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這么講,，在自然條件下，海水的鹽蝕作用將會使高強鏈條索具的零部件逐漸腐蝕損壞,，加之由于船舶移動和或生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施安裝的影響,，由此而產(chǎn)生的動態(tài)載荷還將加速這一損壞過程。更糟糕的是,，正申索具介紹過,，很多相關(guān)人員對于吊裝設(shè)備的最小和最大工作載荷信息并不理解，甚至是毫無了解。

考慮到以上提到的自然環(huán)境的不利因素影響,，高強鏈條索具在初次使用前,、每次維護修理和日常定期檢查之后必須要經(jīng)過輕載測試，這一點非常關(guān)鍵,。如果測試時設(shè)備處于正常運行狀態(tài),，那么在實際使用中為其設(shè)定比規(guī)定最小工作載荷較高一些的下限標準則可以增加更多的安全保障。

船模試驗船廠還是設(shè)計單位做,？設(shè)計單位對航速負責嗎,？

設(shè)計單位做.如果你沒有按圖紙設(shè)計去做,自己該了或換了什么設(shè)備或船舶做的質(zhì)量不好,設(shè)計部門就不負責了,否則是他們設(shè)計單位的事情.你老兄每天發(fā)不少問題,看都看累了,今后不看不回了

船舶發(fā)電機超速模擬測試方法

發(fā)電機超速一般有兩套保護裝置，一個是電氣超速保護（驅(qū)動調(diào)速器的shut down電磁閥）,，一套是機械超速保護（氣動元件控制）,。拿MAN 5L23-30舉例,，電氣超速繼電器位于柴油機控制箱內(nèi)部,，實驗時把設(shè)定值修改至預(yù)想值即可實現(xiàn)。比如450V 60HZ 10極電機 額定轉(zhuǎn)速是720RPM,電氣超車設(shè)定值815RPM,，機械超車設(shè)定值825.實驗的時候調(diào)調(diào)速器的轉(zhuǎn)速設(shè)定就好了,。機械超車設(shè)定值在工廠時都已經(jīng)調(diào)好，沒有辦法改變設(shè)定值

作為交通工具的車輛,，船舶,，飛機的艙內(nèi)照明設(shè)備一般都采用吸頂燈，壁燈,，而不用吊燈,，這是因為？

一切物品都有慣性,，交通工具在正常行駛的時候,，里面的燈都有跟交通工具行駛方向相同的慣性。當這些交通工具在正常行駛的過程中如果有轉(zhuǎn)彎,、剎車等動作時,，燈具會有沿著原理運動方向運動的趨勢，如果使用吊燈的話,，那么吊燈就會晃動,，產(chǎn)生多種不安全因素，所以一般都采用吸頂燈,，壁燈,，而不用吊燈