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船舶清洗指利用各種設(shè)備及方法對船體進行表面處理的一種工藝,。一般來說，船舶每5年清洗兩次,。船舶清洗技術(shù)從原始手工進展到噴砂,、機械、化學(xué)清洗,，不但更專業(yè)也更環(huán)?！，F(xiàn)在船舶清洗的目的主要是清潔除銹,、清除附著的海洋生物污垢層,、并重新上漆，除恢復(fù)船舶外觀,，還可降低船舶阻力節(jié)省耗油,。

各種船舶清洗方法的簡介及優(yōu)缺點如下：

1、原始手工,、噴砂和機械清洗

目前,，在我國90%的船舶表面清洗工作仍然是由傳統(tǒng)的噴砂清洗方法來實現(xiàn)的，只有10%是使用高壓清洗機來完成清洗作業(yè)的,。

傳統(tǒng)方法是用手工拷鏟和氣動磨料噴射進行除銹,，俗稱噴砂除銹。氣動磨料噴射除銹已經(jīng)有100多年的歷史,，手工拷鏟則更長,。噴砂作業(yè)會損害船體，在去除海生物的同時,，還會將船體表面的防腐層,、油漆等全部去除,，船東不僅要付清理費用還要面臨高額的全船油漆、防腐涂料費用,。而且它們還有一個嚴(yán)重的缺點,，就是對環(huán)境污染非常嚴(yán)重。尤其是氣動磨料噴射除銹,，其采用黃砂,、石英砂作為磨料介質(zhì)時，清洗操作人員長期在這種環(huán)境下作業(yè)會得“硅肺病”,，這是一種職業(yè)病,，并且很難治愈。因此,，國外已經(jīng)用法律明文規(guī)定,，禁止采用黃砂、石英砂等含有硅元素的磨料進行除銹作業(yè),。

2,、高壓清洗機清洗

高壓清洗機是近十幾年興起的一種新型清洗設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于清除水垢,、鐵垢,、油垢等烴類殘渣結(jié)焦，并可清除各種涂層,、樹脂層,、顏料、橡膠,、石膏,、混凝土、塑料等,，其具有清洗成本低,、清洗質(zhì)量好、清洗速度快,、無環(huán)境污染,、不損壞被清洗物、應(yīng)用范圍廣等特點,。尤其在近些年,，高壓清洗機在我國的應(yīng)用發(fā)展非常迅速，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在石油,、化工,、電力、冶金等工業(yè)部門,。

3,、空化射流水下清洗

空化射流清洗技術(shù)是利用水動力空化效應(yīng),，可消滅和清除各種成分和厚度的生物污垢(海藻、軟體動物和貝殼類等),，在清理生銹和剝落的油漆時不會損壞油漆和清漆防垢防腐涂層,。

空化射流清洗技術(shù)適用于大范圍，不同材質(zhì)不同形體的清洗,，船舶不必停航進塢,，可在岸邊碼頭或者船舶錨地進行施工作業(yè)，施工時間短,?？栈淞鞑捎玫氖呛Ｋ虻鳛榻橘|(zhì)，不會損壞船體無保護的油漆和清漆防垢防腐涂層的破壞,。另外，空化射流清洗設(shè)備多樣,，使用大型清洗盤能對規(guī)則表面的清洗,，同時對于海底閥門等靈巧部件可使用空化槍進行清洗，對螺旋槳進行清洗拋光打磨,，形成光滑的表面,，降低了海生物的附著，減少了清洗的頻率,。

4,、港外錨地水下打磨

在港外錨地進行的水下打磨清洗船舶的原理非常簡單，就是利用高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備帶動鋼絲刷或者尼龍刷對附著的海洋生物進行清理,，高速旋轉(zhuǎn)的鋼絲刷不僅將海生物去除了,，同時也就船體表面的防腐層、油漆層破壞了,，甚至對船體鋼板都有影響,，這也是其致命的缺點。