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1. 最大漁船作業(yè)視頻

3000元左右

先說油耗吧，船舶用的油不是我們?nèi)粘２裼蜋C(jī)用的柴油,，而是重油,，類似于柏油一樣，通過高溫加熱成液體之后方才可以使用,。目前重油的價(jià)格大概為3000元左右一噸,，而我們船在經(jīng)濟(jì)航速之下，每天的油耗大概在30噸左右,，也就是每天光油耗就需要九萬元人民幣左右,。我們就拿中國到澳大利亞的單航次也距離吧，一天的油耗是九萬元,，十七天的費(fèi)用那就是一百五十三萬元,。再加上中間船舶的其他潤滑油的費(fèi)用，攬繩的磨損消耗費(fèi)用,，總體加一塊,，十七天的航程大概需要一百六十萬左右。

其實(shí)船員的工資是非常好計(jì)算的,，只要是船員在船上不管船舶是否航行都要為其支付工資,。先說船長工資基本上每天兩千元，老軌和大副工資每天一千五百元,，其他駕駛員和輪機(jī)員的工資平均下來一天按照一千去計(jì)算,，剩下的就是普通船員了，也就是水手,，機(jī)工,，大廚之類的，雖然人數(shù)很多

2. 最大漁船作業(yè)視頻下載

根據(jù)《海商法》及其他相關(guān)法規(guī)的規(guī)定,，海事賠償限額按照下列標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算：

一,、300總噸以上船舶的賠償限額

根據(jù)《海商法》第210條的規(guī)定，對于300總噸以上船舶,，人身傷亡和非人身傷亡的賠償限額按船舶總噸位分級計(jì)算,。

1.人身傷亡的賠償限額為：

(1)總噸位300噸至500噸的船舶,，賠償限額為333000計(jì)算單位;

(2)總噸位超過500噸的船舶，500噸以下部分適用前項(xiàng)規(guī)定;500噸以上的部分,，應(yīng)當(dāng)增加下列數(shù)額：

501噸至3000噸的部分，每噸增加500計(jì)算單位;

3001噸至30000噸的部分,，每噸增加333計(jì)算單位;

30001噸至70000噸的部分,，每噸增加250計(jì)算單位;

超過70000噸的部分，每噸增加167計(jì)算單位,。

二,、不滿300總噸的船舶以及沿海運(yùn)輸、沿海作業(yè)船舶的賠償限額

交通部《關(guān)于不滿300總噸船舶及沿海運(yùn)輸,、沿海作業(yè)船舶海事賠償限額的規(guī)定》(1994年1月1日施行)對不滿300總噸的船舶以及沿海運(yùn)輸,、沿海作業(yè)船舶的賠償限額作了如下規(guī)定：

1.人身傷亡的賠償限額為：

(1)超過20總噸、21總噸以下的船舶,，賠償限額為54000計(jì)算單位;

(2)超過2l總噸的船舶,，超過部分每噸增加1000計(jì)算單位。

2.非人身傷亡的賠償限額為：

(1)超過20總噸,、21總噸以下的船舶,，賠償限額為27500計(jì)算單位;

(2)超過21總噸的船舶，超過部分每噸增加500計(jì)算單位,。

(3)從事中國港口之間貨物運(yùn)輸或者沿海作業(yè)的船舶,，不滿300總噸的，其海事賠償限額依照本規(guī)定所規(guī)定的賠償限額的50%計(jì)算;300總噸以上的,，其海事賠償限額依照《海商法》第2lO條第1款規(guī)定的賠償限額的50%計(jì)算,。

(4)同一事故中的當(dāng)事船舶的海事賠償限額，有適用《海商法》第210條或者本規(guī)定的,，其他當(dāng)事船舶的海事賠償限額應(yīng)當(dāng)同樣適用,。

3. 萬噸魚船作業(yè)視頻

今年5月20日上午，中國最大的漁船“國信一號”在中國船舶集團(tuán)青島北海造船基地完成交付,?！皣乓惶枴贝L29.9m米，型寬45米,，型深21.5米,，設(shè)計(jì)吃水12米，輪船載重量約10萬噸,，排水量則達(dá)13萬噸,。“國信一號”是目前全球設(shè)計(jì)規(guī)模最大,、功能最全,、實(shí)用性和可靠性最強(qiáng)的漁船,。

