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1. 新造漁船國家補貼政策

2020年漁船柴油補貼標(biāo)準

　　漁業(yè)石油價格資金補貼的核算標(biāo)準嚴格按照農(nóng)業(yè)部《國內(nèi)捕撈機動漁船油價補貼標(biāo)準上限調(diào)整實施方案（試行）》的規(guī)定執(zhí)行,，具體補貼標(biāo)準是：

　　1,、船長不到8米，補貼每年4000元,，每月333元；

　　2,、船長8米以上10米以下,，主機功率9千瓦以上的，補貼每年5000元,，每月417元,；

　　3、船長10米以上12米以下,，主機功率11千瓦以上的,，每年補貼6000元，每月補貼500元,。

　　4,、船長12米以上，主機功率15千瓦以上,，每年補貼8500元,，每月補貼708元。

2. 新造漁船國家補貼政策是什么

2021年造新漁船國家補貼3000

3. 漁船改造補貼政策

新頒布的漁船更新改造新政策規(guī)定,，對于雙船有地拖網(wǎng)的或者有帆張網(wǎng)的和三角虎網(wǎng)的這三種漁船是不會再給予補貼的,。

同時還規(guī)定了對于已經(jīng)達到限用期限的一些老舊漁船，政府不會再給予油價的補貼,，例如是鋼制漁船在12米到24米之間的,，適用期限到了2022年就不會有油補了。不同的漁船限用期限也不一樣,。

4. 新造漁船國家補貼政策文件

2021船舶補貼政策如下：I,，船長小于8米每年補貼0.4萬元，每月補貼340元,。

2，船長大于8米小于10米,，且主機功率9000瓦以上的每年補貼0.6萬元,，每月補貼419元。

3,，船長大于10米,，小于12米，且主功率11千瓦以上的每年補貼0.7萬元,，每月補貼600元,。

4，船長大于12米,，且主機功率15千瓦以上的每年補貼0.88萬元,，每月補貼758元。

5. 新造漁船補貼最新標(biāo)準

根據(jù)《財政部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部關(guān)于印發(fā)<漁業(yè)發(fā)展補助資金管理辦法>的通知》（財農(nóng)〔2021〕24號）和《浙江省財政廳 浙江省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳關(guān)于2021年中央漁業(yè)發(fā)展補助資金的通知》（浙財農(nóng)〔2021〕29號）文件精神，結(jié)合2021年度漁業(yè)主要工作任務(wù)完成資金分配方案,，報經(jīng)區(qū)政府同意,，現(xiàn)將專項資金下達給你們，請嚴格按照項目與資金管理有關(guān)辦法,，認真做好項目實施,，同時要加強資金監(jiān)管，及時做好績效評價和建立臺賬,，確保?？顚Ｓ谩?/p>

6. 漁業(yè)造船補貼稅收免稅政策

1,、休漁補助

以廣東省為例,，參加休漁漁船除按規(guī)定減免適當(dāng)資源增殖保護費外，廣東省政府決定從2013年起每年安排專項資金,，用于補助受全省休（禁）漁影響的船員,，廣東省休漁漁船的船員在休漁期將獲得補助1500元。

休漁補助與漁船申報制度掛鉤,，針對記錄在案的漁船,、船主進行補貼。但是,，漁船申報需要有相關(guān)的證書分別為《漁業(yè)船舶檢驗證書》,、《漁業(yè)船舶登記證書》及《漁業(yè)捕撈許可證》。

如果沒有這三種證書或證書不全通常被稱作“三無”漁船,，“三無”漁船通常不予以補貼,。

　2、漁船油價補貼

漁船油價補貼補助對象是指中國漁政指揮系統(tǒng)中依法從事國內(nèi)海洋捕撈及水產(chǎn)養(yǎng)殖并使用機動漁船的漁民,、漁業(yè)企業(yè)或組織等,，漁業(yè)輔助漁船不得作為補助對象。

海洋大中型漁船,，根據(jù)漁船作業(yè)類型,、一般作業(yè)時間、主機的平均耗油率及其對資源的影響程度等,，按照船長進行分檔測算,，確定其補貼核算標(biāo)準，同時設(shè)定每檔對應(yīng)的漁船主機功率下限,，具體要看補貼標(biāo)準表,。

《漁業(yè)捕撈許可證》核定兩種作業(yè)類型的漁船，按主作業(yè)類型油價補貼標(biāo)準進行核算,。同時,，根據(jù)實際情況，逐步實現(xiàn)按照漁船船位監(jiān)控記錄數(shù)據(jù)按天核算補貼，但全年按天核算補貼總和不得超過年補貼上限,。

