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船舶柴油機(jī)是如何分類的
來源:yh265.cn    時(shí)間:2022-01-10 02:23    點(diǎn)擊:186   編輯:admin

  船舶柴油機(jī)的分類  船用柴油分類方法主要有以下幾種?! ?一)按實(shí)現(xiàn)一個(gè)工作循環(huán)的方式可分為四沖程柴油機(jī)和二沖程柴油機(jī),。  (二)按進(jìn)氣方式可分為增壓柴油機(jī)和非增壓柴油機(jī),?! ∷^增壓是指柴油機(jī)的進(jìn)氣是經(jīng)過壓氣機(jī)將壓力提高后再進(jìn)入氣缸,以提高進(jìn)氣密度增加功率,?! 「鶕?jù)增壓的壓比可分為:低增壓柴油機(jī)(壓比πk〈1.7)、中增壓柴油機(jī)(壓比πk=1.7~2.5),、高增壓柴油機(jī)(πk>2.5)和超高增壓柴油機(jī)(πk>3.5),。  (三)按柴油機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速和活塞平均速度可分為:高速柴油機(jī)(曲軸轉(zhuǎn)速大于1000r/min和活塞速度大于9m/s),、中速柴油機(jī)(曲軸轉(zhuǎn)速為350~10OOr/min和活塞速度為6~9m/s),、低速柴油機(jī)(曲軸轉(zhuǎn)速小于350r/min和活塞速度低于6m/s)?! 』钊骄俣菴m為  式中 n----曲軸轉(zhuǎn)速(r/min),;  s----活塞沖程(m) ?! 〈貌裼蜋C(jī)的轉(zhuǎn)速一般根據(jù)使用要求來選定,。民用大型船舶的主機(jī)是通過軸系直接驅(qū)動(dòng)螺旋槳的,為了提高推進(jìn)效率選用低速柴油機(jī),;江河和沿海小型船舶,、軍用船舶選用中速大功率柴油機(jī);高速炮艇,、快艇等則要求功率大,、體積小、重量輕的高速柴油機(jī),;船舶用發(fā)電柴油機(jī)為高,、中速柴油機(jī)。作為船舶主機(jī)的高,、中速柴油機(jī)必須配有減速裝置,。  (四)按冷卻氣缸的介質(zhì)可分為風(fēng)冷柴油機(jī),、水冷柴油機(jī)和油冷柴油機(jī),?! ?五)按柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)型式可分為  1.筒形活塞式和十字頭式二種柴油機(jī)  如圖1-10所示,十字頭式柴油機(jī)主要特點(diǎn)是:活塞與氣缸套之間不承受側(cè)推力作用,,側(cè)推力由十字頭滑塊和導(dǎo)板承受,,提高了活塞和缸套的使用壽命;工作可靠,、維修方便,;振動(dòng)小、噪音低,;可燃用重油,,節(jié)省營(yíng)運(yùn)費(fèi)用;盡寸,、重量大,。  2.立式與臥式柴油機(jī)  氣缸中心線與地面相垂直的稱為立式柴油機(jī),,如圖1-10所示,;氣缸中心線與地面平行的稱為臥式柴油機(jī),如圖1-11所示,?! ?.單列與多列式柴油機(jī)如圖1-12所示,圖1-12(a)為單列式柴油機(jī),;圖1-12(b)為雙列式柴油機(jī),;圖1-12(c)為V型式;圖1-12(d)為W型式,;圖1-12(e)為X型式;圖1-12(f)為星型式,;圖1-12(g)為三角型式柴油機(jī)?! 〈笮偷退贆C(jī)都采用單列式,;中速機(jī)采用單列式和V型式兩種,少數(shù)采用雙列式的,;高速機(jī)上述各種型式都有,。由于高速機(jī)缸徑小,所以大功率高速機(jī)都采用多列型式,?! ≈劣谌切团帕惺怯糜趯?duì)置活塞的二沖程柴油機(jī)中?! £P(guān)于柴油機(jī)氣缸編號(hào)的順序有一定的原則  (a)氣缸序號(hào)從自由端向功率輸出端依次編號(hào);(b)對(duì)兩列以上的多列式進(jìn)行氣缸編號(hào)時(shí),,先確定列次,,從功率輸出端向自由端看,,以垂直于輸出軸中心線的水平線為基準(zhǔn),從該水平線右端按逆時(shí)針依次計(jì)列數(shù),。缸號(hào)從第一列自由端開始依次排列,。  (六)其它分類  1,、按柴油機(jī)本身可否反轉(zhuǎn)分為可反轉(zhuǎn)和不可反轉(zhuǎn)柴油機(jī)兩類,。  2,、按船舶動(dòng)力裝置需要(雙機(jī)布置)可分為左機(jī)和右機(jī),。  所謂左機(jī)(右機(jī))是適合布置在機(jī)艙左舷(右舷)的柴油機(jī),。從輸出端向自由端看,,曲軸是按逆(順)時(shí)針方向旋轉(zhuǎn);需要日常進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的部件和操縱部分布置在右側(cè)(左側(cè)),,有利于輪機(jī)人員對(duì)柴油機(jī)的操縱,、維護(hù)和保養(yǎng)?! ?,、按工作容積位于活塞的方位可分為單作用式和雙作用式柴油機(jī)。所謂單作用式柴油機(jī)就是工作容積位于活塞的一方,,目前大多屬于此類,。所謂雙作用式柴油機(jī)就是在活塞的兩邊都是獨(dú)立的工作容積.

按速度可以分,低中高三種速度,,分界線分別是400和1400.另外還有按輸出功率來分,,輸出功率主要決定的船舶修建費(fèi)用和適合某些國(guó)際公約的問題。常用這兩種,。如果你說的更具體點(diǎn),,我還可以回答的更具體點(diǎn)。