4. 最大漁船作業(yè)視頻大全

最大的是中國漁311船 原是海軍南海艦隊(duì)南救503船，該船的總噸位4600噸,、長112.68米,、寬15米、續(xù)航力為8000海里,、持航50個(gè)晝夜,、無限航區(qū)、配備現(xiàn)代化的通信導(dǎo)航設(shè)備GMDSS,、最大航速可達(dá)22節(jié),。是我國目前漁系統(tǒng)船舶中噸位最大，航速最快,，通導(dǎo)設(shè)備比較先進(jìn)的漁“巨艦”,。可以容納150人,。

5. 遠(yuǎn)洋漁船作業(yè)視頻

不可以,，隨身wifi還是基于2.5G、3G,、4G網(wǎng)絡(luò)才能使用的,，海上是沒有這些信號的，所以不能用,。如果想在海上上網(wǎng),，是需要船上安裝有海上衛(wèi)星寬帶的。目前海上使用最普遍的就是海上通衛(wèi)星寬帶了,，正常瀏覽網(wǎng)頁,、收發(fā)郵件、QQ聊天,、撥打IP電話,、微信文字、語音,、圖片,、語音留言、小視頻,、朋友圈等功能都可以使用,，能夠基本滿足用戶在海上的通信需求，,。

6. 簡易漁船造船視頻

漁船上裝高通量衛(wèi)星通信終端,，相當(dāng)于為漁船裝了一個(gè)“移動(dòng)WIFI”，作業(yè)漁船在大海上,，能實(shí)現(xiàn)4G信號覆蓋,，輕松上網(wǎng),。相關(guān)人士介紹，有了它,，漁船作業(yè)人員就能通過手機(jī)和親友打電話,、微信語音聊天，也可以發(fā)送即時(shí)視頻,，讓通信變得簡單便捷,。

這得益于去年7月我國發(fā)射的亞太6DKu高通量衛(wèi)星，它是我國目前覆蓋范圍最廣,、容量最高、功率最強(qiáng)的高軌高通量衛(wèi)星,。正是通過它,，入海的漁船也能建立起與寬帶互聯(lián)網(wǎng)的連接。

7. 大型漁船視頻

一千萬的漁船是排水量達(dá)一千萬噸的大型漁船,，這樣大的漁船主要用于遠(yuǎn)洋捕魚作業(yè),，漁船上各種設(shè)施齊全，有冷凍冷藏室,，有漁民的專用居室,，也有食堂衛(wèi)生間，更主要采用大型拖網(wǎng),，捕到的都是大型深海魚類,，有的大型拖網(wǎng)漁輪即捕撈和加工為一體。

8. 漁船海上作業(yè)視頻

不可以

比如封海季節(jié),，不管是遠(yuǎn)洋還是近海漁船都不可以出海捕魚,，要等休漁期結(jié)束才可以。

遠(yuǎn)洋漁船在他國專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)通航時(shí),，應(yīng)遵守沿岸國規(guī)定和國際通行規(guī)則,，將漁具覆蓋或妥為收存，不得違法從事捕撈活動(dòng),，避免赴有關(guān)國家爭議海域作業(yè),。

9. 最大漁船作業(yè)視頻播放

最快為22~24公里

一般漁船的時(shí)速約為18到22節(jié)，也就是大約20至24公里時(shí)速,。至于海上呆幾天,，那要看船是不是一直在海上開的了，以及船的大小,。

我們那邊的漁船主要按馬力來分船的大小,，一般大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，船體也大,，續(xù)船能力也強(qiáng),。250馬力以上的,，捕魚一兩個(gè)月才回來一次很正常。有的船,，比如深海拖網(wǎng)捕撈船,，或是撈珊瑚的船，會開得比較遠(yuǎn),，跑到臺灣甚至日本一帶的海域進(jìn)行捕撈,。

10. 大型拖網(wǎng)漁船作業(yè)視頻

點(diǎn)亮視頻，用手指輕按視頻,，一抹一抹往前撥動(dòng),，視頻就會往后拖動(dòng)了，時(shí)間軸也會跟著往后走,，剪映專業(yè)版就是通過這種手法,，編輯視頻。如果需要視頻往前走,，也是用這種手法,，點(diǎn)亮視頻，把視頻往后拖即可,。