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船體的各個部位由于所處環(huán)境各異，采用的防銹底漆及其涂料配套各不相同,，因此對材料的采購,、儲存、配套涂裝等工作比較繁瑣,。船體的水線部位,，受干濕交替、烈日暴曬,、溫差變化,，受海浪水流沖擊、飄浮物撞擊,，是易腐蝕部位,；船舶生活艙室的壁角和地板邊板，機(jī)艙等設(shè)備艙室的底板,，由于生活用水,、雨水、海水以及設(shè)備泄漏等各種原因,，經(jīng)常處于潮濕或積水狀態(tài),，腐蝕環(huán)境惡劣；有些部位由于機(jī)件設(shè)施的布置,，使其邊角部位及地板的涂裝前處理難予達(dá)到所需的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，結(jié)果成為艙室腐蝕“重災(zāi)區(qū)”。這些易腐蝕部位維修次數(shù)多,，不僅耗資耗力,，更嚴(yán)重?fù)p害了底板的使用壽命。綠洋牌SP2190船舶防銹底漆,，提供了傳統(tǒng)防銹底漆無法達(dá)到的施工性能和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，以寬松的施工條件,、強(qiáng)力的螯合轉(zhuǎn)銹功能及獨(dú)特的排濕功能，以超強(qiáng)的附著力,、優(yōu)良的彈韌性和屏蔽性,，解決了船舶內(nèi)艙、水線等部位的防腐蝕難題,，實(shí)現(xiàn)船舶防銹底漆統(tǒng)一化,，簡化了多種的漆料配套、施工和管理程序,，不但提高工效,，更能提高船舶的整體防腐蝕水平。