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1. 船舶IAPP

國際海事組織于2017年7月19日通過的FAL.2/Circ.131，MEPC.1/Circ.873,，MSC.1/Circ.1586和LEG.2/Circ.3號通函,，把船上應配備的證書或文件清單做了更新，結合通函,、船旗國和實船文件記錄的要求,，下面按各公約要求，梳理一下船舶應配備的證書,、文件和記錄清單（包括但不限于,，括號內為相應公約要求出處，以及具體時間和總噸要求）,內容僅供參考,。

【由船旗國簽發(fā)】

1,、國籍證書；

2,、最低配員證書（SOLAS CV/R14.2）,；

3、電臺執(zhí)照,；

4,、船長,、高級船員或普通船員證書；

5,、燃油污染損害民事責任保險證書BCC（1000總噸以上船舶）,；

6、殘骸移除證書WRC（300總噸以上船舶）,；

7,、油污損害民事賠償責任保險CLC（2000載重噸以上散裝貨油船）；

8,、連續(xù)概要記錄CSR,；

9、船旗國年稅單（個別船旗要求,，如Panama）,。

【SOLAS公約】

1、SOLAS CI/12要求的免除證書（一般不適用）,；

2,、PSPC涂層技術案卷（CII-1/R3-2,2008.7.1以后合同，或2009.1.1以后龍骨,，或2012.7.1以后交船）,；

3、船上應急拖帶程序（CII-1/R3-4）,；

4,、建造完工圖紙（CII-1/R3-7，2007.1.1以后建造,，管理公司同時也應保存一套）,；

5、完整穩(wěn)性資料(所有客船,，及24m以上貨船,，CII-1/R5 & R5-1)；

6,、噪聲檢驗報告（CII-1/R3-12,，1600總噸以上，2014.7.1以后合同,，或2015.1.1以后龍骨,，或2018.7.1以后交船，應滿足MSC.338(91)標準,。對2009.1.1-2015.1.1之間龍骨的船舶,，應滿足《船上噪聲等級規(guī)則》的要求）；

7,、破損控制圖及手冊(CII-1/R19,MSC.1/Circ.1245),；

8,、船舶操縱手冊(Manoeuvring Booklet)(CII-1/R28, IMO A.601(15),MSC.137(76)和MSC/Circ.1053)；

9,、SOLAS CII-1/CII-2/CIII提到的替代設計和布置評估報告（一般不適用）,；

10、船舶維護保養(yǎng)計劃（CII-2/R14）,；

11,、消防演習記錄（CII-2/R15.2.2.5）；

12,、消防安全培訓手冊（應由船舶工作語言寫成,，船員餐廳、娛樂室及每一船員住艙配備,，CII-2/R15.2.3）,；

13、消防安全操作手冊（編寫配備要求同上,，CII-2/R16.2）；

14,、防火控制圖/手冊（CII-2/R15.2.4 & R15.3.2）,；

15、直升機操作手冊（CII-2/R18.8.1,，1999.7.1以后建造130m以上的客滾船,，或懸掛澳大利亞旗及航行于澳大利亞所屬水域的船舶，或其他需要的船舶）,；

16,、更換現有救生艇釋放和回收系統驗收聲明（CIII/R1.5，LSA4.4.7.6,，所有船舶,，在2014.7.1之后的第一次塢檢安裝，但不遲于2019.7.1）,?；颍嚎山邮艿奶娲壬п尫叛b置的聲明（2011.5.20之前建造的救生艇，未在2014.7.1之后的第一次塢檢時,，按照LSA4.4.7.6要求改造的艇鉤）,；

17、應變部署表和應變須知（CIII/R8 & R37）,；

18,、營救落水人員計劃（CIII/R17-1，MSC.346(91)和MSC.1/Circ.1447）,；

19,、培訓手冊（CIII/R35）,；

20、無線電記錄（CIV/R17）,；

21,、VDR或S-VDR年度測試報告及符合證書COC（CV/R18.8）；

22,、AIS測試報告（CV/R18.9）,；

23、LRIT符合性測試報告（CV/R19-1, MSC.1/Circ.1307）,；

24,、海圖和航海出版物（CV/R19和R27）；

25,、國際信號規(guī)則和IAMSAR手冊第III卷（CV/R21）,；

26、引水梯證書及使用和維護記錄（CV/23.2.4,，2012.7.1以后安裝的引水梯）,；

27、航行活動記錄（CV/R26 & R28.1,，如果航海日志中未記載這種信息,，則應以主管機關認可的其他形式作記錄）；

28,、貨物系固手冊（CVI/R5.6 & CVII/R5）,；

29、貨船安全構造證書SC（500總噸以上貨船）,；

30,、貨船安全設備證書SE及其Form E（500總噸以上貨船）；

31,、貨船安全無線電證書SR及其Form R（300總噸以上貨船）,；

32、貨船安全證書（500總噸以下船舶,，替代上述三本證書）,；

33、經批準的貨船安全設備記錄Record of approved cargo ship safetyequipment（此記錄中標明了船舶主要安全設備,，如救生艇,、救生筏、航行設備等的型號,、序號號,、生產廠家等信息，船級社在SE證書初次檢驗時做此記錄，之后相關設備更改后,，也應體現在此記錄中）,；

