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1. lng冷能利用制冰

一是用作城市管網(wǎng)供氣的高峰負(fù)荷和事故調(diào)峰,；二是用作大中城市管道供氣的主要?dú)庠?；三是用作LNG小區(qū)氣化的氣源；四是用作汽車加氣的燃料,；五是用作飛機(jī)燃料,；六是分布式能源系統(tǒng)；采用熱電冷三聯(lián)供,，可以提高天然氣的利用率達(dá)到60-80%,。

七是LNG的冷能利用；深冷可用于低溫研磨橡膠，中冷用于制冰,、建滑冰場(chǎng)，淺冷用于冷凍庫(kù)建設(shè),。

2. lng接收站冷能利用

LNG是即液化天然氣(liquefied natural gas)的縮寫,。主要成分是甲烷。LNG無色,、無味,、無毒且無腐蝕性，其體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/625,，LNG的重量?jī)H為同體積水的45%左右,。在當(dāng)下能源日趨緊張的情況下，清潔優(yōu)質(zhì)高效的天然氣已成為繼石油之后最具發(fā)展前景的能源和重要的化工原料,。而液化天然氣因其體積僅為氣態(tài)時(shí)的1/625,，大大節(jié)約儲(chǔ)運(yùn)空間和成本，運(yùn)輸方式更為靈活,，而且提高了燃燒性能,，因此多國(guó)將LNG列為首選燃料，LNG也成為解決我國(guó)天然氣供給不足最主要的途徑,。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)LNG加氣站行業(yè)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析顯示,近年來,，全球天然氣市場(chǎng)供需均保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。傳統(tǒng)天然氣生產(chǎn)國(guó)保持高效產(chǎn)出供應(yīng),，亞太地區(qū)引領(lǐng)需求增長(zhǎng),。天然氣在亞洲地區(qū)擴(kuò)展迅速，亞洲消耗了全球70%左右的LNG供應(yīng),，中國(guó)天然氣需求增長(zhǎng)占全球40%,。2018年國(guó)內(nèi)天然氣消費(fèi)量2766億立方米。

LNG是當(dāng)今世界公認(rèn)的最清潔的能源之一,，安全性高,，具備比其他化石燃料更高的使用效率，在未來10-20年的時(shí)間內(nèi),，將成為中國(guó)天然氣市場(chǎng)的主力軍,。中國(guó)的LNG工業(yè)雖起步較晚，但對(duì)天然氣的利用步伐卻在不斷加快,，擴(kuò)大LNG的利用可以彌補(bǔ)石油資源的不足,，實(shí)現(xiàn)能源利用多元化和環(huán)境質(zhì)量的提高。

3. LNG冷能利用的主要方式

LNG（液態(tài)天然氣）是常壓液態(tài)低溫混合物（-162）,。在使用過程中需要對(duì)LNG加熱汽化變?yōu)闅鈶B(tài)才可以使用,。在汽化過程中會(huì)釋放出大量的冷量，這部分能量我們稱之為冷能。包括壓力能和溫度能,，利用冷能發(fā)電就是將這部分能量轉(zhuǎn)化為電能,。

一、直接膨脹法,，回收壓力能,。

二、循環(huán)媒體法,，將冷能轉(zhuǎn)移到冷媒上,，循環(huán)使用冷媒。利用和環(huán)境溫度之間的差異進(jìn)行發(fā)電,。

三,、混合法，綜合膨脹法和媒體法,。

4. lng保冷

液化天然氣罐外殼用水泥是作為保溫（冷）層,，并不是罐體。

液化天然氣罐一般都是雙層殼體的,，雙層之間是抽真空的,，因?yàn)檎婵詹灰讉鳠幔拖駸崴磕懸粯?。這二層均是用鋼板制作的,。在外層鋼殼外表面萬二糊水泥，進(jìn)一步起保冷作用,，但它不是結(jié)構(gòu)層,，只是保冷層。

5. lng冷能利用制冰設(shè)備

LN G 是天然氣經(jīng)凈化,、液化而成的- 162 ℃低溫液體混合物,生產(chǎn)LN G耗電約為850 kWh/ t ,。當(dāng) LN G在1 atm(1 atm = 0. 101 325 MPa) 壓力下氣化時(shí),釋放出- 162～5 ℃的冷量約230 kWh/ t 。LNG密度為0.75~0.8.一立方LNG為0.75t,。氣化釋放的冷能為0.75t×230KWh/t=172.5KW=172.5×3600×1000J,。

水的比熱為4200J/kg°C，假設(shè)水常溫為20°C,，故172.5×3600×1000/（4200*20）=7392kg=7.4t 可制冰7.4t

6. LNG冷能發(fā)電

冰蓄冷主要是利用夜間的谷價(jià)電運(yùn)行制冷機(jī)組將冷能儲(chǔ)存于蓄冷裝置中供白天冷能利用設(shè)備,。冰蓄冷將白天的電力峰負(fù)荷轉(zhuǎn)移到晚上，而冷能供給主要集中在白天,，冷能利用在中高溫范圍內(nèi),。

LNG蓄冷主要利用LNG氣化時(shí)富裕的冷量貯存起來，根據(jù)需氣化的LNG氣體的量,，供冷主要集中在晚上,，白天將充裕的冷量?jī)?chǔ)存起來。由于LNG溫度在-162℃左右，且單位冷量值極大,，可運(yùn)用到深冷領(lǐng)域,。相變物質(zhì)的選擇是LNG蓄冷裝置研究的關(guān)鍵，要充分考慮相變物質(zhì)的熔點(diǎn),、沸點(diǎn)及安全性問題,。

7. lng冷能綜合利用

原理：

LNG 冷卻循環(huán)原理：主要是依靠高壓低溫的 LNG在汽化過程中與周圍環(huán)境之間存在的溫度和壓力差回收儲(chǔ)存在 LNG 中的能量。而經(jīng)過調(diào)查通常生產(chǎn)每噸 LNG 的動(dòng)力及公用設(shè)施耗電量達(dá)到 850 kW?h,，在 LNG 運(yùn)送到目的地后又需將其通過汽化器氣化后送入天然氣管網(wǎng),，由熱力學(xué)定律每噸 LNG 氣化所釋放的總能量約為 830 kW,，若以此冷能來進(jìn)行發(fā)電,，假設(shè)效率達(dá)到 100%，每噸 LNG 可利用冷能折合電量約為 231 kW?h,，經(jīng)預(yù)測(cè)中國(guó) 2015 年的 LNG進(jìn)口量,，其可利用能量折合成的電量。

8. lng制冷技術(shù)

可以很明確的說,，lng槽車沒有制冷系統(tǒng),。lng槽車是專門運(yùn)輸液化天然氣的特種車輛，槽車隨身所帶的lng儲(chǔ)槽實(shí)際上就是一個(gè)臥式的lng儲(chǔ)罐,。這種lng儲(chǔ)罐同普通的lng儲(chǔ)罐相比基本上沒有什么大的區(qū)別,。同樣是分為內(nèi)外兩層的雙層結(jié)構(gòu)。有進(jìn)液,，排液系統(tǒng),，增壓系統(tǒng)，但是沒有制冷系統(tǒng),。