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1. 綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)官網(wǎng)

全電指全電推進(jìn),，全稱綜合全電力推進(jìn)系統(tǒng),，是用于艦艇的一種動(dòng)力組合方式,。其使用燃?xì)廨啓C(jī)或柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生三相交流電以帶動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋槳或噴水推進(jìn)器，從而推進(jìn)船體,。全電推進(jìn)是柴電-燃聯(lián)合動(dòng)力方式的一種改進(jìn),，采用電力傳輸而不是機(jī)械傳輸能量，以此減少甚至無(wú)需變速箱，并消除了對(duì)離合器的需求。所以其是串聯(lián)布置,，而不是像柴電-燃系統(tǒng)一樣并聯(lián),。

2. 綜合全電力推進(jìn)系統(tǒng)動(dòng)力

三相電分等級(jí),有380伏,10千伏,110千伏等多個(gè)等級(jí),。

3相電分3個(gè)等級(jí)分別是380伏,，400伏，500伏,。

正常情況下三相電排序?yàn)辄S,、綠,、紅,。三相電也稱為動(dòng)力電,，由三根火線構(gòu)成,，不用零線,，屬于380V的交流電,，通常用于工廠企業(yè)用電,。三相交流電的用途很多,，工業(yè)中大部分的交流用電設(shè)備,，例如電動(dòng)機(jī),，都采用三相交流電。而在日常生活中,，多使用單相電源,，也稱為照明電,。

當(dāng)采用照明電供電時(shí),，使用三相電其中的一相給用電設(shè)備供電,，例如家用電器,，而另外一根線是三相四線制中的第四根線，也就是其中的零線,，該零線從三相電的中性點(diǎn)引出,。我國(guó)發(fā)電廠和電力網(wǎng)生產(chǎn),、輸送和分配的交流電都是三相交流電,。

3. 綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)003

電表出現(xiàn)c001的解決方法

這類電表一般屬于預(yù)付費(fèi)類型的電表，電表顯示C001：這時(shí)候電表內(nèi)剩余的電量等于一次缺電報(bào)警的電量,。

   電表顯示C002：該用戶的用電負(fù)荷超值過(guò)了電力部門對(duì)其設(shè)定的最大用電負(fù)荷設(shè)定值,。電表顯示C003：用戶存在短接線路的行為或者該用戶連續(xù)6天未用電，電度表出現(xiàn)拉閘斷電的操作

4. 綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)和全電推進(jìn)

外太空中有一種新的電力推進(jìn)技術(shù)那就是霍爾推進(jìn)器,，它是一個(gè)跟我們常見的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的原理完全不同的東西,，我們常見的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)或是固體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)或者是液體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，都是使用推進(jìn)劑在發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室里燃燒,，產(chǎn)生大量高壓燃?xì)?；高壓燃?xì)鈴陌l(fā)動(dòng)機(jī)噴管高速噴出，所產(chǎn)生的對(duì)燃燒室（也就是對(duì)火箭）的反作用力,，就使火箭沿燃?xì)鈬娚涞姆捶较蚯斑M(jìn) 火箭推進(jìn)原理依據(jù)的是牛頓第三律：作用力和反作用力大小相等,，方向相反。

而發(fā)射火箭要克服地球的引力,，所以可以說(shuō)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的推力越大越好,，消耗的燃料越少越好，盡快地把載荷放到預(yù)定的軌道中,。

而霍爾推進(jìn)器完全是點(diǎn)的另一個(gè)科技樹，它的原理是使用霍爾效應(yīng),，使得電子在磁場(chǎng)中做高速機(jī)的圓周運(yùn)動(dòng),，然后釋放氙氣，使得電子高速撞擊氙原子,，產(chǎn)生氙離子和電子,，然后加速氙離子噴射而出產(chǎn)生推力。這個(gè)整個(gè)的工作過(guò)程只有兩種消耗

1.是電能,，這個(gè)非常好解決航天器攜帶的太陽(yáng)能電池板就可以解決,，甚至未來(lái)的核電池或者可控核聚變都能提供穩(wěn)定的電能,。

2.推進(jìn)劑就是氙氣了,，由于氙氣的電離率能夠做到99%以上，所以這個(gè)推進(jìn)器的效率很高,，而并不會(huì)想火箭發(fā)動(dòng)機(jī)那樣有不完全燃燒的現(xiàn)象,。為什么選用氙氣呢，其實(shí)也是由于氙的離子比較大能夠帶來(lái)理想的推力，并且整體特性不太活潑和比較適合存儲(chǔ),，綜合考慮的,。