34、無線電設備岸基維修協議,；

35,、EPIRB年度測試報告（CIV/R15）；

36,、無線電設備年度檢測報告,；

37、救生艇年度檢測報告（CIII/R20）,；

38,、救生艇架負荷試驗報告（CIII/R20，至少5年一次）,；

39,、救生筏年度檢測報告；

40,、便攜式及固定式滅火器檢測報告,；

41、舷梯證書及維護保養(yǎng)記錄（CII-1/R3-9, CIII/R20,CI/R8和MSC.1/Circ.1331）,；

42,、谷物運輸批準證書或裝載手冊（CVI/R9）。

【MARPOL及相關】

1,、國際防止油污染證書IOPP及Form A（非油船）或Form B（油船）；

2,、油類記錄本（150總噸以上油船,，以400總噸以上非油船）；

3,、油污應急計劃SOPEP（同上）,；

4、國際防止生活污水污染證書ISPP,；

5,、未經處理的生活污水排放率的批準文件（MEPC.157(55)，不適用于生活污水經過處理后排放的船舶）,；

6,、垃圾管理計劃（100總噸以上和載運15名以上人員的船舶）；

7,、垃圾記錄本（400總噸以上和載運15名以上人員的船舶）,；

8、國際防止空氣污染證書IAPP及附表；

9,、國際能效管理證書IEEC（400總噸以上船舶）,；

10、消耗臭氧物質記錄本,；

11,、換油程序和換油記錄（Ann VI/R14.6）；

12,、焚燒爐操作手冊（Ann VI/R16.7）,；

13、加油單據和油樣品,；

14,、EEDI技術案卷（2013.7.1以后龍骨，或2013.1.1以后合同,，或2015.7.1以后交船）,；

15、能效管理計劃SEEMP（400總噸以上船舶,，該計劃可為船舶安全管理體系SMS的一部分）,；

16、NOx技術案卷（2000.1.1以后,，130kw以上柴油機）,；

17、柴油機EIAPP證書(同上),；

18,、柴油機參數記錄本；

22,、油水分離器型式認可證書,；

23、生活污水處理裝置型式認可證書,；

25,、焚燒爐型式認可證書。

【體系(ISM/ISPS/MLC)】

1,、安全管理證書SMC,；

2、符合聲明DOC,；

3,、國際保安證書ISSC；

4,、船舶保安計劃SSP和保安評估SSA,；

5、國際勞工公約證書MLC2006；

6,、船員休息時間記錄(STCW A-VIII/1,，MLC A2.3.10)；

7,、財政擔保證書(MLC A2.5.2 & A4.2),；

8、DMLC PART I和PART II（MLC A5.1.3.12）,；

9,、MLC證書的檢查報告(MLC A5.1.4.12)。

【其他公約】

1,、國際噸位證書ITC（1969）及噸位計算書,；

2、國際載重線證書LL（或其免除證書）及干舷計算書,；

3,、國際防污底系統證書AFS（400總噸以上國際航行船舶）；

4,、防污漆系統聲明（船長24m以上,、400總噸以下船舶）；

5,、國際載重線證書的記錄(Record of condition of assignment of Load Line internationalconvention)（此記錄標明載重線公約要求的相關設施,，如水密門、空氣管,、通風筒等尺寸,、位置等信息）；

6,、船員居住艙室證書其及檢查記錄(CA證書以及Survey report for the issue of a CA inspectioncertificate和Record of approved CA details,，后個記錄標明了船員居住艙室的位置、尺寸等信息,，締約國在船旗國檢查時會檢查，此要求不適用于MLC2006公約生效以后建造的船舶),；

7,、起貨設備證書及其檢修記錄簿（如有）；

8,、固體散貨安全證書IMSBC,；

9、船級證書CLASS,；

10,、壓載水管理計劃BWMP（每一船舶）；

11、壓載水記錄本（每一船舶）,；

12,、國際壓載水管理證書BWMC（400總噸以上船舶）。

【散貨船附加】

1,、150米以上散貨船的建造檔案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同,，或2017.7.1以后龍骨，或2020.7.1以后交船）,；

2,、船舶結構通道手冊（2006.1.1以后建造，20000總噸以上散貨船）,；

3,、貨物資料（SOLAS CRVI/2 & CXII/R10）；

4,、散裝貨物手冊（SOLAS CVI/R7 & CXII/R8）,；

5、散貨船加強檢驗報告ESP,。

【油船附加】

1,、150米以上的油船的建造檔案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同，或2017.7.1以后龍骨,，或2020.7.1以后交船）,；

2、物質安全數據單MSDS（SOLAS CVI/R5-1,，油船裝貨之前,，向船舶提供）；

3,、船舶結構通道手冊（2006.1.1以后建造,，500總噸以上油船）；

4,、專用清潔壓載艙操作手冊（MARPOL Ann I/18.8）,；

5、狀況評估計劃CAS（MARPOL Ann I/20 & 21）,；

6,、分艙和損壞穩(wěn)性信息（MARPOL Ann I/28）；

7,、最近一次壓載航行的排油監(jiān)控系統記錄（150總以上船舶,，MARPOL Ann I/31）；

8,、排油監(jiān)控系統ODMC操作手冊,；

9,、原油洗艙操作與設備手冊（COW手冊）；

10,、船對船STS操作計劃和操作記錄（MARPOL Ann I/41）,；

11、揮發(fā)性有機化合物VOC管理計劃,；

12,、穩(wěn)性儀的認可文件（所有適用于IBC、IGC,、BCH和GC規(guī)則船舶）,；

13、油船加強檢驗報告ESP,。

【載運包裝危險貨物船舶附加】

1,、運輸信息(SOLAS CVII/R4.1)；

2,、危險貨物艙單或積載圖（SOLAS CVII/R4.2 & 7-2.2,，MARPOL Ann. III/R4）。

2. 船舶iapp證書格式 內容

一,、長期有效

最低安全配員證書MSMC（部分船旗國簽發(fā)帶有有效期的此證書）,、國際噸位證書ITC、國際能效管理證書IEE,、柴油機防止空氣污染證書EIAPP,、防污底油漆證書AFS（此證書長期有效，但船體外部油漆超過25%施涂時,，此證書需進行檢驗并簽注）等,。

不過要說明一下的是，一些船級社的分社沒有簽發(fā)長期證書的權限,，所以臨時ITC,、IEE等證書，還是有五個月的期限,，待總部簽發(fā)長期證書后,，就長期有效了。

二,、有效期五年無需年檢

國籍證書Registration（有船旗國簽發(fā)一年,，也有長期有效的）、電臺執(zhí)照RSL（有船旗國簽發(fā)一年,，和國籍證書一致）、國際防止生活污水污染證書ISPP,、散裝固體貨物證書IMSBC（各船級社關于這本證書要求不同,，有要求年檢的,，有不要求年檢的）、船員居住艙室證書CA（有船旗國簽發(fā)四年)等,。

