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在現(xiàn)代民航客機(jī)墜落中,，往往發(fā)生一些特殊的結(jié)構(gòu)毀壞?？团摻?jīng)常發(fā)生斷裂的幾個(gè)部位如下：

　?。?） 駕駛艙后邊,，離駕駛艙很近的部位；

　?。?） 飛機(jī)機(jī)翼前梁前緣,；

　　（3） 飛機(jī)機(jī)翼后梁后緣,；

　?。?） 飛機(jī)客艙靠近尾部處。

2.客機(jī)遇上湍流時(shí),，會(huì)造成人員傷亡

在船上三管輪主要管理哪些機(jī)械設(shè)備,？船齡多久才能從見習(xí)轉(zhuǎn)正？又要多久升到二管輪,？

船上三管輪管理的設(shè)備各個(gè)公司規(guī)定的不一樣,。我就說(shuō)一般的吧，像我們公司,，三管輪主要管理凈油機(jī),，油水分離器，造水機(jī),，以及各種Pump,。從上船實(shí)習(xí)到正式做三管輪一般最快也要一年，因?yàn)樯婕暗綋Q三管輪證書,，沒有證書一般是不允許晉升的,。不過(guò)國(guó)內(nèi)現(xiàn)在也有些公司如果沒有三管票，可以做電機(jī)員,，工資相當(dāng)于二管工資,，很不錯(cuò)。現(xiàn)在三管輪晉升二管輪至少要一年半了,，國(guó)家規(guī)定三管必須做一年半才能換出二管票,。

主要的機(jī)械傳動(dòng)裝置及其作用？

齒輪傳動(dòng)：旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),，精度高
齒條傳動(dòng)：直線運(yùn)動(dòng),，精度高
皮帶傳動(dòng)：旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，精度低,，沖擊小
凸輪傳動(dòng)：往復(fù)運(yùn)動(dòng),，順序動(dòng)作
渦輪渦桿傳動(dòng)：變比大，精度高
螺桿傳動(dòng)：往復(fù)運(yùn)動(dòng),，精度高
鏈條傳動(dòng)：精度低,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
還有象電機(jī)帶活塞的，不知道叫什么,。
（非機(jī)械專業(yè),，答錯(cuò)勿笑?。?/p>