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我是一名遠洋船員,，平常很少過國內(nèi)，去年有一次我們從澳大利亞拉完煤炭回國內(nèi)的連云港,，船舶在錨地里面拋錨,，錨地就類似于陸地上的停車場，有很多船在里面,。我就經(jīng)歷了一件特別刺激的事情,。

當時是夜里凌晨兩點,，我在錨地了值班。就是看著船舶別走錨了,，用雷達觀察著別有小船,，避免有人靠近爬上船偷纜繩，還有一個任務就是守聽著交管頻道,，隨時應答交管的安排,。正在我犯困的時候，突然交管頻道上傳來一陣急促的聲音,，有人在交管頻道上稱“自己是實習生,，船舶航行期間，在船上挨打了,，但是船長和大副不管,，想要報警沒有信號，需要交管過來幫忙處理一下”,，我特意用雷達找了一下船舶位置,，就是我們附近的一條海輪，不一會海事局的小艇便開了過來,，并在頻道上叫大船,，要求他們放梯子，上船檢查,。

雖然事情沒有過于嚴重,，但是我覺得這個實習生也是挺聰明的。打電話報警,，陸地上的警察根本沒有辦法來到錨地,，更何況手機還沒有信號，他能想到用高頻聯(lián)系交管,，并且急匆匆的跑到駕駛臺,，自我保護意識還是挺強的。所以這也為各位船員們提供了一個很好的維權方式,，在船上受到欺負先不要反抗,，為了保護自己的安全，盡可能的忍著,，等到了錨地或者船舶靠港后再維權,，還是很有效的。如果在船上反抗,，說不定就是“海事事故,，人員失蹤”最后交給保險公司賠償了！

其實在船上經(jīng)歷的事,，陸地上還是很難經(jīng)歷過的,。還有一次在錨地里值班,，也遇見了一次很刺激的事，當時是在澳大利亞的錨地,。具體怎么回事呢,？

一般情況下，船舶拋錨后,，對于船員們來說最開心的莫過于釣魚了,，特別是澳大利亞的錨地，由于當?shù)厝藢Ｑ笊锏谋Ｗo,，魚類資源特別豐富,，特別容易垂釣。當時三副就掉了一條大魚,，目測有一百多斤重,，正準備放下舷梯用安全網(wǎng)拉上來呢，突然澳大利亞當?shù)匚溲b巡邏直升機飛到了我們頭頂,，并且用高音喇叭喊話,，因為我的英語很一般，我認為可能是因為我們釣魚了,，他們不允許,，讓我們住手呢！聽到直升機的喊話,，我們也確實住手了,。把魚重新放回到海里。過了一會,，直升機直接落在了我們船的艙蓋上,，有三個人全副武裝找到了船長。我們當時都特別害怕,。

等他們?nèi)齻€人走后,，船長立馬召集全船開會，原來不僅僅是因為我們釣魚,，在澳大利亞錨地確實是不允許釣魚的,。還有一個更大的原因是丟垃圾。當時我們都在釣魚,，船上的實習生收拾完廚房后,，把垃圾直接倒在了海里，被隔壁船舶的船員舉報了,。直升機過來是為了倒垃圾這件事,，恰好又趕上我們釣魚,。等我們靠港后,，當?shù)氐暮芏嗖块T都過來檢查了,，最后看我們的認錯態(tài)度良好，并且倒在海里面的是食品垃圾,，罰了我們船舶一萬美金,，就給我們放行了。當時幸虧倒的是食品垃圾,，如果是塑料垃圾基本上也就扣船了,，后果是相當嚴重的。

船舶錨地就是船舶在海里能夠停下來的地方,，在巴西錨地我們依舊遇見了很有意義的一些事,。具體情況如下。

那是我第一次上船,，去巴西拉大豆,。剛剛踏入船舶這個行業(yè)，對一切都還未知,。我們船在巴西裝了20萬噸的大豆,，開出港池之后我以為就要順利開航了，沒想到剛開出去幾個小時,，船長就讓船舶在一個偏僻的錨地里拋錨了,，我以為船舶出故障了，緊接著接到大副的通知,，開艙開活,。因為剛剛上船就來巴西了，也不知道啥情況,，就跟著大家一塊去甲板干活了,，不一會就有小船靠上來，我們便開始協(xié)助它卸我們船上的大豆,，大概卸了兩艘船,，我們船舶便再一次起錨開航了，到了晚上我便拿到了大副給我的勞務費1000美金,。

后來我才知道,，原來這就是船長組織全船偷賣大豆。在巴西裝貨的時候,，由于大副在船舶吃水上面做了手腳,，原本應該20萬噸的大豆，港口給我們多裝了一些,。而這些多裝的部分,，船長聯(lián)系代理讓當?shù)氐男〈拷蛢r賣掉了。目測當時的小船載重量大概有500噸左右,，整整賣了兩條船,，也就是一千噸的大豆,，而我作為實習生就分了1000美金，可想而知船長能拿到多少錢,！

其實在錨地了發(fā)生的事還是特別多的,，不知道大家有沒有見過水上超市，也就是一條船就是一個移動的超市,，有時候拋錨時間長了,，船員們沒有煙抽了，就會聯(lián)系水上超市靠上來買東西,。還有的國家錨地里全是亂串的“花船”,！也就是提供服務的船舶。這就是船員生活的日常,。

我們船員每次上船工作的時間不得少于八個月,，有一次船舶在俄羅斯靠港。因為貨主和船東之間發(fā)生了糾紛,，船舶暫時不能運營了,，只能被迫在俄羅斯的錨地里拋錨。本以為官司很快就結束了,，沒想到這一錨就拋了七個月,。中間我們在船上沒有東西吃，船舶公司就會派小船給我們送吃的,。雖然生活很艱苦,，但是我們每個人都很享受這種生活，每天不用干活,，錨地里也有微弱的新號,，一樣可以拿著工資。等官司結束,，船舶可以正常航行的時候,，我們上船工作的時間都已經(jīng)到了，都可以下船休假了,。真的是太舒服了,。

你們覺得船員這個行業(yè)如何呢？你們還想知道關于船員的其他事嗎,？歡迎下方留言我會一一回復,。