三,、有效期五年無需年檢，但需要中間審核

安全管理證書SMC,、國際船舶保安證書ISSC,、國際勞工證書MLC2006等

四、有效期五年,，需要年檢

船級證書CLASS,、貨船安全構造證書SC、貨船安全設備證書SE,、貨船安全無線電證書SR,、國際載重線證書LL、國際防止油污染證書IOPP,、國際防止空氣污染證書IAPP,、國際壓載水管理證書BWMC、符合證明DOC（發(fā)給公司的,，但船上要有副本）等,。

另外，關于年檢周年日的確定,，SOLAS公約第I章第2條定義中,，明確說明了周年日，是指與相關證書期滿之日對應的每年的該月該日,。

即下次年檢的時間,，不依上次年檢時間、不依證書簽發(fā)時間來計算,，而是以長期證書到期日為準,。

如證書2020年8月8日到期，那么在2020年之前的四次年檢（2016年,、2017年,、2018年和2019年），均應在這四年中每年的8月8日前后三個月內時行,。

3. 船舶的拼音

船艄意思是船尾,。從平面上來看，船舶后端處叫做船艄,。

拼音：chuán shāo,。

船指的是：舉凡利用水的浮力，依靠人力,、風帆,、發(fā)動機等動力,，牽、拉,、推,、劃、或推動螺旋槳,、高壓噴嘴,，使能在水上移動的交通運輸手段。

艄,， 形聲,。字從舟，從肖,，肖亦聲,。肖意為變細變小。舟與肖聯合起來表示舟船變細變小部分,。

例句：威尼斯的小艇有二三十英尺長,，又窄又深，有點像獨木舟,。船頭和船艄向上翹起,，像掛在天邊的新月。

擴展資料：

船艄的相對詞是船頭,。

拼音：chuán tóu,，意思是船的前部。

出處：

1,、明朝凌濛初《初刻拍案驚奇》卷三四：“只見那 阿四 便鉆出船頭上來,。”

2,、清代文康《兒女英雄傳》第十三回：“他一路也同我們在船頭上同坐,，問長問短?！?/p>

3,、清代李漁 《奈何天·計左》：“叫左右分付船頭，說近日邊報緊急,，不便羈留,，就到了自家門首，也不許攏船,，竟揚帆而過便了,。”

4. 船舶與海洋工程

就業(yè)方向

船舶與海洋工程專業(yè)學生畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設計研究單位,、海事局,、國內外船級社,、船舶公司、船廠,、海洋石油單位、高等院校,、船舶運輸管理,、船舶貿易與經營、海關,、海上保險和海事仲裁等部門,，從事船舶與海洋結構物設計、研究,、制造,、檢驗、使用和管理等工作,，也可到相近行業(yè)和信息產業(yè)有關單位就業(yè),。

5. 船舶iapp證書

01

船舶登記證書

CERTIFICATE OF REGISTRY

船舶登記證書，也稱為船舶國籍證書該證書是由船旗國政府頒發(fā),。

該證書的有效期各船旗國規(guī)定不同,，一般為五至十年。我國規(guī)定,，該證書有效期為十年,。有些國家和地區(qū)政府規(guī)定為五年，比如香港地區(qū)政府頒發(fā)的登記證書就為五年,。

任何一艘船舶,，建造之后，或者被購買之后,，船舶所有人,，即船東，必須向一個國家的政府主管機關進行登記,，注冊,，取得登記國的國籍，懸掛登記國的國旗,，并以登記國的某一個港口作為船籍港,，由船舶登記國家主管機關頒發(fā)船舶登記證書。

02

船舶國際噸位證書

INTERNATIONAL TONNAGE CERTIFICATE

簡稱ITC證書,，該證書也稱69噸位證書,，是由船旗國政府主管機關或由主管機關授權的船舶檢驗機構---船級社代表船旗國政府簽發(fā)。

該證書中以船舶總噸作為衡量船舶規(guī)模的大小,，以船舶凈噸作為營運艙容,，并作為上交稅款和港口收費的計算基礎,。

該證書中的船舶噸位，是以船舶容積為單位進行衡量,，因此,，船舶噸位證書中的噸位稱為容積噸。

03

船舶最低安全配員證書

MINIMUM SAFETY MANNING CERTIFICATE

該證書是由船旗國政府主管部門簽發(fā),，在該證書內,，規(guī)定了每一具體船舶，對于相關職務的人員所應配備的最低配員,。如若船舶上每一相關職務的實際配員少于證書中規(guī)定的相關配員數,，則船舶為不適航而不能開航。

該證書的有效期因各國政府規(guī)定不同而不同,，有些國家規(guī)定為二年,，而有些國家規(guī)定為五年。有效期間不需要年度檢驗,。

04

船員住艙證書

CREW ACCOMMODATION CERTIFICATE

該證書是由船旗國政府或由船旗國政府授權的船舶檢驗機構---船級社檢驗并簽發(fā),。

該證書證明了，某一具體船舶的船員住艙,、生活條件,、生活環(huán)境符合國際勞工組織的有關規(guī)定。

該證書有效期為五年,，每年需由船舶檢驗機構進行年度檢驗并對證書進行年度簽證,，五年一次特別檢驗，換發(fā)新證書,。

05

船舶電臺執(zhí)照

SHIP STATION LICENCE

船舶電臺執(zhí)照,，由船旗國政府主管部門頒發(fā)。

證書上列明了船舶電臺所配備的無線電通訊設備名稱和數量,，以及無線電通訊的交費賬號,。

本執(zhí)照表示某一船舶配備所屬的無線電通訊設備的合法性。

該執(zhí)照有效期各國政府主管機關規(guī)定不一,，基本上分為短期和長期兩種,，短期為一年，長期為五年,。

上述由船旗國政府主管機關頒發(fā)的證書稱為政府法定法律證書,。

06

船舶入級證書

CERTIFICATE OF CLASSIFICATION

船舶入級證書包括船體入級證書和輪機入級證書，是由船舶入級的檢驗機構---船級社簽發(fā),，船級表明了船舶達到的一種技術狀況指標,。

船體入級證書主要是指船殼，使用的材料，載重線的勘劃,，達到什么樣的強度,，適合在什么樣的航區(qū)航行，船舶在船舶檢驗機構的監(jiān)督下建造完畢,，經檢驗機構檢驗合格后,，授予該檢驗機構一定的船級符號。

