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1. 美國船舶與海洋工程研究生讀幾年

供參考： 船舶與海洋工程專業(yè)學生畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局,、國內(nèi)外船級社,、船舶公司、船廠,、海洋石油單位,、高等院校、船舶運輸管理,、船舶貿(mào)易與經(jīng)營,、海關(guān)、海上保險和海事仲裁等部門,，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設計,、研究、制造,、檢驗,、使用和管理等工作，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。

2. 船舶與海洋工程考研

很值得,，可以選擇報考專業(yè)。

3. 船舶與海洋工程專業(yè)出國讀研

當然沒的說,，哈工程船舶與海洋工程專業(yè)全國排名第二,，僅次于上海交大。畢業(yè)后有機會去中海油,，不過機會不大,，去船廠的多一點，隨著上海國際航運中心的地位在將來的確立，這方面的人才的需要將越來越大,，暫時不會太擠,。至于留學問題不用太擔心，中英合資專業(yè)出國留學的每年就幾十個,，大多數(shù)都在3年后轉(zhuǎn)入正規(guī)班三年級,，就是得多學一年，不過努力的話相信在英語上較他們有很多優(yōu)勢,，現(xiàn)在既精于技術(shù)又有不錯的外語水平的人才還是很搶手的,，將來就業(yè)方面預計會不錯。

4. 船舶與海洋工程碩士研究方向

就業(yè)前景不錯,，船舶與海岸工程專業(yè)就業(yè)方向

本專業(yè)學生畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設計研究單位,、海事局、國內(nèi)外船級社,、船舶公司,、船廠、海洋石油單位,、高等院校,、船舶運輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營,、海關(guān),、海上保險和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設計,、研究,、制造、檢驗,、使用和管理等工作,，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。

5. 船舶與海洋工程研究生就業(yè)

航海和船員才是在海上,。船舶與海洋工程一般就是做設計過船廠施工,。工資低，沒前途,，慎重選擇

6. 船舶與海洋工程專業(yè)碩士

船舶與海洋工程方向比較好,，該專業(yè)學生畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局,、國內(nèi)外船級社,、船舶公司、船廠,、海洋石油單位,、高等院校,、船舶運輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營,、海關(guān),、海上保險和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設計,、研究,、制造、檢驗,、使用和管理等工作,，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)

7. 船舶與海洋工程研究生畢業(yè)的工作去向

最好的大學中最好的專業(yè)。畢業(yè)后選擇太多了,。

上誨交通大學是工科類最好的大學,，而船舶與海洋工程又是該大學最強專業(yè)。屬于A＋＋加水平,。畢業(yè)后。不少造船廠如江南造船廠,，滬東造船廠會伸出橄欖技歡迎你去工作,。也可以選擇讀研深造或進入上海有關(guān)船舶與海洋工程的研究院所如708，704,，711所工作,。那里肯定會遇見不少學兄學姐。

8. 船舶與海洋工程專業(yè)研究生

哈工程的研究生相對哈工大還是好考的,。但有些專業(yè)也比較難考,，比如，船舶工程專業(yè)招分是比較高的,，哈工程是原哈軍工的船舶工程系,，辦學起點也高，原是211工程學校,，現(xiàn)在是雙一流高校,，其船舶工程學科第四輪評估為A+學科，可見其學科實力在國內(nèi)頂尖,，因此,，考哈工程的頂尖專業(yè)比較難，其他專業(yè)還是不算難的,，只要高于國家線10～20分就可以,。

9. 船舶與海洋考研

上海交通大學船舶與海洋工程專業(yè)碩士研究生學費多少及收費標準是考生關(guān)注的信息，一般來講,，學術(shù)型碩士研究生學費為8000元/年,，專業(yè)型碩士學費（一般10000以上,，大多在12000-15000之間）為一次性繳清，不按年繳費,，并且上海交通大學船舶與海洋工程專業(yè)與其他不同專業(yè)收費標準也不盡相同,。學術(shù)型碩士的學費上限已有全國性規(guī)定。