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船舶造成海洋污染事故后的處理方法
來源:yh265.cn    時間:2022-04-06 08:10    點(diǎn)擊:96   編輯:admin

船舶污染主要是溢油,,在溢油發(fā)生之后,,首先應(yīng)該防止石油繼續(xù)溢漏,采取諸如調(diào)撥貨油減少溢出等手段,,然后要抑制擴(kuò)散,,使用圍油欄將溢油圍住,再采取適當(dāng)措施將溢油回收,,可采用人工方法或回收船,,吸油材料,,凝油劑等方法,,在不可能會收的情況下,則應(yīng)采取果斷措施將溢油清除,,諸如現(xiàn)場焚燒,,分散劑處理,強(qiáng)化生物降解,,沉降處理等等

船舶發(fā)生事故之后,,事故預(yù)警報(bào)告怎么寫,還有解警報(bào)告怎么寫,?,??急

是要在C站上面寫罵 如果是的話應(yīng)該這樣PANPAN PANPAN PANPANTHIS IS MOTO VESSEL XXXX始發(fā)港 目的港 船舶位置 裝貨種類何種險(xiǎn)情

設(shè)備事故分析報(bào)告怎么寫,?最好有范文,?

  引用的,看看吧  2005年,全國各級建設(shè)行政主管部門和建設(shè)系統(tǒng)廣大干部職工認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央,、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列方針,、政策,以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)工作全局,,緊緊圍繞年初制定的安全生產(chǎn)工作目標(biāo),,全面落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,夯實(shí)基礎(chǔ),,強(qiáng)化監(jiān)管,,全國建筑施工安全生產(chǎn)形勢繼續(xù)呈現(xiàn)總體穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的趨勢?! ?005年建筑施工事故總體情況  2005年,,全國建筑業(yè)(包括鐵道、交通,、水利等專業(yè)工程)共發(fā)生事故2288起,、死亡2607人,事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別下降11.4%和6.5%(據(jù)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局《全國安全生產(chǎn)各類傷亡事故統(tǒng)計(jì)表》),。其中,,房屋建筑和市政工程共發(fā)生建筑施工事故(以下簡稱“建筑施工事故”,本分析報(bào)告分析對象即為建筑施工事故)1015起、死亡1193人,,與上年相比,,事故起數(shù)下降了11.28%,死亡人數(shù)下降了9.89%,;其中共發(fā)生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起,、死亡170人(未發(fā)生一次死亡10人以上特大事故),與上年相比,,事故起數(shù)上升了2.38%,,死亡人數(shù)下降了2.86%?! ∪珖?6個地區(qū)建筑施工事故死亡人數(shù)下降,,下降幅度超過全國平均值(全國下降平均值為9.89%)的有13個地區(qū)。其中,,下降幅度超過30%的有5個地區(qū):海南?。?1.9%)山西省(50%),、廣西壯族自治區(qū)(50%),、河南省(43.55%),、江西?。?1.38%)?! ∮械牡貐^(qū)雖然事故起數(shù)下降但死亡人數(shù)增加,,如北京市事故起數(shù)下降11.76%,死亡人數(shù)卻增加了1.43%,,天津市事故起數(shù)下降了37.5%,,死亡人數(shù)卻增加了5.88%,類似地區(qū)還有江蘇省和青海省,?! ?005年,有9個地區(qū)建筑施工事故起數(shù)和死亡人數(shù)都比上年同期上升,,如吉林省事故起數(shù)上升12.5%,,死亡人數(shù)上升5.88%;黑龍江省事故起數(shù)上升28.95%,,死亡人數(shù)上升26.09%,,類似地區(qū)還有遼寧、安徽,、湖南,、四川,、云南、陜西等省和西藏自治區(qū),?! ?005年,發(fā)生建筑施工事故死亡人數(shù)最多的10個地區(qū)分別是廣東?。