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事實上，根據(jù)防火的要求,，機(jī)艙內(nèi)至少主通道應(yīng)該用花鋼板,。但是，一般考慮實用性,，船上都采用的是比較輕的花鋁板,。（雖然不滿足要求，好像很少有船檢堅持,。呵呵）

干舷甲板是不是就是主甲板,？有沒有其他情況

干舷甲板通常是最高一層露天全通甲板，其上所有的露天開口設(shè)有永久性的封閉裝置,，其下在船側(cè)的所有開口設(shè)有永久性的水密封閉裝置,。對具有不連續(xù)的干舷甲板的船舶，該露天甲板的最低線及其平行于該甲板升高部分的連續(xù)線取為干舷甲板,。

由船東選擇經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn),，較低的一層甲板也可以選作干舷甲板，但該甲板至少沿機(jī)艙和其前后尖艙艙壁之間是全通的和永久性的甲板并且是連續(xù)橫貫船體,。當(dāng)比較低一層甲板是階梯形時,，則甲板的最低線及其平行于甲板較高部分的連續(xù)線取為干舷甲板。當(dāng)較低一層甲板被選定為干舷甲板時,，干舷甲板以上的那部分船體就干舷的勘定和計算而言視作上層建筑,。干舷是從這一層甲板計算。

當(dāng)一下層甲板被定為干舷甲板時,在貨艙范圍內(nèi),這種干舷甲板的結(jié)構(gòu)最低限度應(yīng)在船側(cè)設(shè)有骨架支持的邊板,并在通至上甲板的每一水密艙壁處有適當(dāng)?shù)臋M向構(gòu)件.這些邊板的寬度應(yīng)顧及船舶的結(jié)構(gòu)和操作,不小于能夠便于安裝的寬度.邊板的任何布置均應(yīng)能使結(jié)構(gòu)上的要求得到滿足.

干舷甲板：量計干舷高度的甲板,，常常指主甲板,；
主甲板：一般是貫穿首尾，承受總縱彎曲應(yīng)力的強(qiáng)力構(gòu)件,。主甲板跟上甲板的區(qū)別：是否能保證上甲板所有開口都能封密并保持水密