5. 綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)軍艦

全電推進(jìn)又被稱為船舶綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)會(huì)將船舶的動(dòng)力電站和輔機(jī)電站合而為一,。就是通過(guò)使用發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī),，從而產(chǎn)生足夠的電力,，再用電力給電動(dòng)機(jī)供給動(dòng)力,，推動(dòng)船向前行進(jìn),。

全電力推進(jìn)不僅去除主汽輪機(jī)組和齒輪箱以及相關(guān)輔助機(jī)械，降低了艦艇的噪聲,，同時(shí),，還節(jié)約艦艇空間，減小艦艇的排水量,，便于提高艦艇的綜合聲隱身能力,。法國(guó)已經(jīng)在“紅寶石”級(jí)核潛艇上采用了全電力推進(jìn),，并取得了明顯的降噪效果,。

隨著高強(qiáng)度,、輕質(zhì)量復(fù)合材料在推進(jìn)電機(jī)上的應(yīng)用,，大功率,、小尺寸,、輕質(zhì)量推進(jìn)電機(jī)技術(shù)的不斷突破發(fā)展,，全電力推進(jìn)技術(shù)必將在未來(lái)的艦艇上廣泛應(yīng)用,。

6. 綜合全電力推進(jìn)系統(tǒng)取消了傳動(dòng)軸

風(fēng)能實(shí)際上是空氣的動(dòng)能,。風(fēng)能是空氣流動(dòng)所產(chǎn)生的動(dòng)能,，太陽(yáng)能的一種轉(zhuǎn)化形式,。由于太陽(yáng)輻射造成地球表面各部分受熱不均勻，引起大氣層中壓力分布不平衡,，在水平氣壓梯度的作用下,，空氣沿水平方向運(yùn)動(dòng)形成風(fēng)。

風(fēng)能是因空氣流做功而提供給人類的一種可利用的能量,，屬于可再生能源（包括水能，生物能等）,?？諝饬骶哂械膭?dòng)能稱風(fēng)能,?？諝饬魉僭礁?，動(dòng)能越大,。人們可以用風(fēng)車把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)的動(dòng)作去推動(dòng)發(fā)電機(jī),，以產(chǎn)生電力，方法是過(guò)傳動(dòng)軸,，將轉(zhuǎn)子（由以空氣動(dòng)力推動(dòng)的扇葉組成）的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳送至發(fā)電機(jī),。風(fēng)能雖然對(duì)大多數(shù)國(guó)家而言還不是主要的能源，但在1999年到2005年之間已經(jīng)成長(zhǎng)了四倍以上,。

7. 綜合全電力推進(jìn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

吊艙式電力推進(jìn)系統(tǒng)，就是推進(jìn)用電機(jī)直接和推進(jìn)螺旋槳相連,，制成一個(gè)獨(dú)立的推進(jìn)模塊，并吊掛在船體底部,。該推進(jìn)模塊可以360°水平旋轉(zhuǎn)。這樣,，推進(jìn)的方位角可以人為地進(jìn)行控制和調(diào)節(jié),。其直接后果就是取消了舵機(jī)系統(tǒng)及相應(yīng)的操縱機(jī)構(gòu)。

8. 綜合電力推進(jìn)系統(tǒng) 馬偉明

被譽(yù)為“中國(guó)電磁彈射之父”的馬偉明,，礪劍深藍(lán)鑄國(guó)之重器,，不斷攀登科技興軍的高峰,。為了國(guó)防建設(shè),，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)冒著極大的風(fēng)險(xiǎn)，在研制航母的核心技術(shù)——電磁彈射技術(shù)上一直堅(jiān)持下去,，在寫有“祖國(guó)利益高于一切”大字的實(shí)驗(yàn)室里,，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)利用在電氣工程裝備研制方面長(zhǎng)期的技術(shù)積累，借鑒國(guó)際上的研究成果,，歷經(jīng)8年持續(xù)攻堅(jiān),，克服種種困難，終于拿下了關(guān)健技術(shù),，成功研制出了小型樣機(jī),。近幾年，馬偉明帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在該技術(shù)領(lǐng)域取得全面突破,，創(chuàng)新成果進(jìn)入“井噴期”,，他們研發(fā)的多型裝備和技術(shù)屬國(guó)際首創(chuàng)，全面推動(dòng)了我國(guó)傳統(tǒng)武器裝備向電氣化變革,，讓我國(guó)在這些領(lǐng)域完成了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的轉(zhuǎn)變,。