07

船舶國際載重線證書

INTERNATIONAL LOAD LINE CERTIFICATE

簡稱LL證書,，船舶載重線證書由船舶入級的檢驗機構---船級社進行檢驗簽發(fā),。

船舶載重線證書有效期五年，每年進行一次年度檢驗,，并對證書進行年度簽證，每五年進行一次特別檢驗,，換發(fā)新證書,，開始新的循環(huán)。

08

船舶安全構造證書

CARGO SHIP SAFETY CONSTRUCTION CERTIFICATE

簡稱SC證書,，船舶安全構造證書由船舶入級的檢驗機構---船級社檢驗簽發(fā),。

該證書載明了船舶安放龍骨的時間及建造年月，證書表明,，船舶的結構和構造符合海上人命安全公約的各項相關要求,，在結構和構造上達到了相關海上安全的技術要求標準。

證書有效期為五年,，每年進行年度檢驗并對證書進行簽證,。

09

貨船安全無線電證書

CARGO SHIP SAFETY RADIO CERTIFICATE

簡稱SR證書，船舶無線電證書由船舶入級的檢驗機構---船級社檢驗簽發(fā),。

證書表明,，船舶所配備的無線電設備符合國際海上人命安全公約的相關要求，包括全球海上遇險和搜救系統所要求的設備及技術功能達到了所要求的技術指標,。

船舶安全無線電證書,，有些船級社規(guī)定有效期為一年，每年進行檢驗,，并換發(fā)新證書,。

有些船級社實行五年協調證書，有效期為五年,，每年進行年度檢驗并對證書進行簽證,。每五年進行一次特別檢驗，換發(fā)新證書,。

中國船級社實行的是五年協調證書,，有效期為五年。

010

貨船安全設備證書

CARGO SHIP SAFETY EQUIPMENT CERTIFICATE

簡稱SE證書，船舶安全設備證書,，由船舶入級的檢驗機構---船級社檢驗簽發(fā),。

證書表明，船舶所配備的安全設備符合國際海上人命安全公約的相關要求,，安全設備主要包括安全消防,、救生設備。

對貨船來講,，船舶的實際船員數量不應超過該定員數量,，對客船來說，船舶的船員和旅客總數,，亦不能超過該載明的人員數量,。

011

國際船舶防止油污證書INTERNATIONAL OIL POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE

簡稱IOPP證書，國際船舶防止油污證書,，由船舶入級的檢驗機構---船級社檢驗簽發(fā),。

該證書表明，某一具體船舶已經按公約要求,，配備并安裝了符合公約要求的防止油污染的相關設備并達到了公約要求的技術指標,。

作為該證書的支持文件是該證書的附件FORM-A。

在FORM-A中,，列出了某一具體船舶配備的防止油污染的防污設備的名稱,、數量和技術性能，其中包括油水分離器,、15PPM報警設備,、焚燒爐、污油艙,、污水艙等,。

該證書有效期為五年，每年進行年度檢驗并對證書進行年度檢驗簽證,，每一年進行一次特別檢驗,，換發(fā)新證書。

012

國際船舶防止空氣污染證書INTERNATIONA AIR POLLUTIONS PREVENTION CERTIFICATE

簡稱IAPP證書,，國際船舶防止空氣污染證書由船舶入級的檢驗機構—船級社檢驗簽發(fā),，這是于2005年5月19日生效的一種新的國際船舶證書。

該證書表明某一具體船舶已經按照〈規(guī)則〉的要求,，對船舶產生對臭氧消耗的設備以及對燃料油中的含硫量已進行了有效的控制,，符合規(guī)則要求的排放標準。

該證書有效期為五年,，每年進行年度檢驗并對證書進入年度簽證,，每五年進行一次特別檢驗并換發(fā)新證書,。

013

防止生活污水污染證書

SEWAGE POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE

該證書由船舶入級的檢驗機構---船級社簽發(fā)。

證書內載明了生活污水處理裝置的種類,，包括糞便柜,，污水處理裝置等設備的性能，容積,，各項技術指標等,。

證書有效期為五年. 每年進行年度檢驗并對證書進行年度簽證，五年進行一次特別檢驗換發(fā)新證書,。

014

除鼠或免預除鼠證書

DERATTING OR DERATTING EXEMPTION CERTIFICATE

除鼠與免予除鼠證書是完全不同的兩個證書,，其作用是一樣的。

除鼠證書是說明該輪經過了除鼠工作,，但不保證船上沒有老鼠,，因此除鼠工作需經常進行并有相關記錄，特別是在換發(fā)新證書時,，必須經過除鼠,。

而免預除鼠證書是說明船上沒有老鼠，不需要進行除鼠,。

絕大部分船上使用的是免預除鼠證書。

該證書是根據國際衛(wèi)生組織有關規(guī)定,，由任何一個港口的港口衛(wèi)生當局簽發(fā),，有效期為6個月，不能展期,。

現在,，根據國際衛(wèi)生組織的規(guī)定，原來的〈除鼠或免預除鼠證書〉改為〈衛(wèi)生控制證書〉,，有效期為一年,，在證書的功能方面除了原來的功能外，還增添了對流行性疾病等衛(wèi)生問題的控制,。

仍然由港口衛(wèi)生檢疫部門簽發(fā),。

015

船公司安全管理符合證明（副本）

DOCUMENT OF COMPLIANCE（COPY）

簡稱“DOC”證書，該證書先由發(fā)證機關對船公司進行審核,，認證,，認為該公司已經按《國際安全管理規(guī)則》進行了管理，并符合規(guī)則的要求,，然后向船公司簽發(fā)該證書,。

