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沒有固定的外型要求,，只是封套上填寫的內(nèi)容要按照招標文件的規(guī)定。
注意外套上不能寫投標人的任何信息,，同時不要忘了加蓋正副本印章,。
投標文件外層封套應寫明：招標人地址及名稱，所投項目名稱和標段,，開啟時間等,。也有些項目對外層封套的標識有特殊要求，如規(guī)定外層封套上不應有任何識別標志,。當采用一層封套時,，內(nèi)外層的標記均合并在一層封套上。投標文件內(nèi)層封套應寫明：投標人郵政編碼,，投標人地址,，投標人名稱，所投項目名稱和標段,。



擴展資料
投標文件一般包含了三部分,，即資信部分、商務部分,、技術部分 。
資信部分包括公司資質(zhì),，公司情況介紹等一系列內(nèi)容,，同時也是招標文件要求提供的其他文件等相關內(nèi)容，包括公司的業(yè)績和各種證件,、報告等,。
技術部分包括工程的描述、設計和施工方案等技術方案,，工程量清單,、人員配置、圖紙,、表格等和技術相關的資料,。
商務部分包括投標報價說明,，投標總價，主要材料價格表和合同條件（通用和專用）等,。
參考資料：百度百科-投標文件

棲裝和舾裝的讀音,，定義？

棲裝和舾裝的讀音相同,，均為xī zhuāng,。
1、舾裝是船舶制造工藝里的一種,，分為分段舾裝,、船塢(船臺）舾裝和碼頭舾裝。（把管子,、閥門和其他大型設備及裝潢材料裝上船,。該過程涉及的專業(yè)最多，是船舶中最亂也是最容易發(fā)生事故的過程）,。
2,、船舶棲裝是指船體結構之外的船舶所有設備、裝置和設施的安裝工作,，也可定義為是對船體進行系統(tǒng)化處理和安裝的生產(chǎn)活動,。棲裝和舾裝兩者之間沒有區(qū)別，均是指對船舶進行安裝和裝載,。



擴展資料：
舾裝施工特點：
高處作業(yè)多：隨著船舶工業(yè)的發(fā)展,，船體規(guī)格不斷增大，在曬裝作業(yè)階段,，整船己經(jīng)合攏出塢或從船臺下水,，大量作業(yè)點距離地面較高，高處作業(yè)隨處可見,。
2,、立體交叉作業(yè)多：曬裝階段各部門、各工種分別在船體,、艙室的高,、中、低處交叉作業(yè),，這就給各工種之間的相互聯(lián)系和協(xié)調(diào)帶來困難,，稍有疏漏，極易發(fā)生事故,，是危險性較大的作業(yè),。
3、受限空間作業(yè)多：各種型號的船舶,，盡管其大小不一,，船型不同,，但存在一定數(shù)量的密閉狹小艙室。在受限空間內(nèi)作業(yè),，由于活動空間小導致作業(yè)不便,，通風條件差導致空氣中易燃易爆以及有毒有害物質(zhì)的濃度較高，容易發(fā)生爆炸和中毒等事故,。
4,、動火作業(yè)多：電焊、氣割等動火作業(yè)是船舶建造中的主要工種之一,。據(jù)統(tǒng)計,，焊裝工作通常會占船體建造總工時的一半以上。而在曬裝階段,，同一船上往往同時進行多處動火作業(yè),。
5、危險物品多：在曬裝作業(yè)中,，存在著許多危險物品,。例如氣焊氣割作業(yè)所使用的氧氣、丙烯,、乙炔等,、船用涂料等都是易燃易爆物質(zhì)。
參考資料來源：百度百科-舾裝
參考資料來源：百度百科-棲裝