壇、八達嶺長城,、頤和園等眾多名勝古跡,。
6. 全球海洋中心城市是什么意思
深圳
深圳,簡稱“深”,,別稱鵬城,是廣東省副省級市,、計劃單列市,、超大城市,國務(wù)院批復(fù)確定的中國經(jīng)濟特區(qū),、全國性經(jīng)濟中心城市和國際化城市,。截至2018年末,全市下轄9個區(qū),,總面積1997.47平方千米,,建成區(qū)面積927.96平方千米,常住人口1302.66萬人,,城鎮(zhèn)人口1302.66萬人,,城鎮(zhèn)化率100%,是中國第一個全部城鎮(zhèn)化的城市,。
深圳地處中國華南地區(qū),、廣東南部、珠江口東岸,,東臨大亞灣和大鵬灣,,西瀕珠江口和伶仃洋,南隔深圳河與香港相連,,是粵港澳大灣區(qū)四大中心城市之一,、國家物流樞紐、國際性綜合交通樞紐,、國際科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心,、中國三大全國性金融中心之一,并全力建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū),、綜合性國家科學(xué)中心,、全球海洋中心城市。深圳水陸空鐵口岸俱全,,是中國擁有口岸數(shù)量最多,、出入境人員最多,、車流量最大的口岸城市。
深圳之名始見史籍于明朝永樂八年(1410年),,清朝初年建墟,,1979年成立深圳市,1980年成為中國設(shè)立的第一個經(jīng)濟特區(qū),,中國改革開放的窗口和新興移民城市,,創(chuàng)造了舉世矚目的“深圳速度”,被譽為“中國硅谷” ,。深圳在中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),、金融服務(wù)、外貿(mào)出口,、海洋運輸,、創(chuàng)意文化等多方面占有重要地位,也在中國的制度創(chuàng)新,、擴大開放等方面肩負著試驗和示范的重要使命,。
7. 全球海洋中心城市集中承載區(qū)
對于擁有300多萬平方公里“藍色國土”的中國來說,具備深海探測能力,,意義不言而喻,。“下五洋捉鱉”是我國幾代科學(xué)家的夢想,。
作為我國科技事業(yè)的“火車頭”和“國家隊”,,中國科學(xué)院探索深海的努力從未停歇?!膀札垺碧栕屩袊说纳碛暗谝淮纬霈F(xiàn)在深海海底,,“科學(xué)”號首次實現(xiàn)我國深遠海探測的“多兵種作戰(zhàn)”,“探索一號”使中國深淵科考挺進萬米時代……
深??瓶己洼d人深潛器的關(guān)鍵技術(shù)突破,,帶動了我國海洋科學(xué)與技術(shù)的全面提升,實現(xiàn)了我國深海裝備由集成創(chuàng)新向自主創(chuàng)新的跨越,,為我國經(jīng)略海洋和建設(shè)海洋強國提供了重要科技支撐,。
到達深海才能真正了解海洋
海洋對我們至關(guān)重要,我們對海洋卻知之甚少,。
“現(xiàn)在大概只了解了5%的海洋,。”中國科學(xué)院大學(xué)海洋學(xué)院院長孫松接受《中國科學(xué)報》采訪時直言,,“全球海洋的平均深度是3700~3800米,,如果不能到達深海,是沒法真正了解海洋的,?!?/p>
因此,,一個能夠探測深海的移動平臺至關(guān)重要。2012年,,中國自主設(shè)計建造的新一代海洋綜合科考船——“科學(xué)”號應(yīng)運而生,。
作為國家開展深遠海綜合科考的重大科技基礎(chǔ)設(shè)施,“科學(xué)”號不是一條普通的船,,而是一座“海上移動實驗室”,。孫松表示,不同于一般的設(shè)備研發(fā),,“科學(xué)”號實現(xiàn)了科考船與考察設(shè)備之間的高度契合,、船舶操控和海洋探測一體化、船載設(shè)備的性能與科學(xué)探測目標一致,,做到能用,、好用、系列配套,、綜合配套,,不單純強求單項指標的先進性,,突出實用性和可靠性的提高,。
英國《自然》雜志曾兩次跟蹤報道“科學(xué)”號,稱“中國已經(jīng)完全具備開展深海研究的能力”,,“‘科學(xué)’號對西太平洋的大規(guī)模綜合考察是600年前鄭和下西洋之后中國人的又一個創(chuàng)舉”,。
“下一步,我們要自主研發(fā)進行設(shè)備更新?lián)Q代,,更多的還要科學(xué)思維的轉(zhuǎn)變,,發(fā)揮中科院得天獨厚的綜合性優(yōu)勢,與相關(guān)研究所進行海洋領(lǐng)域更加密切的合作,,共同發(fā)展,。”孫松說,。
