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1. 船舶招聘網(wǎng)最新招聘聯(lián)系方式

海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱(chēng)，一般分為高級(jí)海員和普通海員,。高級(jí)海員分為管理級(jí)和操作級(jí)：管理級(jí)：船長(zhǎng),，輪機(jī)長(zhǎng)，大副,，大管輪,，政委（僅中國(guó)有）；操作級(jí)：二副,，二管輪,，三副，三管輪,。 普通海員又稱(chēng)支持級(jí) 水手長(zhǎng),，機(jī)工長(zhǎng)，一水,，二水,，機(jī)工等,，還包括廚師，事務(wù)員等?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)沿海的船上絕大部分還有管事一職,，又稱(chēng)為船東代表，應(yīng)屬管理級(jí),。 海員不僅要有強(qiáng)健的體魄,、嫻熟的專(zhuān)業(yè)技能，還要具備良好的心理素質(zhì),、較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力,，海員職業(yè)對(duì)從業(yè)人員具有相當(dāng)高的職業(yè)素養(yǎng)要求。

海員職業(yè)按職務(wù)層次劃分,，分為高級(jí)海員和普通海員二類(lèi),。海員包括：海事、漁政,、海監(jiān),、科考船員、商船船員,、引航員統(tǒng)稱(chēng)為海員,。

高級(jí)海員從事船舶駕駛、管理等技術(shù)要求較高的工作,，培養(yǎng)周期長(zhǎng),，成本高，待遇高,；普通海員從事一般技術(shù)性工作,，培養(yǎng)周期短，見(jiàn)效快,。

按專(zhuān)業(yè)性質(zhì)劃分,，分航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)（又稱(chēng)船舶駕駛）和輪機(jī)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)（又稱(chēng)船舶輪機(jī)）二個(gè)專(zhuān)業(yè)職務(wù)。航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)船舶航行和甲板機(jī)械的維修保養(yǎng),，輪機(jī)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)從事船舶主機(jī)等機(jī)器設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng),。

航海技術(shù)（船舶駕駛）專(zhuān)業(yè)海員職業(yè)可分：船長(zhǎng)、駕駛員（大副,、二副,、三副）、值班水手,另外電報(bào)員己撤銷(xiāo),。

“船長(zhǎng)”是船上的最高指揮者,，全面負(fù)責(zé)船舶的安全航行和營(yíng)運(yùn)，在英美等國(guó)，船長(zhǎng)不屬于船員,，而單獨(dú)作為一種職業(yè),。船長(zhǎng)在我國(guó)也是一個(gè)職稱(chēng)，“船長(zhǎng)”是中級(jí)職稱(chēng),，“高級(jí)船長(zhǎng)”是高級(jí)職稱(chēng),。如今在我國(guó)有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長(zhǎng)資質(zhì)的人來(lái)?yè)?dān)任，比如海事調(diào)查官,、航運(yùn)公司或國(guó)際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等。

“大副”,、“二副”,、“三副”分別負(fù)責(zé)船舶駕駛工作,、甲板部日常工作,、貨物裝卸工作、救生及消防工作,。

“值班水手” 在值班駕駛員,、水手長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，履行值班職責(zé)或參加維修保養(yǎng)工作,。

輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)海員職業(yè)可分：輪機(jī)長(zhǎng),、輪機(jī)員（大管輪、二管輪,、三管輪）,、電機(jī)員,銅匠,修理工,值班機(jī)工。

“輪機(jī)長(zhǎng)”是船舶的技術(shù)總管,，負(fù)責(zé)保證船舶的所有機(jī)械設(shè)備,、主機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)作。

“大管輪”,、“二管輪”,、“三管輪”負(fù)責(zé)船舶機(jī)艙人員的日常管理，特別是負(fù)責(zé)主機(jī),、輔機(jī)操作與運(yùn)行,、機(jī)艙設(shè)備的保養(yǎng)和保管、船上其它機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng),。

國(guó)內(nèi)南北線的大船偶爾配備電機(jī)員 一般情況下中小型船由二管輪或大管兼替 電機(jī)員主要值白天班 晚上待命 如有電路損壞必須聽(tīng)從船長(zhǎng)或老軌的指令前去搶修.

"銅匠,修理工,值班機(jī)工” 在大管輪和機(jī)工長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,，履行輪機(jī)值班職責(zé)，參加機(jī)電設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,。

考慮到船舶航行時(shí)海員工作的特點(diǎn),，一般工作時(shí)間被劃分為四小時(shí)一班，即：04：00—08：00、08：00—12：00,、12：00—16：00,、16：00—20：00、20：00—24：00,、24：00—04：00,，由當(dāng)值駕駛員、輪機(jī)員,、值班水手,、值班機(jī)工分別按時(shí)輪流工作。

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騙子公司職介所,，主要是騙你交介紹費(fèi),，然后隨便安排個(gè)垃圾公司讓你去面試，反正不會(huì)退你介紹費(fèi)的,，,，

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船廠分正式和外包工，江南廠的確是大廠,，今年招人計(jì)劃也是真,，像這種是招外包工學(xué)徒。

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您好,，航運(yùn)在線船員招聘網(wǎng)小編回復(fù)您的問(wèn)題;

海員從船員條例上定義為符合船員條例規(guī)定取得船員適任證書(shū)的人。船員平時(shí)在海上隨著船舶一起航行,、靠港,。在航行和靠港期間要保證船舶和貨物的安全。這就需要進(jìn)行航行值班和靠離碼頭的值班,。

1.航行值班：

甲板部：大副,、二副、三副分別值班,。

輪機(jī)部：大管輪,、二管輪。三管輪分別值班,。

2.靠港期間值班：

甲板部：二副,、三副 6對(duì)6值班。大副不值班,。

輪機(jī)部：三名值班機(jī)工輪流值班,，輪機(jī)員不值班,。

上述就是航運(yùn)在線小編給您問(wèn)題的回復(fù)，希望對(duì)您有所幫助,。

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兩個(gè)出路，這是針對(duì)自由主義者而論,，一是把自己的資料發(fā)在船員招聘網(wǎng)上,，一員去找一些中介公司(上網(wǎng)查查中介網(wǎng))，把你的資料遞給他們,，這樣可能有費(fèi)用,，如果找中介，你的眼睛一定要瞪大些,，找正規(guī)有資質(zhì),，在勞動(dòng)，民政,，工商,，稅物這幾個(gè)方便有備案的正規(guī)中介，不要找皮包黑中介以免上當(dāng),，多長(zhǎng)心眼