3,、退漁轉(zhuǎn)產(chǎn)補助

退漁轉(zhuǎn)產(chǎn)補助包括漁船拆解一次性補助、漁民過渡期生活補助兩個方面,。

漁船拆解一次性補助補助范圍為在全國內(nèi)陸漁船管理系統(tǒng)登記的捕撈漁船,，系統(tǒng)登記的生產(chǎn)輔助漁船。

漁民過渡期生活補助,，以安徽為例,，專業(yè)漁民補助上，系統(tǒng)登記的專業(yè)漁民退捕后,，每船（證/戶）給予8萬元過渡期生活補助,。副業(yè)漁民補助上，系統(tǒng)登記的副業(yè)漁民退捕后,，每船（證/戶）給予3萬元過渡期生活補助,。

4、漁業(yè)生產(chǎn)成本補貼

漁業(yè)生產(chǎn)成本補貼是指省財政通過一般性轉(zhuǎn)移支付下達的中央財政漁業(yè)油價補貼資金,，是專項用于漁業(yè)生產(chǎn)成本補貼的資金,。補貼對象為依法從事國內(nèi)海洋捕撈、水產(chǎn)養(yǎng)殖并使用機動漁船的漁船所有權(quán)人,。

申報流程為符合條件的補貼對象,，向所在村社提交相關(guān)材料，經(jīng)村社初審,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)復(fù)審后移交至縣海洋與漁業(yè)局進行審核,、匯總，確保補貼對象的真實性和補貼金額的準確性,。

7. 2020年新造漁船還有補助嗎

根據(jù)燃料市場研究,，漁業(yè)成品燃料補貼對象包括使用機動漁船，依法從事國內(nèi)海洋捕撈,、近海捕撈,、內(nèi)陸捕撈和水產(chǎn)養(yǎng)殖的漁民和漁業(yè)企業(yè)，輔助漁船不屬于補貼對象,。

　　燃料補貼對象的漁業(yè)生產(chǎn)應(yīng)符合《漁業(yè)法》的有關(guān)規(guī)定，一年內(nèi)從事捕撈活動的總時間不得少于3個月,，國內(nèi)海洋捕撈機動漁船和內(nèi)陸捕撈機動漁船都必須持有合法有效的漁船證書,。

水產(chǎn)養(yǎng)殖漁民（漁業(yè)企業(yè)）應(yīng)當(dāng)持有合法有效的水產(chǎn)養(yǎng)殖證和漁業(yè)船舶（證書），使用水產(chǎn)養(yǎng)殖機動漁船從事正常的水產(chǎn)養(yǎng)殖生產(chǎn)活動,，遠洋漁船必須經(jīng)農(nóng)業(yè)部批準,，持有有效證書，從事正常的遠洋捕撈生產(chǎn)。

8. 2020年漁船更新改造補貼政策

漁船報銷,，漁船的各種證件齊全,、合法、有效 納入國家數(shù)據(jù)庫管理 中央專項轉(zhuǎn)移支付資金每千瓦補助5000元,，至于地方補助的資金多少,，國家實行漁船報廢補貼，補貼標(biāo)準5000元/千瓦,，部分地方政府也有補貼,，各地方不同。其他細節(jié)也請向當(dāng)?shù)貪O業(yè)主管部門咨詢,。

9. 新造漁船國家補貼政策最新

　漁船燃油補貼有多少,？補貼對象包括哪些？根據(jù)燃料市場研究,，漁業(yè)成品燃料補貼對象包括使用機動漁船,，依法從事國內(nèi)海洋捕撈、近海捕撈,、內(nèi)陸捕撈和水產(chǎn)養(yǎng)殖的漁民和漁業(yè)企業(yè),，輔助漁船不屬于補貼對象。

　　燃料補貼對象的漁業(yè)生產(chǎn)應(yīng)符合《漁業(yè)法》的有關(guān)規(guī)定,，一年內(nèi)從事捕撈活動的總時間不得少于3個月,，國內(nèi)海洋捕撈機動漁船和內(nèi)陸捕撈機動漁船都必

漁業(yè)石油價格資金補貼的核算標(biāo)準嚴格按照農(nóng)業(yè)部《國內(nèi)捕撈機動漁船油價補貼標(biāo)準上限調(diào)整實施方案（試行）》的規(guī)定執(zhí)行，具體補貼標(biāo)準是：

1,、船長不到8米,，補貼每年4000元，每月333元,；

2,、船長8米以上10米以下，主機功率9千瓦以上的,，補貼每年5000元,，每月417元；

　　3,、船長10米以上12米以下,，主機功率11千瓦以上的，每年補貼6000元,，每月補貼500元,。

　　4、船長12米以上,，主機功率15千瓦以上,，每年補貼8500元,，每月補貼708元

10. 2019年漁民造船補貼

船舶噸位是船舶大小的計量單位，可分為重量噸位和容積噸位兩種,。

　　用重量來算噸位：

　　通常是按船體在水中部分的容積,，即以排水量來計算，海水每35立方米尺重1噸（或每0.9756立方米重1公噸）,，由此即可算出船舶的排水量噸位（Displacement tonnage）,。