正如中科院院長白春禮日前在中科院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項(A類)“深海/深淵智能技術(shù)及海底原位科學(xué)實驗站”啟動會上所說:“深海本沒有路,,我們無須跟蹤,我們就是道路,?!?/p>
從集成創(chuàng)新邁向自主創(chuàng)新
2012年,承載著中國人深藍夢想的“蛟龍”號載人潛水器成功沖擊7000米,,在世界載人深潛的榜首刻下了中國的名字,。
中國用10年時間走完了西方發(fā)達國家50年走過的路。作為我國首臺自主設(shè)計,、自主集成研制的作業(yè)型深海載人潛水器,,“蛟龍”號不僅創(chuàng)造了我國載人深潛的新紀錄,,而且實現(xiàn)了我國深海技術(shù)發(fā)展的新突破和重大跨越。
中科院沈陽自動化所和聲學(xué)所分別研制的控制系統(tǒng)與聲學(xué)系統(tǒng),,是支撐“蛟龍”號實現(xiàn)深海自動航行和懸停定位,、高速水聲通信、精細地形測繪,、安全系統(tǒng)控制等功能的關(guān)鍵系統(tǒng),,實現(xiàn)了“蛟龍”號三大國際領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢中的兩項。
中科院沈陽自動化所所長于海斌接受《中國科學(xué)報》采訪時稱,,控制系統(tǒng)在“蛟龍”號2018年的技術(shù)升級改造工作中運行狀態(tài)良好,,將在明年1月具備海試條件。
有了第一步,,才能邁出第二步,。作為“蛟龍”號的兄弟,4500米級載人潛水器“深海勇士”號最大的不同是實現(xiàn)95%以上國產(chǎn)化,。
“沈陽自動化所自主研發(fā)的控制系統(tǒng)在‘深海勇士’號中同樣發(fā)揮了‘最強大腦’的作用,,保證了各項任務(wù)的順利完成?!庇诤1笳f,。
從7000米到4500米,這不是走回頭路,,其中的差別就在于集成創(chuàng)新和自主創(chuàng)新,。
中科院深海科學(xué)與工程研究所首席顧問劉心成告訴《中國科學(xué)報》,,“深海勇士”號成功實現(xiàn)了潛水器核心關(guān)鍵部件的全部國產(chǎn)化,,在研制過程中先后突破總體設(shè)計與優(yōu)化、大厚度鈦合金載人艙設(shè)計制造,、大深度浮力材料,、低噪聲深海推力器等一系列關(guān)鍵技術(shù),降低了運維成本,,有力推動深海裝備功能化,、譜系化建設(shè)。
向世界海洋最深處進軍
4500米并不是我國自主研制潛器的最終目標,。我國已經(jīng)部署了11000米大深度項目,,萬米級全海深載人潛水器的研制正有條不紊地進行著。
“由于有了‘深海勇士’號的技術(shù)積累,,目前全海深載人潛水器的十大核心技術(shù)全部攻克,,正在進行分機制造、聯(lián)調(diào)試驗,預(yù)計明年上半年陸續(xù)完成各個部件的制造,、聯(lián)調(diào)和分項試驗,,隨后將進入總裝階段?!眲⑿某上嘈?,中國人有望在“第一個一百年”到來之際,到達世界海洋最深處,。
事實上,,早在3年前,我國深??瓶家呀?jīng)進入了萬米時代,。
2016年,中科院深海所組織中科院深淵科考隊在馬里亞納海溝開展了我國首次綜合性萬米深淵科考,,多型設(shè)備突破萬米深度,,獲取大量萬米深淵生物和環(huán)境樣品,標志著中國深淵科考挺進萬米時代,。
當時,,中科院沈陽自動化所自主研發(fā)的“海斗”號自主遙控水下機器人下潛深度達到了10888米,標志著我國成為繼日本,、美國之后第三個具備研制萬米級無人潛水器能力的國家,。此外,由該所自主研發(fā)的“海翼”號7000米級水下滑翔機最大下潛深度達到了6329米,,打破了此前由美國保持的水下滑翔機最大下潛深度世界紀錄,。
劉心成表示,,在2016—2018年的3次深淵科考中,,我國國產(chǎn)裝備46次下到萬米深度,獲得深海生物,、微生物,、沉積物、水體等的樣品,、數(shù)據(jù)和視頻,,豐碩的科考成果為深淵科學(xué)研究奠定了堅實基礎(chǔ),也證明中國有能力引領(lǐng)世界深海深淵的技術(shù)發(fā)展和科學(xué)研究,。
可以預(yù)見,,萬米級全海深載人潛水器建成投入使用后,將再次創(chuàng)造新的“中國深度”,。