ㄋ劳?4人),、浙江省(死亡78人),、江蘇?。ㄋ劳?7人)、上海市(死亡74人),、四川?。ㄋ劳?2人),、北京市(死亡71人),、黑龍江省(死亡58人),、遼寧?。ㄋ劳?8人)、云南?。ㄋ劳?4人),、河北省(死亡50人),?! ?005年,全國建筑施工事故百億元產(chǎn)值死亡率為3.43(人/百億元),。全國有10個地區(qū)建筑施工百億元產(chǎn)值死亡率低于全國平均水平,,分別是山西省(0.63),、山東?。?.41)、浙江?。?.69),、江蘇省(1.76),、湖南?。?.38)、天津市(2.48),、江西?。?.13),、河南省(3.31),、湖北?。?.37),其余地區(qū)百億元產(chǎn)值死亡率均比全國平均水平高,,其中較高的有甘肅省(15.20),、青海省(14.79)、貴州?。?4.59),、海南省(13.45)、黑龍江省(10.13),?! ?005年,全國有19個地區(qū)發(fā)生三級事故,,其中發(fā)生1起三級事故的有7個地區(qū):北京市,、內(nèi)蒙古自治區(qū)、湖北省,、湖南省,、貴州省、西藏自治區(qū),、陜西?。话l(fā)生2起三級事故的有6個地區(qū):天津市,、河北省,、安徽省、浙江省,、山東省,、甘肅省,;發(fā)生3起三級事故的有2個地區(qū):黑龍江?。ㄋ劳?人)、河南?。ㄋ劳?0人),;發(fā)生4起三級事故的有3個地區(qū):遼寧省(死亡17人),、廣東?。ㄋ劳?6人)、四川?。ㄋ劳?2人),;發(fā)生6起三級事故的有1個地區(qū):江蘇?。ㄋ劳?4人)?! 〗ㄖ┕な鹿是闆r專項(xiàng)分析  2005年全國建筑施工全部傷亡事故情況分析  事故類型分析,。2005年,全國建筑施工傷亡事故類型仍主要是高處墜落,、坍塌,、物體打擊、機(jī)具傷害,、觸電等,,這些類型事故的死亡人數(shù)分別占全部事故死亡人數(shù)的45.52%、18.61%,、11.82%,、5.87%、6.54%,,總計(jì)占全部事故死亡人數(shù)的88.36%,。  事故部位分析,。2005年,,在洞口和臨邊作業(yè)發(fā)生事故的死亡人數(shù)占總數(shù)的19.20%,;在各類腳手架上作業(yè)發(fā)生事故的死亡人數(shù)占總數(shù)的12.66%,;安裝、拆卸塔吊事故死亡人數(shù)占總數(shù)的10.06%,;安裝,、拆除龍門架(井字架)物料提升機(jī)事故死亡人數(shù)占總數(shù)的8.38%?! “l(fā)生事故工程基本建設(shè)程序履行情況分析,。履行全部程序的:2005年在履行程序工程中發(fā)生事故516起,占事故起數(shù)的50.84%,;死亡566人,,占死亡總?cè)藬?shù)的47.44%。未履行程序的:發(fā)生事故311起,,占事故起數(shù)的30.64%,;死亡403人,占死亡總?cè)藬?shù)的33.78%,。部分履行程序的:發(fā)生事故188起,,占事故起數(shù)的18.52%;死亡224人,,占死亡總?cè)藬?shù)的18.78%,?! ?005年全國建筑施工三級以上事故情況分析  1.事故類型、部位分析,?! ∈┕ぬ?1起、死亡86人,,分別占事故總數(shù)與死亡人數(shù)的48.8%,、50.6%。包括:(1)基坑邊坡失穩(wěn),、土方坍塌事故7起,、死亡22人,分別占坍塌事故總數(shù)和死亡人數(shù)的33.3%,、25.6%,;(2)模板支撐失穩(wěn)造成的坍塌事故4起、死亡18人,,分別占坍塌事故總數(shù)與死亡人數(shù)的19.0%,、20.9%