該證書正本一份，由船公司主管部門保存,，并負責進行每年的年度審核和簽證,，每條船上持有一份副本。

該證書有效期為五年，每年進行年度審核和簽證,，（由公司進行）年度簽證可提前或推后三個月,。

船舶必須持有最新的DOC副本，船舶只有在持有有效的DOC副本情況下,，船舶的《安全管理證書》才有效,。

016

船舶安全管理證書

SAFETY MANAGEMENT CERTIFICATE

簡稱SMC證書，該證書與公司的DOC 證書相輔相成,，簽發(fā)的依據完全相同,。

該證書只有在船公司取DOC證書的情況下，經發(fā)證機關對船舶經過審核,，認證,，認為符合《國際安全管理規(guī)則》，向船舶簽發(fā). 是船舶按《國際全管理規(guī)則》要求,，運行安全管理體系有效的證明文件,。

該證書有效期為五年.在取得該證書后2—3年時間，由發(fā)證機關進行期間審核,，稱為“外審”,，并對證書進行簽證。

“外審”雖然不需每年進行,，但是必須每年由公司進行內部審核,，即“內審”該證書只有同時持有船公司“DOC“副本情況下才有效。

017

國際船舶保安證書

INTERNATIONAL SHIP SECURITY CERTIFICATE

簡稱ISSC證書,，《國際船舶保安證書》與《船舶連續(xù)概要記錄》一起,，是于2004年7月1日生效的新證書。

該證書是由船旗國政府授權的審核認證機構代表船旗國政府進行認證,、評估和簽發(fā),。

該證書有效期為五年，在二年半至三年期間,，由認證機構進行期間審核,，并對證書進行審核簽證，每五年進行一次換證審核,，換發(fā)新證書,。

同《船舶安全管理證書》一樣，五年期間內,，每年由船公司進行一次內部審核,。

船舶連續(xù)概要記錄，作為《船舶安全證書》的支持文件,，與證書一起使用,。

018

蘇伊士運河噸位證書

SUEZ CANAL SPECIAL TONNAGE CERTIFICATE

該證書根據蘇伊士運河船舶噸位丈量方式,，由船舶入級的船舶檢驗機構---船級社代表蘇伊士運河當局簽發(fā)，上面載有按蘇伊士運河噸位丈量方式得出的蘇伊士運河總噸和蘇伊士運河凈噸等各項專用數椐,，作為船舶通過蘇伊士運河時的收費計算基礎,。

該證書一經簽發(fā)，如船舶規(guī)范沒有發(fā)生改變,，則長期有效,，期間無需檢驗和簽證。

019

巴拿馬運河噸位證書

PANAMA CANAL SPECIAL TONNAGE CERTIFICATE

該證書由巴拿馬運河局直接簽發(fā)或由船舶入級的船級社代表運河局簽發(fā),，證書內載有按巴拿馬運河局噸位丈量規(guī)范丈量出的巴拿馬運河總噸和凈噸,，以及運河局授予的運河識別碼，運河噸位,，作為船舶通過巴拿馬運河時的收費計算基礎,。

因為巴拿馬運河船閘的寬度限制了通過巴拿馬運河的船舶的規(guī)模，所以,，如船舶規(guī)模不能通過巴拿馬運河,，則船舶不需要持有該證書。

如同蘇伊士運河噸位證書一樣,，該證書一經簽發(fā),，如船舶規(guī)范沒有變化，則長期有效,，期間不需檢驗和簽證,。內載有巴拿馬運河專用總噸和凈噸及運河識別碼。

020

救生筏年度檢驗證書

SERVICING CERTIFICATE FOR INFLATABLE LIFERAFT

船舶上所配備的救生筏必須每年進行法定的年度檢驗,，檢驗證書有效期為一年，不能延期,。

檢驗部門為由船舶檢驗機構—船級社認可并授權的有資質的檢驗機構,。

年度檢驗證書并附帶相應的檢驗報告作為支持文件。

021

磁羅經自差表

MAGNETIC COMPASS DEVIATION

磁羅經自差是由于船舶本身磁場對磁羅經的影響而使磁羅經產生的誤差,，是磁羅經航向與真航向之間的羅經差的一部分,。

為了盡量減小磁羅經的誤差，因此必須每年要對磁羅經進行校正,，并對不可消除的羅經誤差進行記錄制表,，置于駕駛室內，以便日常航行中參考和使用,。

按要求,，磁羅經自差表每年至少校正一次， 校正 人員為有資質的羅經校正師,，或有資質的船長或大副,。

022

裝載固體散貨符合證書

CERTIFICATE OF COMPLIANCE FOR THE CARRIAGE OF SOLID CARGOES

該證書不是所有船舶的必備證書,。

該證書由船舶入級的檢驗機構---船級社簽發(fā)，證書表明,，某一具體船舶經檢驗,，符合《國際固體散貨運輸規(guī)則》的相關要求，可以裝運固體散貨,。

該證書沒有固定的有效時間規(guī)定.,，只要船舶規(guī)范符合“BC CODE”要求，也可以作為臨時證書辦理,。

023

裝運危險品符合證書

DOCUMENT OF COMPLIANCE ---- SPECIAL REQUIREMENT FOR SHIP CARRYING DANGEROUS GOODS

該證書不是所有船舶必備證書,。

該證書由船舶入級的檢驗機構---船級社簽發(fā)，證明該船可以裝運某些級別的危險品,。

該證書沒有固定的有效期限規(guī)定,，也不需要年度檢驗和簽證.，同時,，也可以臨時辦理,。

024

起貨設備證書及簽證薄

CARGO GEAR EQUIPMENT CERTIFICATE

貨船起貨設備是指安裝于船舶上，用于船舶貨物裝卸的起重設備,，包括吊桿,，克令吊，平衡吊,，重吊等,。

該證書僅對裝有起貨設備的船舶適應，由船舶入級的檢驗機構---船級社簽發(fā),，有效期為四年,，每年進行年度檢驗，進行實際荷重試驗,，并在起貨設備簽證簿上進行檢驗項目簽證,，作為證書的支持文件。

