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船員上船前要帶換洗衣服,，維生素片（如果跑遠(yuǎn)洋航線長(zhǎng)一定帶上,，帶點(diǎn)善存，vc），拖鞋,，指甲鉗,，枕套床單、各種證件護(hù)照海員證,。

船員有廣義和狹義之分,。廣義的船員是指包括船長(zhǎng)在內(nèi)的船上所有任職人員,；狹義的船員則不包括船長(zhǎng),，僅指與船舶所有人簽訂船員雇傭協(xié)議的人。


法律法規(guī)
《中華人民共和國(guó)船員條例》規(guī)定：船員,，是指依照本條例的規(guī)定經(jīng)船員注冊(cè)取得船員服務(wù)簿的人員,，包括船長(zhǎng)、高級(jí)船員,、普通船員,。

概念
各國(guó)的海商法都明確規(guī)定了船員的法律地位、權(quán)利,、義務(wù)和任職資格等,，普通法系國(guó)家多采用了把船長(zhǎng)和船員分立開來(lái)，即狹義的船員定義,。大陸法系國(guó)家采用了合并設(shè)立的方式,，把船長(zhǎng)與海員統(tǒng)稱為船員，采用廣義的船員定義,。

船舶備車時(shí),，核對(duì)車鐘時(shí)鐘的具體流程。要詳細(xì)的,。時(shí)鐘是兩邊備車的時(shí)間嗎,？車鐘怎么對(duì)？麻煩詳細(xì)點(diǎn)

1. 備車時(shí)核對(duì)時(shí)鐘,，是指在備車前核對(duì)駕駛臺(tái)和機(jī)艙的船鐘,，要求駕駛臺(tái)和機(jī)艙的船鐘保持一致，誤差要求不大于1秒,，以保證記錄車鐘記錄的一致性,。
2.對(duì)車鐘是核對(duì)駕駛臺(tái)和機(jī)艙車鐘傳訊器，駕駛臺(tái)給出指令,，機(jī)艙回復(fù)指令,，逐一核對(duì)，確保每一指令均能有效下達(dá)和恢復(fù),。
3.核對(duì)的詳細(xì)程序一般是駕駛臺(tái)首先核對(duì)船鐘,，然后駕駛臺(tái)和機(jī)艙通過(guò)直通電話核對(duì)調(diào)整機(jī)艙船鐘。船鐘核對(duì)完成后，保持通話狀態(tài),，通過(guò)車鐘下達(dá)指令,，并在電話中復(fù)述。機(jī)艙核對(duì)語(yǔ)音指令和車鐘指令的一致性后,，復(fù)述指令并用車鐘回復(fù)指令,，逐一測(cè)試備車，完車,，前進(jìn)1/2/3/4/FULL AHEAD,后退1/2/3/4/FULL AST.實(shí)驗(yàn)無(wú)誤后記錄航海日志和輪機(jī)日志,，之后進(jìn)入備車程序，依次準(zhǔn)備啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)等各種準(zhǔn)備工作,，準(zhǔn)備工作完成后,，是試車，主機(jī)STAND-BY.
4.具體什么時(shí)間核對(duì)船鐘和車鐘,，一般由船長(zhǎng)決定,。但法律法規(guī)也有要求，美國(guó)要求到達(dá)水域前12小時(shí),，中國(guó)要求離港前2小時(shí),，到港前2小時(shí)。