1. 船用制冷裝置用404A制冷劑 作為當(dāng)今廣泛使用的中低溫制冷劑,常應(yīng)用于冷庫(kù)、食品冷凍設(shè)備,、船用制冷設(shè)備,、工業(yè)低溫制冷、商業(yè)低溫制冷,、交通運(yùn)輸制冷設(shè)備(冷藏車(chē)等),、冷凍冷凝機(jī)組、超市陳列展示柜等制冷設(shè)備,。 2. 船用制冷裝置有哪些船舶制冷系統(tǒng)壓縮機(jī),,冷凝器,膨脹閥和蒸發(fā)器 制冷壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的核心部件,,通常稱為制冷機(jī)的主機(jī) 冷凝器是制冷系統(tǒng)中的一種熱交換器,,使制冷劑過(guò)熱蒸汽受冷卻凝結(jié)為液體 膨脹閥是調(diào)節(jié)蒸發(fā)器出口處冷劑的過(guò)熱度 蒸發(fā)器是制冷劑吸收被冷卻介質(zhì)的熱量的熱交換器 3. 船用制冷裝置圖片因?yàn)楹I蠚庀蠛蜌夂驐l件都比較復(fù)雜,因此船用空調(diào)需要應(yīng)對(duì)的環(huán)境要復(fù)雜很多,。為了給船員或者乘客營(yíng)造良好的工作生活環(huán)境,,在相對(duì)比較狹小的船上對(duì)空調(diào)營(yíng)造出來(lái)的空氣溫度、濕度,、清新程度,、流速、噪聲都有要求,。 船舶空調(diào)一般都采用集中式空調(diào)裝置,,將空氣經(jīng)過(guò)集中處理再分送到各艙室,只有某些特殊艙室比如機(jī)艙集控室才單設(shè)專用的空氣調(diào)節(jié)器,,銳勁特在此溫馨提示,,海水多有腐蝕性,所以還需要考慮空調(diào)的防腐哦,。 4. 船用制冷機(jī)大致步驟: 1,、對(duì)制冷裝置系統(tǒng)管路充氣保壓檢漏; 2,、如果存在泄漏點(diǎn)應(yīng)用正確的方法補(bǔ)漏,; 3、真空泵連接系統(tǒng)管路高、低壓針閥,,兩側(cè)同時(shí)抽真空,; 4、冷媒罐連接低壓側(cè)針閥,,先沖入一定量冷媒,,計(jì)為a; 5,、啟動(dòng)制冷裝置運(yùn)轉(zhuǎn),,在邊運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中邊從低壓管路上的針閥處以氣態(tài)冷媒的形式繼續(xù)加注到標(biāo)準(zhǔn)量。 5. 船用制冷設(shè)備室外空調(diào)主機(jī)在消耗一定的電能的基礎(chǔ)上,,通過(guò)冷媒系統(tǒng)的逆循環(huán),,把載冷媒(水)的溫度降低(制冷)或增高(供熱),載冷媒(水)的溫度降低或升高后,,經(jīng)水泵增壓達(dá)到一定的流動(dòng)速度后,攜帶冷,、熱量進(jìn)入空調(diào)室內(nèi)機(jī)組,;再通過(guò)室內(nèi)機(jī)組的風(fēng)機(jī)循環(huán)室內(nèi)空氣,吸收空氣中的熱量或向室內(nèi)空氣傳遞熱量,,達(dá)到降低或升高室內(nèi)空氣的溫度,,實(shí)現(xiàn)制冷或供熱的目的。 同時(shí),,把室內(nèi)空氣中的熱量或冷量通過(guò)載冷,、熱媒(水)帶到室外機(jī)組中,通過(guò)冷媒系統(tǒng)的循環(huán),,散發(fā)到室外空氣中或衛(wèi)生熱水中(帶熱回收功能機(jī)組),。至此實(shí)現(xiàn)整個(gè)循環(huán)過(guò)程。 6. 船用制冷裝置制冷劑r22怎么加應(yīng)該加氟R22,。R22是氟利昂家族的一員,,屬于氫氯氟烴類。制冷劑R-22作為當(dāng)今使用最廣泛的中低溫制冷劑,,廣泛用于往復(fù)式壓縮機(jī),,作為工業(yè)、商業(yè),、家庭空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑,。還可用來(lái)作殺蟲(chóng)劑和噴漆的氣霧噴射劑,也可用于生產(chǎn)滅火劑1211,;是生產(chǎn)各種含氟高分子化合物的基本原料,。 R-22作為當(dāng)今使用最廣泛的中低溫制冷劑,主要應(yīng)用于家用空調(diào)、商用空調(diào),、中央空調(diào),、移動(dòng)空調(diào)、熱泵熱水器,、除濕機(jī),、冷凍式干燥器、冷庫(kù),、食品冷凍設(shè)備,、船用制冷設(shè)備、工業(yè)制冷,、商業(yè)制冷,,冷凍冷凝機(jī)組、超市陳列展示柜等制冷設(shè)備,。 