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1. 上海港拖輪

拖輪是一種專門用于牽引其他船只或浮動建筑物的多用途工作船，它被廣泛地應(yīng)用于內(nèi)河航運,、港口工作,、海洋救助以及海洋開發(fā)等各方面。

拖船是為其他船只提供動力的大型船舶,，除在內(nèi)河或港灣內(nèi)拖帶遠洋巨輪外,，還負責援救遇難船只拖輪的特點是船身小，機動性能優(yōu)良,，功率大,。在拖輪上設(shè)有包括拖鉤、拖柱,、卷纜絞車等專門拖拉設(shè)各,。拖輪一般是以主機的功率和拖力來衡量它的能力的。它的功率越大,，拖拉能力也就越強,。因此，拖輪是水上運輸名副其實的“火車頭”,。

拖輪的種類是按航行區(qū)域劃分的,，當然與其功率大小也有關(guān)。功率大的,，一般是遠洋拖輪和沿海拖輪,，功率小的則為內(nèi)河拖輪和港作拖輪，等等,。

遠洋拖輪又稱為遠洋救助拖輪,，它必須具有良好的航海性能，可以在惡劣的條件下出海,，而且還必須具備較高的航速,，一般要求在17~20節(jié)，也有高達22節(jié)的，以便能使其盡快趕赴出事水域,，完成救援任務(wù),，減少損失和傷亡；它還具有良好的平穩(wěn)性和較強的抗風能力,，并具有多功能的救助手段,。

由于遠洋救助拖輪是執(zhí)行遠程救助拖帶任務(wù)，所以它必須具備良好的續(xù)航能力,，一般則要達1．5萬~2萬海里,。因此，它的燃油裝載量可多達其滿載排水量的1／3以上,。

近年來,，大規(guī)模的海洋開發(fā)事業(yè)異軍突起，使船舶隊伍增加一個新的成員——海洋勘探平臺和海洋石油鉆井平臺,。平臺本身沒有自航能力,，所以遠洋救援拖輪或沿海拖輪也就責無旁貸地擔負起了平臺從一個井位到另一井位的引渡任務(wù)。在拖航時,，由于平臺的重心很高,，極易失穩(wěn)而傾翻，因此,，在移位拖航時,，確保平臺的平穩(wěn)性是十分重要的。一般情況下,，鉆井平臺移位,，則需要兩艘串聯(lián)拖航或3艘乃至多艘拖船拖航。

在沿海及內(nèi)河的運輸線上,，有大量的沿海拖輪和內(nèi)河拖輪日夜不停地工作著,，如我國已定型生產(chǎn)的有沿海660千瓦拖船、沿海294千瓦拖船和長江294千瓦拖船等型號,。它們是水上“火車頭”,，拖帶著一串串與火車車廂相似的駁船，組成了活躍在各港口之間的水上長龍,。拖船拖帶的駁船有貨駁,、油駁、砂礦駁,、煤駁,、牲畜駁、罐駁等,，它們擔負著繁重的運輸任務(wù)。

在沿海的各港口內(nèi)，各類船舶來往如梭,，不時有船靠離碼頭的或在港內(nèi)掉頭的,。由于港內(nèi)船只來往頻繁，碼頭岸線又十分緊張,，大型船舶依靠自身動力難以靠離碼頭和掉頭,，而具有良好的操縱性能和平穩(wěn)性能的港作拖船可以拖拉它們掉頭或進出港口，協(xié)助大船靠離碼頭,，拖帶船舶出入船塢,，拖帶工程船舶以及船隊從事編隊、救生,、消防等工作,。

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我同學有干 拖輪的~ 在秦皇島港 就是24小時 休息48小時~ 挺自在的

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壟斷行業(yè)。

員工福利指望他了,。

比起基金公司好多了,， 不管賺了或賠了， 基金公司都嚇收你本金管理費啊,。

4. 上海港拖輪船員招聘

拖輪水手主要是活是,，協(xié)助海輪靠離碼頭，進行帶纜解纜繩活,，服從拖輪船長指揮正規(guī)使用勞保用品,，工作性質(zhì)不同所以，作業(yè)前夕一定帶好安全帶,，安全帽救生衣等,。

平時非作業(yè)時間，進行拖輪上一些維修保養(yǎng)工作,，或者是除銹油漆作業(yè),。使用纜繩情況檢測。建議：由于拖輪工作性質(zhì)不一樣,，危險性比較大,，個人安全意識防護措施一定到位。

5. 上海港拖輪海港9

得分是遠洋拖輪,還是港口拖輪了 2樣工作都不怎么辛苦的,遠洋賺錢比較多,會經(jīng)常停泊,航行的話會很久,一般工作4個月,帶基本工資休息2個月 港口拖輪工作1天...

6. 上海港拖輪公司船員招聘

三管太多了,，一般船都不好找,，不過實習三管基本沒有工資，所以現(xiàn)在只要實習三管,，老板省不少錢,。

7. 上海港拖輪船員累嗎

風電船不累，做的是基本的檢查作業(yè)

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開拖輪的那叫船舶公司,引航公司的部分業(yè)務(wù)以劃歸到港航管理局了,工資標準大約在5000左右.