　　排水量噸位有輕載和滿載之分，輕載排水量噸位只包括船體,，全船的機器和設(shè)備以及壓艙物等,；而滿載還須加上所裝的貨物，旅客,，行李,，燃料，物料,，淡水等,，滿載排水量減減去輕載排水量后的余數(shù)，也就是船舶的載重噸位（Deadweight tonnage）,。

　　用容積來算噸位：

　　輪船的總噸位與船舶的重量完全無關(guān),，它是以船舶的容積來計算的。它以英制100立方尺或公制2.83立方米為1噸,，兩者計算出來的結(jié)果是一樣的,。所以總噸沒有公制與英制的區(qū)別，它的計算方法是丈量艦艇各部圍蔽空間的容積,，如用英尺量的話,，就以容積的總和用不100除；如用公尺量,，則除以2.83,，得出的商數(shù)就是船舶的總噸位（Gross tonnage）。

　　總噸位在船舶的各種噸位中占很重要的地位,，因為船舶的登記,，統(tǒng)計等都是以它作為根據(jù)央船舶計算出總噸位后，減去駕駛室,，輪機艙以及船上其他設(shè)備或工作需要的地方外,，也就是凡是可以裝載貨物，旅客等用的空間都是凈噸位（Net tonnage）,。

　　船舶噸位具體計算辦法

　?。ㄒ唬┐暗闹亓繃嵨唬╓eight Tonnage）

　　船舶的重量噸位是表示船舶重量的一種計量單位，以1000公斤為一公噸,，或以2240磅為一長噸,，或以2000磅為一短噸。目前國際上多采用公制作為計量單位,。船舶的重量噸位,，又可分為排水量噸位和載重噸位兩種。

　?。ǘ┡潘繃嵨唬―isplacement Tonnage）

　　排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數(shù),，也是船舶自身重量的噸數(shù)。排水量噸位又可分為輕排水量,、重排水量和實際排水量三種,。

　　（1）輕排水量（Ligth Displacement）,，又稱空船排水量,，是船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物品三者重量的總和，是船舶最小限度的重量,。

　?。?）重排水量（Full Load Displacement），又稱滿載排水量,，是船舶載客,、載貨后吃水達到最高載重線時的重量，即船舶最大限度的重量,。

　?。?）實際排水量（Actual Displacement），是船舶每個航次載貨后實際的排水量,。

　　排水量的計算公式如下：

　　排水量（長噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）

　　排水量（公噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）

　　排水量噸位可以用來計算船舶的載重噸,；在造船時，依據(jù)排水量噸位可知該船的重量,；在統(tǒng)計軍艦的大小和艦隊時,，一般以輕排水量為準；軍艦通過巴拿馬運河,，以實際排水量作為征稅的依據(jù),。

　　2、載重噸位（Dead Weight Tonnage,，縮寫為D.W.T.）

　　表示船舶在營運中能夠使用的載重能力,。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸。

　?。?）總載重噸（Gross Dead Weight Tonnage）,。是指船舶根據(jù)載重線標(biāo)記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量，它包括船舶所載運的貨物,、船上所需的燃料,、淡水和其他儲備物料重量的總和,。

　　總載重噸=滿載排水量一空船排水量

　　（2）凈載重噸（Dead Weight Cargo Tonnage,，縮寫D.W.C.T.）,。是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量，又稱載貨重噸,，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料,、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數(shù)。

　　船舶載重噸位可用于對貨物的統(tǒng)計,；作為期租船月租金計算的依據(jù),；表示船舶的載運能力；也可用作新船造價及舊船售價的計算單位,。

　?。ǘ┐暗娜莘e噸位（Registered Tonnage）

　　船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位，又稱注冊噸,，是各 海運 國家為船舶注冊而規(guī)定的一種以噸為計算和丈量的單位,，以100立方英尺或2.83立方米為一注冊噸。容積噸又可分為容積總噸和容積凈噸兩種,。

　　1.容積總噸（Gross Registered Tonnage,，縮寫為GRT）。

　　又稱注冊總噸,，是指船艙內(nèi)及甲板上所有關(guān)閉的場所的內(nèi)部空間（或體積）的總和,，是以100立方英尺或2.83立方米為一噸折合所得的商數(shù)。

　　容積總噸的用途很廣,，它可以用于國家對商船隊的統(tǒng)計,；表明船舶的大小,；用于船舶登記,；用于政府確定對航運業(yè)的補貼或造艦津貼：用于計算保險費用、造船費用以及船舶的賠償?shù)取?/p>

　　2,，容積凈噸（Net Registered Tonnage,，縮寫為NRT）。

　　又稱注冊凈噸,，是指從容積總噸中扣除那些不供營業(yè)用的空間厲所剩余的噸位,，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積折合成的噸數(shù)。

　　容積凈噸主要用于船舶的報關(guān),、結(jié)關(guān),；作為船舶向 港口 交納的各種稅收和費用的依據(jù)；作為船舶通過運河時交納運河費的依據(jù),。