7. 船用制冷系統(tǒng)冷結(jié)霜 : 室內(nèi)機(jī)的蒸發(fā)器 (室外機(jī)散熱, 室內(nèi)機(jī)吸熱) 蒸發(fā)器的目的是吸收熱量(降溫), 吸收熱量有兩個(gè)要素 1. 空氣的流通量, 利用空氣的傳導(dǎo)帶走熱量, 當(dāng)空氣流通量不足, 蒸發(fā)器 會(huì)結(jié)霜,, 空氣不足原因在于 濾網(wǎng)沒(méi)有清洗 及 蒸發(fā)器的散熱片沒(méi)有清洗, 阻礙空氣流動(dòng) 處理 : 常清洗保養(yǎng)室內(nèi)機(jī)的濾網(wǎng)及蒸發(fā)器的散熱片 2. 蒸發(fā)器的管路足塞, 壓縮機(jī)有足夠的制冷能力, 但是因蒸發(fā)器的散熱不足 造成蒸發(fā)器的局部溫度過(guò)低, 就會(huì)結(jié)霜 管路阻塞原因在于 管道內(nèi)雜質(zhì) 及 冷凍劑的質(zhì)量 處理 : 請(qǐng)專業(yè)維修師父,更換管路過(guò)濾器,抽真空, 重新充填新的冷凍劑 制熱結(jié)霜 : 室外機(jī)的蒸發(fā)器 (室外機(jī)吸熱, 室內(nèi)機(jī)散熱) 一般制熱模式的啟動(dòng), 室外溫度都是在十度以下, 室外溫度低, 室外機(jī)還需要吸收熱量時(shí), 蒸發(fā)器本體溫度會(huì)降到0度以下, 周?chē)乃?類似制冷時(shí)的除濕)很快的就會(huì)凝結(jié)成霜。 空調(diào)本身帶有室外除霜的功能,當(dāng)溫度, 時(shí)間達(dá)到設(shè)定標(biāo)準(zhǔn), 會(huì)自動(dòng)除霜的, 這就可以自動(dòng)解決結(jié)霜的問(wèn)題 8. 船用制冷裝置的功能1,、R22制冷劑 R-22作為當(dāng)今使用最廣泛的中低溫制冷劑,,主要應(yīng)用于家用空調(diào)、商用空調(diào),、中央空調(diào),、移動(dòng)空調(diào)、熱泵熱水器,、除濕機(jī),、冷凍式干燥器、冷庫(kù),、食品冷凍設(shè)備,、船用制冷設(shè)備、工業(yè)制冷,、商業(yè)制冷,,冷凍冷凝機(jī)組、超市陳列展示柜等制冷設(shè)備,。R-22屬于HCFC類制冷劑,,根據(jù)蒙特利爾協(xié)議書(shū)規(guī)定,將于2030年前全面淘汰,。主要環(huán)保替代品:R410A,、R290、R32等,。 2,、R410A制冷劑 R410A是一種新型環(huán)保制冷劑,,不破壞臭氧層,工作壓力為普通R22空調(diào)的1.6倍左右,,制冷(暖)效率更高,。近些年,主流空調(diào)企業(yè)在變頻空調(diào)的推廣中,,已經(jīng)采用R410A制冷劑替代R-22,。雖然R410A對(duì)臭氧層的破壞為零,但其產(chǎn)生的溫室氣體效應(yīng)甚至還部分超過(guò)了R22,。因此,,R410A并不是中國(guó)空調(diào)業(yè)最終的環(huán)保制冷劑解決方案。目前業(yè)界一致公認(rèn)R290-制冷劑替代品方案最佳,,并得到政府層面的認(rèn)可,。 3、R32制冷劑 R32又稱二氟甲烷,,無(wú)色,、無(wú)味、無(wú)毒,、可燃性低,,破壞臭氧潛能值(ODP)為0,全球變暖系數(shù)值(GWP)0.11,,這些優(yōu)點(diǎn)使其成為R22的替代品之一。 4,、R290制冷劑 R290又稱丙烷,,是一種可以從石油裂解物中直接獲得的天然碳?xì)渲评鋭瑢傩滦铜h(huán)保制冷劑,,主要用于中央空調(diào),、熱泵空調(diào)、家用空調(diào)和其它小型制冷設(shè)備 9. 船用制冷裝置需要隔熱的管路室外水管防凍保溫材料有哪些 1,、橡塑海綿:具有柔軟,、耐寒、阻燃,、減震等優(yōu)勢(shì),。2、聚乙烯:它的生產(chǎn)工藝比較特別,,同時(shí)具有耐寒,、隔熱、防結(jié)露等優(yōu)勢(shì),。3,、復(fù)合硅酸鹽:屬于高效的保溫材料,,可以耐七百攝氏度的高溫。4,、巖棉管:非常適合室外的化工,、船舶、石油等設(shè)備使用,。
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