每四年一次特別檢驗,，換發(fā)新證書,。

025

油污損害民事責任保險證書或其他財務保證書

簡稱CLC證書， 此證書針對不同船舶有兩種,，兩種證書實質完全相同,，都簡稱為CLC證書。

最初僅對油輪有要求,，但近幾年來,，根據公約規(guī)則的不斷修正，新的條款不斷增加,，因此,，除了油輪以外,，非油輪船舶也要求持有該證書。

該證書由船公司向本地政府海事主管部門提出申請,，由政府海事主管部門簽發(fā),。

該證書表明，某一具體船舶已由船公司進行了油污染的保險投保,，或提供了其他的擔保,。

026

美國油污染財務責任證書

VESSEL CERTIFICATE OF FINANCIAL RESPONSIBILITY（WATER POLLUTION）

此證書是美國政府規(guī)定的油污染民事賠償責任證書，赴美船舶必須辦理,，由船公司向美國政府辦理,，有效期為三年，不去美國的船舶不需辦理,。

該證書在加拿大和巴拿馬同樣有效,。

027

船舶油污應急計劃

SHIPBOARD OIL POLLUTION EMERGENCY PLAN，簡稱SOPEP

該計劃是根椐〈經1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》 即MARPOL 73/78的要求所制定,。

該計劃必須由船舶檢驗機關檢驗蓋章認可,。

船長每到一個港口應如前面所述，在相應部分填寫相關內容. 每月對有關器材進行檢查,，并填入相關欄內,。

028

船舶垃圾處理計劃

SHIP‘S GARBAGE MANAGEMENT PLAN

該計劃是船公司根椐《經1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》即MARPOL 73/78所制定，必須由船舶檢驗機關檢驗蓋章認可,。

副本由船長保存,，正本由船舶大副保存并具體負責實施。

029

船舶油類記錄簿

OIL RECORD BOOK

船舶油類記錄簿是船舶執(zhí)行MARPOL 73/78公約的法定記錄文件,，也是船舶執(zhí)行防污染的證明文件,。

由船舶輪機長負責記錄和保管，記錄的格式為MARPOL 73/78公約法定格式,，記錄內容包括按照MARPOL 73/78公約的要求,，對船舶油類的一切操作過程和污油水的處理經過，包括數量,，處理方式,，處理時間,、處理地點等,。

記錄人必須在每一次記錄之后簽字。同時,，每一頁記錄完畢之后,，由船長簽字認可并負責。

030

船舶垃圾記錄簿

GARBAGE RECORD BOOK

船舶垃圾記錄簿作為船舶實施垃圾管理計劃的實施記錄,，是船舶執(zhí)行MARPOL 73/78公約的法定記錄文件,，也是船舶執(zhí)行防污染的證明文件,。

由船舶大副保管和記錄，記錄格式為法定格式,，記錄內容為按照MARPOL 73/78的要求,，將船舶垃圾包括生活垃圾、普通垃圾,、油類垃圾,、塑料垃圾、貨艙清掃后的殘渣等按類處理方式,、數量,、時間、地點等,，詳細記錄,。

記錄人必須在每一次記錄之后簽字，同時,，每一頁記錄完畢之后,，由船長簽字認可并負責。

031

船舶壓載水管理計劃

SHIP‘S BALLAST WATER MANAGEMENT PLAN

該計劃是船公司根椐〈經1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》MARPOL 73/78相關修正案制定,。

必須由船舶檢驗機關檢驗蓋章認可,。

該計劃具體由大副保管并負責具體實施。

032

船舶保險單 (正本)

HULL INSURANCE POLICY

一年一份,，是船舶向保險公司投保的憑證,。正本由船舶保存，副本由船公司航運部門保存,。

033

船東互保協會入會證明

P&I CERTIFICATE

是船舶加入船東互保協會的入會證明及保險條款,，有效期為一年。

各種收費證明：如方便旗船的船旗國噸稅收椐,，所去各港口國的噸稅收椐,。

034

各港口國控制安全檢查報告

PORT STATE CONTROL INSPECTION REPORT

簡稱PSC報告，該報告是各港口國控制對到港船舶的安全檢查報告,，實施檢查的機構是港口國政府海事主管部門,。

檢查的依據和標準是相關的國際公約、法律,、法規(guī),，對于存在缺陷的船舶，根據缺陷的輕重程度,，共有30種處理方式,，大體分為；限期整改,、開航前整改,、滯留船舶,。

035

船旗國安全檢查報告

FLAG STATE INSPECTION REPORT

這是由船旗國政府海事主管部門對船舶進行的安全檢查。

6. 船舶進出港計劃

海運跳港是指班輪公司改變了之前計劃好的航程,，有些途中計劃要掛靠的港口現在不掛靠,，直接跳過目的地。

海洋運輸是國際貿易中最主要的運輸方式,，國際貿易總運量中的三分之二以上,，我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸的,。

海洋運輸的運量大,，海運費用低，航道海運四通八達,，是其優(yōu)勢所在,。但速度慢，航行風險大,，航行日期不易準確,，是其不足之處。

按照船舶的經營方式,，海洋運輸可分為班輪運輸和租船運輸,；按照地區(qū)的分類，集裝箱運輸可以分為內貿海運與外貿海運,。擴展資料：海運種類：海運的優(yōu)點,。

海洋運輸是國際貿易中最主要的運輸方式，國際貿易總運量中的三分之二以上,，我國絕大部分進出口貨物,，都是通過海洋運輸方式運輸的。

海洋運輸的運量大,，海運費用低,，航道四通八達，是其優(yōu)勢所在,。但速度慢,，航行風險大，航行日期不易準確,，是其不足之處,。

按照船舶的經營方式，海洋運輸可分為班輪運輸和租船運輸,；按照地區(qū)的分類,，集裝箱運輸可以分為內貿海運與外貿海運,。班輪運輸a,、班輪運輸的特點:（l）班輪運輸有固定的船期,、航線、?？扛劭诤拖鄬潭ǖ倪\費率,；

