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1. 工程船屬于運(yùn)輸船嗎

1．干貨船雜貨船,、散貨船,、水泥運(yùn)輸船、集裝箱船,、滾裝船,、多用途貨船、木材船,、…2.液貨船油船,、化學(xué)品船、化學(xué)品船／油船,、液化氣船,、瀝青船,、油駁,、成品油船、其…

3.客船客船,、客貨船,、客渡船、車客渡船,、游船,、高速客船、客駁船,、滾裝客船,、客…

4．工程船采沙船、挖泥船,、疏浚船,、打撈

船、打樁船,、起重船,、攪拌船、布纜船,、

2. 工程船屬于運(yùn)輸船嗎為什么

舶

bó

【釋義】航海大船,；也指一般的船：船舶|舶來(lái)品,。

舫

fǎng

(1)船夫，舟子,。

舫,，舟師也。明堂,、月令曰：舫人,，習(xí)水者，從舟,，從方,，會(huì)意。方亦聲,。――《說(shuō)文》,。今以榜為之。

(2)

又如：舫人（船夫,，舟子,，舟人）。

(3)

船,。后泛指小船,。

舫，舟也,。――《爾雅》

舫,，船也。――《廣雅》

青雀白鵠舫,，四角龍子幡,。――《玉臺(tái)新詠·古詩(shī)為焦仲卿妻作》

東船西舫悄無(wú)言，唯見(jiàn)江心秋月白,。――唐·白居易《琵琶行（并序）》

(4)

又如：舫艇（小舟）,。

(5)

并連起來(lái)的兩船。

連舟曰舫,。――《通俗文》

舫船載卒,。――《史記·張儀傳》。索隱：“并兩船也,?！?/p>

(6)

又如：舫舟（并合兩艘小船來(lái)載人。也作“方舟”）,；舫船（并合的兩艘船,。即舫舟。也稱“方舟”）。

舸

gě

基本解釋

1,、形聲,。字從舟，從可,，可亦聲,。“可”意為“荷”,，肩挑土石的意思,。“舟”與“可”聯(lián)合起來(lái)表示“載運(yùn)土石的工程運(yùn)輸船”,。本義：土石運(yùn)輸船,。轉(zhuǎn)義：大船。

2,、大船,、巨艦：舸艦?！稉P(yáng)子·方言》南楚江湘凡船大者謂之舸

3,、小船：百舸爭(zhēng)流。

舢

shān

形聲,。字從舟,，從山，山亦聲,?！吧健币鉃椤皞グ丁薄ⅰ褒嫶蟆??！爸邸迸c“山”聯(lián)合起來(lái)表示“山一般的大船”,、“巨舟”,。本義：遠(yuǎn)洋船只。辨析：舢和舨,?！棒痹负４蟠??！棒病痹冈诖笮秃４g，或大型海船與碼頭之間往返的交通艇,，通常附屬于大船?，F(xiàn)代海船上的“救生艇”其實(shí)就是“舨”。后因二字關(guān)系密不可分而最終合成為雙字詞，統(tǒng)一指稱小船,。

◎〔～舨〕近海和江河上用槳?jiǎng)澋男〈?。亦作“舢板”、“三板”?/p>

舴艋

zéměng

形似蚱蜢的小船,。出自李清照的詩(shī)

舳艫

zhúlú

船頭和船尾的合稱

泛指船只

指首尾銜接的船只

3. 去工程船還是貨船

船公司是指擁有進(jìn)出口貨船的海運(yùn)公司,，如中海，馬士基,，長(zhǎng)榮等等,，這些都是船公司 貨代是指專門(mén)從事進(jìn)出口運(yùn)輸?shù)拇砉荆浔旧頉](méi)有船舶等這些運(yùn)輸工具,，外貿(mào)公司有進(jìn)出口業(yè)務(wù)就可以找貨代代理,，如果選擇海運(yùn)，貨代就要向船公司定艙,，貨代也有分一代,、二代等，只有一代可以直接向船公司定艙,，二代及以下則要向一代定艙,，當(dāng)然進(jìn)出口還可以選擇空運(yùn)或鐵路等等，貨代都可以代理 物流公司也是運(yùn)輸代理公司,，不過(guò)范圍要比貨代廣一點(diǎn),，貨代專門(mén)從事進(jìn)出口運(yùn)輸，而物流公司除了從事進(jìn)出口運(yùn)輸,，也可以從事內(nèi)陸運(yùn)輸,，像快遞呀這些就是物流公司之一，所以貨代公司也屬于物流公司,，但物流公司不僅僅是貨代

