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1. 輪船有幾臺發(fā)動機

輪船主要由船體,、船舶動力裝置、船舶舾裝和其他裝備構成,。船體骨架是由龍骨,、旁龍骨、肋骨、龍筋,、舭龍骨,、船首柱和船尾柱構成。船舶動力裝置由發(fā)動機,、發(fā)電機個輔助設備組成,。至于船舶舾裝和其他設備也是由各種各樣的零件組成的，總之,，組成船舶的零件是數不勝數的,，之前也是數以萬計來論的。

2. 最大的輪船發(fā)動機有多大

載重一千噸的船,，使用的一臺一百七十五至三百五十馬力的柴油機轉速大概是七百五至一千兩百轉,，或者用兩臺185馬力的柴油機轉速800轉，

裝1000噸的貨船,，一臺發(fā)動機要600馬力左右的中速船,，用柴油機或兩個發(fā)動機，300馬力的,，也就是說,，1000噸的輪船發(fā)動機可能有很多個，這要根據看是什么性質的船,？

3. 輪船一般有幾臺發(fā)動機

大型輪船,，常規(guī)動力輪船都是由大型渦輪柴油發(fā)動機來產生動力的。柴油機在產生動力的同時也帶動發(fā)電機來發(fā)電供應整個船上用電,。通常情況下,，大型船只都配備多臺柴發(fā)。一般只由一臺發(fā)動機來帶動發(fā)電機發(fā)電,。并輪換發(fā)電,。不過現代核動力航母或者潛艇都應該是由反應堆來帶動發(fā)電機發(fā)電。

4. 輪船用的是什么發(fā)動機

您應該問“將來,， 那些百萬噸級的輪船的發(fā)動機有多大呀？”

目前輪船最大的也不過50萬噸級,，可以告訴你遠洋船上機艙的容積一般在10000--20000 立方米,，機艙就是裝發(fā)動機的地方。

5. 輪船有幾個發(fā)動機

輪船一般有狹義和廣義兩種用法,，輪船推進方式的發(fā)展經歷了兩種方式,，一種是原始的以人力踩踏木輪推進，一種是現代的以機械化螺旋漿推進,。

現代輪船指用機械發(fā)動機推動的船只,，多用鋼鐵制造。原始的輪船是以人力踩踏木輪推進，近代輪船是以蒸汽推動外部明輪輪槳的蒸汽船,，現代輪船多用渦輪發(fā)動機,。

6. 輪船有幾臺發(fā)動機啊

輪船發(fā)動機是有檔位的。

船用柴油機的熱效率高,，經濟性好,、起動容易、對各類船舶有很大適應性,，問世以后很快就被用作船舶推進動力,。至20世紀50年代，在新建造的船舶中,，柴油機幾乎完全取代了蒸汽機,。船用柴油機已是民用船舶、中小型艦艇和常規(guī)潛艇的主要動力,。船用柴油機按其在船舶中的作用可分為主機和輔機,。主機用作船舶的推進動力，輔機用來帶動發(fā)電機,、空氣壓縮機或水泵等,。

船用柴油機一般分為高速、中速和低速柴油機,，表中列出3類柴油機的主要性能指標,。

7. 輪船有幾臺發(fā)動機組

這是要具體看船的的大小、發(fā)動機輸出功率,、吃水線高,、船的流體阻力等很多因素，一般都是高速情況下用小螺旋槳,，低速的用大螺旋槳,，小螺旋槳一般適用噸位較小的船舶，大約為800rpm每分以上,，大螺旋槳300-450轉每分鐘,，如果發(fā)動機功率較小的中型貨輪一般都是300轉

8. 輪船發(fā)動機功率

一艘八萬噸級的船舶，假如它的主推進柴油機為直列5缸,，2沖程柴油機,。最大馬力是11300KW最高轉速是105RPM，透平(就是渦輪增壓器)最高轉速是11800RPM,，每個氣缸直徑0.58米,，活塞行程為2.416米，就是說一個氣缸的高度就有一層樓那么高,。那么它每個缸的排量就是π×0.58/2×2.416,，結果是638L,，5個缸總排量就是3190L。

9. 輪船有幾臺發(fā)動機組成

船上為什么要裝兩臺發(fā)動機,，船上裝幾臺發(fā)動機是根據船的大小動力的需求而定,，也就是說大噸位的船只要幾萬噸的貨輪油輪包括航空母艦都是多臺發(fā)動機，最主要的考慮是當一臺發(fā)動機壞了可以馬上啟動其他的發(fā)動機工作,，保證船能正常運行,。

10. 輪船發(fā)動機排量

如果可比的話還是小汽車跑的快，因為小汽車一般指排氣量2,，OT左右的式是3,，0T的少到家也能跑110公里/小時，但是海輪就不行了海輪最快的大約在26海里/小時合成公里不到50公里,，我說的是最快的,，象一般只有15海里/小時，也不到28公里左右,，所以海輪在行駛速度上是沒法與汽車相比,，這主要的是海面上有風，流,，水這些方方面面的阻力而影響船的速度,，車幾乎沒有阻力也是快的原因

11. 輪船的發(fā)動機多少馬力

五百噸輪船發(fā)動機為３４６５０馬力（２５４８０千瓦

大連船用柴油機廠生產的一臺３４６５０馬力（２５４８０千瓦）柴油機也交驗成功，將成為首次為中國船籍ＶＬＣＣ（３０萬噸超大型油輪）裝備的國產主機,。

 這臺４９６８０馬力船用柴油機主機的型號為８Ｋ９０ＭＣ－Ｃ,，機長為１５．６米，高１２．４米,，自重達１２５３噸,，僅機內的一根曲軸就重２１１噸。這臺主機將裝備在太平洋船舶集團建造的４２５０箱集裝箱船上,。這臺柴油機的建造成功,，打破了日、韓在５萬馬力柴油機市場上的壟斷地位,。

    ３４６５０馬力柴油機的型號為７Ｓ８０ＭＣ,，自重達千噸，將裝備在中國海運集團的一條ＶＬＣＣ上,。

    據介紹,，這兩臺柴油機操縱靈活可靠，可實現２４小時無人值守,，技術指標、經濟指標均代表了目前世界船用主機的先進水平,，成為國際上船東優(yōu)先選擇和爭先搶購的船舶主動力源,。大連船用柴油機廠目前手持主機合同１５０臺，金額超過６５億元，生產已經排到２０１０年,，成為目前國內廠家中手持超重型主機和智能型主機商務