（2）班輪運費中包括裝卸費，故班輪的港口裝卸由船方負責,；

（3）班輪承運貨物的數量比較靈活,，貨主按需訂艙，特別適合于一般件雜貨和集裝箱貨物的運輸,。

b,、班輪運費。班輪運費由班輪運價表規(guī)定,，包括基本運費和各種附加費,。基本運費分成兩大類：

一類是傳統的件雜貨運費,；

一 類是集裝箱包箱費率,。

件雜貨也有按商品價格或件數計收運費的。

大宗低值貨物,，可由船,、貨雙方議定運價。

7. 船舶iacs是什么意思

合金元素鎂與硅

應用及用途建筑型材,，灌溉管材

6063-T6鋁棒概述

品名:6063-T6鋁棒,，6063-T6鋁合金棒

主要合金元素是鎂與硅，并形成Mg2Si相,。若含有一定量的錳與鉻,，可以中和鐵的壞作用;有時還添加少量的銅或鋅，以提高合金的強度,，而又不使其抗蝕性有明顯降低,。6063合金的特點是:經過熱處理預拉伸工藝生產的高品質鋁合金，其鎂,、硅合金特性多,，具有加工性能極佳，優(yōu)良的焊接特點及電鍍性,、良好的抗腐蝕性,、韌性高及加工后不變形、材料致密無缺陷及易于拋光,、上色膜容易,、氧化效果極佳等優(yōu)良特點;代表用途包括航天固定裝置、電器固定裝置、通訊領域,、也廣泛應用于自動化機械零件,、精密加工、模具制造,、電子及精密儀器,、SMT、PC板焊錫載具等等,。

6063-T6鋁棒化學成分

Cu;0.1-,Si;0.2-0.6-,Fe;0.35-,Mn;0.1-,Mg;0.45-0.9-,Zn;0.1-,Cr;0.1-,Ti;0.1-.

6063-T6鋁板機械性能與物理性能

抗拉強度MPa 2900.2%屈服強度MPa 240 伸長率% 10疲勞強度MPa 95硬度HB 95

熱傳導性能W/m°C 167電導率%IACS 43%強性模量GPa 69密度KG.m-3 2700

6063-T6鋁板應用及用途

建筑型材,，灌溉管材，供車輛,、臺架,、家具、升降機,、欄柵等用的擠壓材料,，以及飛機、船舶,、輕工業(yè)部門,、建筑物等用的不同顏色的裝飾構件。

6063-T6鋁棒合金狀態(tài)

T3/T4/T5/T6/T351/T651/O/T8

GB/-T3190-98

8. 船舶iacs

各國的船級社性質略有不同,，但根據IACS的要求,，共同點就是均屬于社會團體（區(qū)別于機關單位、事業(yè)單位及企業(yè)）,，類似于船舶與海洋工程行業(yè)中的一個工業(yè)學會,，且在行業(yè)內具有最高的威望，擁有制定及執(zhí)行行業(yè)內的統一強制性規(guī)范的權力,，目的在于保障人身安全,、保護環(huán)境及推動行業(yè)發(fā)展。

9. 船舶iapp證書有沒有有效期

01

船舶登記證書

CERTIFICATE OF REGISTRY

船舶登記證書,，也稱為船舶國籍證書該證書是由船旗國政府頒發(fā),。

該證書的有效期各船旗國規(guī)定不同，一般為五至十年,。我國規(guī)定,，該證書有效期為十年。有些國家和地區(qū)政府規(guī)定為五年,，比如香港地區(qū)政府頒發(fā)的登記證書就為五年,。

任何一艘船舶，建造之后,，或者被購買之后,，船舶所有人,，即船東，必須向一個國家的政府主管機關進行登記,，注冊,，取得登記國的國籍，懸掛登記國的國旗,，并以登記國的某一個港口作為船籍港，由船舶登記國家主管機關頒發(fā)船舶登記證書,。

02

船舶國際噸位證書

INTERNATIONAL TONNAGE CERTIFICATE

簡稱ITC證書,，該證書也稱69噸位證書，是由船旗國政府主管機關或由主管機關授權的船舶檢驗機構---船級社代表船旗國政府簽發(fā),。

該證書中以船舶總噸作為衡量船舶規(guī)模的大小,，以船舶凈噸作為營運艙容，并作為上交稅款和港口收費的計算基礎,。

該證書中的船舶噸位,，是以船舶容積為單位進行衡量，因此,，船舶噸位證書中的噸位稱為容積噸,。

03

船舶最低安全配員證書

MINIMUM SAFETY MANNING CERTIFICATE

該證書是由船旗國政府主管部門簽發(fā)，在該證書內,，規(guī)定了每一具體船舶,，對于相關職務的人員所應配備的最低配員。如若船舶上每一相關職務的實際配員少于證書中規(guī)定的相關配員數,，則船舶為不適航而不能開航,。

該證書的有效期因各國政府規(guī)定不同而不同，有些國家規(guī)定為二年,，而有些國家規(guī)定為五年,。有效期間不需要年度檢驗。

04

船員住艙證書

CREW ACCOMMODATION CERTIFICATE

該證書是由船旗國政府或由船旗國政府授權的船舶檢驗機構---船級社檢驗并簽發(fā),。

該證書證明了,，某一具體船舶的船員住艙、生活條件,、生活環(huán)境符合國際勞工組織的有關規(guī)定,。

該證書有效期為五年，每年需由船舶檢驗機構進行年度檢驗并對證書進行年度簽證,，五年一次特別檢驗,，換發(fā)新證書。

05

船舶電臺執(zhí)照

SHIP STATION LICENCE

船舶電臺執(zhí)照,，由船旗國政府主管部門頒發(fā),。

證書上列明了船舶電臺所配備的無線電通訊設備名稱和數量,，以及無線電通訊的交費賬號。

本執(zhí)照表示某一船舶配備所屬的無線電通訊設備的合法性,。

該執(zhí)照有效期各國政府主管機關規(guī)定不一,，基本上分為短期和長期兩種，短期為一年,，長期為五年,。

上述由船旗國政府主管機關頒發(fā)的證書稱為政府法定法律證書。

06

船舶入級證書

CERTIFICATE OF CLASSIFICATION

船舶入級證書包括船體入級證書和輪機入級證書,，是由船舶入級的檢驗機構---船級社簽發(fā),，船級表明了船舶達到的一種技術狀況指標。

船體入級證書主要是指船殼,，使用的材料,，載重線的勘劃，達到什么樣的強度,，適合在什么樣的航區(qū)航行,，船舶在船舶檢驗機構的監(jiān)督下建造完畢，經檢驗機構檢驗合格后,，授予該檢驗機構一定的船級符號,。

