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我手寫給你最佳答案?。,。?br>海員是說在海船上工作的人員，船員主要分為兩大部門：甲板部和輪機部甲板部主要是負責(zé)開船的,，職務(wù)有大副二副三副等,，輪機部有輪機長，大管輪,，二管輪,，三管輪等，上面說的是高級船員（就等于是船上的干部,，一般需要2年以上才能學(xué)出來,，對專業(yè)知識要求高，英語要求也高,，目前比較難考,，但找工作很好找，一年半的海齡實習(xí)完后工資一般能拿到一萬三以上,，一般2到三年提升一個職務(wù),，9年左右升到最高級別（船長或者輪機長）工資一般3萬以上，再其他的是普通船員（不需要高學(xué)歷,，英語要求較低,，一般一年之內(nèi)就能學(xué)出來，但目前找工作不是很樂觀,，人較多啊,，工資一般在3000到8000之間，干一輩子也最多升到水手長或者機工長）,，普通船員,，甲板部的是負責(zé)操舵和干活的，叫水手,，輪機部門的是協(xié)助輪機員工作的,，叫機工；其次還有大廚和服務(wù)員,，工資大概在3000到8000之間。目前船員培訓(xùn)學(xué)校很多很多,，如果學(xué)習(xí)底子好英語水平高或者刻苦用功的建議學(xué)高級船員,，上個大連海事大學(xué)，上海海事大學(xué),，青島遠洋船員學(xué)院等這樣的正規(guī)學(xué)校,，找工作沒問題的，做海員視力不能太差,，4.8以上,，體驗時可以讓人家?guī)湍銓懜唿c或者直接做激光矯正視力手術(shù)，身高160以上，高等學(xué)校甚至要求168以上,，其實不是很絕對,，不是很矮就行！學(xué)海員要注意選擇甲板部還是輪機部,，甲板部是開船的,，可以升到全船最高職務(wù)——船長，但是很操心,，比輪機部門辛苦,，需要謹慎駕駛，責(zé)任高,，壓力大,！輪機部門也不錯，但是在機艙工作溫度高,，噪音大（真的很大）,，時間長了對身體傷害大，但是值班時可以在有空調(diào)的集控室坐著值班,，較輕松,，而甲板部開船必須站著，一般一個班連續(xù)站4小時,，需要一段時間來習(xí)慣,。學(xué)海員分為遠洋，近洋,，沿海,，內(nèi)河船員，分別對應(yīng)甲乙丙類證書,，我建議學(xué)甲類,，也就是遠洋船員！如果有這個學(xué)習(xí)能力的話,！
海員這個工作的特點是高投入,，高回報，高風(fēng)險,，需要努力學(xué)出證書,，然后高薪，風(fēng)險其實在海上比一般人想象的要安全,，這個風(fēng)險主要不是指船舶出事,，而是人在工作中容易磕到碰到，有些工作確實有危險性,，比如高空作業(yè)刷油漆,。如果家里經(jīng)濟條件不錯,，我不建議學(xué)船員，因為船員很寂寞,，一出去就半年多,，離家的滋味并不好，結(jié)婚后還要考慮老婆孩子,，老婆在家不容易,，好老婆會像個男人一樣努力在你出海時照顧老人孩子處理瑣事，差老婆可能就花著你的高新出軌,，這個很重要的一個問題,，每個想做海員的人必須要考慮到這一點，因為我一直認為家庭比事業(yè)重要,，你說呢,？
海員的伙食不錯，而且有的吃不完的伙食費還會退給分人,，一般1000以內(nèi),，但伙食在海上比較單調(diào)時間長了也不容易，海員工作總體不是很累,，但有時也會很忙很辛苦,，想象一下頂著50度得氣溫腳下鋼板都燙腳時還干活的情景吧，呵呵,，這種情況雖然不多,，但如果船上重要設(shè)備出問題，必須要干??！船員都慢慢鍛煉出來的，大風(fēng)大浪都見過了,，堅強得也不在乎那么多了,！
在提一點，就是暈船問題,，一般人都會暈船,，絕大部分，很少有不暈的,，但是絕大部分人在暈船一個星期到一個月之內(nèi)就會慢慢適應(yīng),，如履平地了，只有極個別的不能適應(yīng)的,，我見過干了3年還暈船的，很痛苦,，而且工作絲毫不能懈怠,，該干啥干啥,，那個時候別說給你1萬兩萬，就是給你10萬一個月你也不會干（我說了你可能不信,，想象一個暈車的人連續(xù)1個月在車上的感覺吧,，生不如死啊）
希望對你有幫助,，如果朋友你想學(xué)海員,，我建議你把你的學(xué)歷，年齡,，地區(qū)等發(fā)上來,，這樣網(wǎng)上的那些懂得人可以給你更好的指導(dǎo)！
哈哈,，第一次打這么多字
希望對你有幫助,，希望你有個好前程！,！