4. 屬于工程船的有哪些船舶

工程船挺好的,，現(xiàn)在的工程船自動(dòng)化程度高，從船的整體操作到每個(gè)局部操作都是自動(dòng)化的,。比如船舶的主機(jī)系統(tǒng)過(guò)去是幾個(gè)人來(lái)回檢查,，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行都有計(jì)算機(jī)控制和觀察，有什么問(wèn)題操作人員隨時(shí)隨地都能看到,。有的工作都是全自動(dòng)化的人工智能所以不累,。

5. 哪些船屬于運(yùn)輸船

民用船舶一般又分為運(yùn)輸船、工程船,、漁船,、港務(wù)船等。往往是生產(chǎn)運(yùn)輸使用,，需要考慮經(jīng)濟(jì)性,。軍用船舶是作戰(zhàn)使用的，往往具備高速、特殊需要功能的特征,。

6. 貨船屬于工程船嗎

如果是在海上跑遠(yuǎn)洋應(yīng)該是最小的一種船,，大的可以裝10萬(wàn)噸。船是按照凈噸和載重噸來(lái)劃分的

一般凈噸在10000噸以下的,，都屬于小船,，一般拉點(diǎn)散貨和凍魚(yú)之類的.

凈噸在1萬(wàn)到3萬(wàn)之間的屬于大船，可以在全國(guó)幾個(gè)港口拉貨,。

再就是拉礦的大船,，一般凈噸在3萬(wàn)到8萬(wàn)噸左右，載重噸在7萬(wàn)到15萬(wàn)噸左右,。

7. 運(yùn)輸船是什么

lng船指的是液化天然氣運(yùn)輸船,，簡(jiǎn)稱lng船。主要運(yùn)輸液化天然氣,，lng船是在零下162℃低溫下運(yùn)輸液化氣的專用船舶,，是一種"海上超級(jí)冷凍車″，被譽(yù)為世界造船皇冠上的明珠,。lng船的儲(chǔ)罐是獨(dú)立于船體的特殊構(gòu)造,，在該船舶的設(shè)計(jì)中考慮的主要因素是能適應(yīng)低溫介質(zhì)的材料對(duì)易揮發(fā)或易燃性的處理。lng船的使用壽命很長(zhǎng),，一般為40~45年,。

8. 什么叫工程船

工程船是水上水下工程作業(yè)船舶, 不同于運(yùn)輸船舶。根據(jù)《財(cái)政部稅務(wù)總局關(guān)于港作船,、工程船的解釋》第二條規(guī)定,，工程船是指裝有特種機(jī)械，在港區(qū)內(nèi)或航道上從事修筑碼頭,，疏通航道等工程所使用的專用船舶,。如挖泥船、打樁船,、破冰船,、測(cè)量船、電焊船等,。

9. 工程船與貨船的區(qū)別

應(yīng)該是體型大小和載重噸位大小的區(qū)別,，網(wǎng)上好多是說(shuō)區(qū)別為是否可自航是不太準(zhǔn)確的。

駁船因型小,、載重噸位小、平底,，主要用于內(nèi)河淺狹航道的貨物運(yùn)輸,。屬于航運(yùn)中的支線運(yùn)輸。本身無(wú)動(dòng)力或只設(shè)簡(jiǎn)單的推進(jìn)裝置，依靠拖船或推船帶動(dòng)或由載駁船運(yùn)輸?shù)钠降状?而甲板貨船載重噸位比較大,，主要用于運(yùn)輸填海工程石料及大件甲板貨物等,。

有很大的承載甲板，適宜于裝載重大件貨物即一些特殊的超長(zhǎng),、超寬,、超重的貨物（如海洋平面模塊、大型設(shè)備,、集裝箱岸橋吊等）,。

這種船舶有些帶自航能力，有些不能自航,，但他們共同的特點(diǎn)是方形系數(shù)比較大,，長(zhǎng)寬比較小，對(duì)航速要求比較小,，但對(duì)貨物要求比較高,。

這類型船舶多為肥大型，通常型線比較簡(jiǎn)單,，結(jié)構(gòu)形式相對(duì)固定,。

10. 工程船是干嘛的

工程船是水上水下工程作業(yè)船舶, 不同于運(yùn)輸船舶。根據(jù)《財(cái)政部稅務(wù)總局關(guān)于港作船,、工程船的解釋》第二條規(guī)定,，工程船是指裝有特種機(jī)械，在港區(qū)內(nèi)或航道上從事修筑碼頭,，疏通航道等工程所使用的專用船舶,。如挖泥船、打樁船,、破冰船,、測(cè)量船、電焊船等,。