07

船舶國際載重線證書

INTERNATIONAL LOAD LINE CERTIFICATE

簡稱LL證書，船舶載重線證書由船舶入級的檢驗機構---船級社進行檢驗簽發(fā),。

船舶載重線證書有效期五年,，每年進行一次年度檢驗，并對證書進行年度簽證,，每五年進行一次特別檢驗,，換發(fā)新證書，開始新的循環(huán),。

08

船舶安全構造證書

CARGO SHIP SAFETY CONSTRUCTION CERTIFICATE

簡稱SC證書,，船舶安全構造證書由船舶入級的檢驗機構---船級社檢驗簽發(fā)。

該證書載明了船舶安放龍骨的時間及建造年月,，證書表明,，船舶的結構和構造符合海上人命安全公約的各項相關要求，在結構和構造上達到了相關海上安全的技術要求標準,。

證書有效期為五年,，每年進行年度檢驗并對證書進行簽證。

09

貨船安全無線電證書

CARGO SHIP SAFETY RADIO CERTIFICATE

簡稱SR證書,，船舶無線電證書由船舶入級的檢驗機構---船級社檢驗簽發(fā),。

證書表明，船舶所配備的無線電設備符合國際海上人命安全公約的相關要求,，包括全球海上遇險和搜救系統所要求的設備及技術功能達到了所要求的技術指標,。

船舶安全無線電證書,，有些船級社規(guī)定有效期為一年，每年進行檢驗,，并換發(fā)新證書,。

有些船級社實行五年協調證書，有效期為五年,，每年進行年度檢驗并對證書進行簽證,。每五年進行一次特別檢驗，換發(fā)新證書,。

中國船級社實行的是五年協調證書,，有效期為五年。

010

貨船安全設備證書

CARGO SHIP SAFETY EQUIPMENT CERTIFICATE

簡稱SE證書,，船舶安全設備證書,，由船舶入級的檢驗機構---船級社檢驗簽發(fā),。

證書表明,，船舶所配備的安全設備符合國際海上人命安全公約的相關要求，安全設備主要包括安全消防,、救生設備,。

對貨船來講，船舶的實際船員數量不應超過該定員數量,，對客船來說,，船舶的船員和旅客總數，亦不能超過該載明的人員數量,。

011

國際船舶防止油污證書INTERNATIONAL OIL POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE

簡稱IOPP證書,，國際船舶防止油污證書，由船舶入級的檢驗機構---船級社檢驗簽發(fā),。

該證書表明,，某一具體船舶已經按公約要求，配備并安裝了符合公約要求的防止油污染的相關設備并達到了公約要求的技術指標,。

作為該證書的支持文件是該證書的附件FORM-A,。

在FORM-A中，列出了某一具體船舶配備的防止油污染的防污設備的名稱,、數量和技術性能,，其中包括油水分離器、15PPM報警設備,、焚燒爐,、污油艙、污水艙等,。

該證書有效期為五年,，每年進行年度檢驗并對證書進行年度檢驗簽證,，每一年進行一次特別檢驗，換發(fā)新證書,。

012

國際船舶防止空氣污染證書INTERNATIONA AIR POLLUTIONS PREVENTION CERTIFICATE

簡稱IAPP證書,，國際船舶防止空氣污染證書由船舶入級的檢驗機構—船級社檢驗簽發(fā)，這是于2005年5月19日生效的一種新的國際船舶證書,。

該證書表明某一具體船舶已經按照〈規(guī)則〉的要求,，對船舶產生對臭氧消耗的設備以及對燃料油中的含硫量已進行了有效的控制，符合規(guī)則要求的排放標準,。

該證書有效期為五年,，每年進行年度檢驗并對證書進入年度簽證，每五年進行一次特別檢驗并換發(fā)新證書,。

013

防止生活污水污染證書

SEWAGE POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE

該證書由船舶入級的檢驗機構---船級社簽發(fā),。

證書內載明了生活污水處理裝置的種類，包括糞便柜,，污水處理裝置等設備的性能,，容積，各項技術指標等,。

證書有效期為五年. 每年進行年度檢驗并對證書進行年度簽證,，五年進行一次特別檢驗換發(fā)新證書。

014

除鼠或免預除鼠證書

DERATTING OR DERATTING EXEMPTION CERTIFICATE

除鼠與免予除鼠證書是完全不同的兩個證書,，其作用是一樣的,。

除鼠證書是說明該輪經過了除鼠工作，但不保證船上沒有老鼠,，因此除鼠工作需經常進行并有相關記錄,，特別是在換發(fā)新證書時，必須經過除鼠,。

而免預除鼠證書是說明船上沒有老鼠,，不需要進行除鼠。

絕大部分船上使用的是免預除鼠證書,。

該證書是根據國際衛(wèi)生組織有關規(guī)定,，由任何一個港口的港口衛(wèi)生當局簽發(fā)，有效期為6個月,，不能展期,。

現在，根據國際衛(wèi)生組織的規(guī)定,，原來的〈除鼠或免預除鼠證書〉改為〈衛(wèi)生控制證書〉,，有效期為一年，在證書的功能方面除了原來的功能外,，還增添了對流行性疾病等衛(wèi)生問題的控制,。

仍然由港口衛(wèi)生檢疫部門簽發(fā),。