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1. 貨船主機壞了有備用嗎?

輪船一般有狹義和廣義兩種用法,，輪船推進方式的發(fā)展經(jīng)歷了兩種方式,，一種是原始的以人力踩踏木輪推進，一種是現(xiàn)代的以機械化螺旋漿推進,。

現(xiàn)代輪船指用機械發(fā)動機推動的船只,，多用鋼鐵制造。原始的輪船是以人力踩踏木輪推進,，近代輪船是以蒸汽推動外部明輪輪槳的蒸汽船,，現(xiàn)代輪船多用渦輪發(fā)動機。

2. 貨船主機壞了有備用嗎視頻

載重3000噸的船,，一般自重在1000噸左右,，可以拆廢鐵約800噸,。

3. 船舶主機失靈

船用電動推進器常見故障和排除：

1、負荷過重,，超過額定負載,，減輕載荷即可。

2,、回油閥未關(guān)閉,，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)無法正常工作,，需要旋緊回油閥,。

3、濾清器堵塞,，更換或清洗濾清器即可,。

4、液壓油不足,，給升降機加足液壓油即可,。

5、齒輪泵損壞,，打出的油無壓力,，則無法起升，應(yīng)更換升降機齒輪泵,。

6,、支持閥或電磁換向閥動作失靈，這時需要更換新的支持閥或電磁換向閥,。

7,、手動泵、齒輪泵漏油,，漏油嚴重的話會導(dǎo)致動力不足,，需要及時更換升降機油泵密封圈。

8,、電路斷路,，液壓系統(tǒng)由電路控制，如果電路短路或斷路,，也會造成無法起升,，需要檢查升降機按鈕接觸器及保險絲等部位

4. 船舶主機常見故障及排除方法

船訊網(wǎng)的船舶信息框中的所有數(shù)據(jù)都是來自船舶AIS發(fā)出的信號。狀態(tài)還包含：在航,、錨泊,、操作受限、吃水受限,、靠泊,、擱淺,、捕撈、帆船動力等,；船舶顯示失控狀態(tài),，一般有兩種情況，1,、船舶處于漂航狀態(tài),；

2、船舶故障(如：在航中主機故障,、舵機故障,、電力喪失等等）。這種事情在航海中是常見的,。

5. 船用起貨機系統(tǒng)常見故障的檢修

包括船用泵,、船舶管路與附件、分油機,、船舶造水裝置,、空氣壓縮機、船舶輔助鍋爐,、船舶制冷與空氣調(diào)節(jié),、錨機、起貨機,、船舶舵機及船舶軸系等,。

船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外,，民用船一般稱為船,，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟,，其總稱為艦船或船艇,。內(nèi)部主要包括容納空間、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu),，具有利用外在或自帶能源的推進系統(tǒng),。

外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò)，材料隨著科技進步不斷更新,，早期為木,、竹、麻等自然材料,，近代多是鋼材以及鋁,、玻璃纖維、亞克力和各種復(fù)合材料,。

6. 船外機不好啟動

檢查一下電路是否完好,，油路是否暢通,，拔下火花塞清潔干燥再啟動

7. 船舶主機故障處理

1、怠速運轉(zhuǎn)時間長引起的損壞和損傷現(xiàn)象:軸瓦的表面合金層,被擠壓移位和翻邊及片狀剝落,。原因是:發(fā)動機怠速動轉(zhuǎn)時間過長,發(fā)動機處于低于正常工作溫度的情況下運轉(zhuǎn),噴入燃燒室內(nèi)的燃油不能完全燃燒,一部分未能燃燒的燃油順缸壁流入曲軸箱,破壞了潤滑油的油膜降低潤滑效果,。同時怠速動轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速低,機油泵供油量小,所以就造成軸瓦受力表面與軸的輕微干摩擦,使軸瓦的合金層表面被損傷,在損傷的同時產(chǎn)生磨屑加速軸和軸瓦的磨損和損壞。防止這類問題的發(fā)生就要按操作規(guī)程,每次啟動發(fā)動機后怠速運轉(zhuǎn)不能超過5分鐘,發(fā)動機空載運轉(zhuǎn)不能低于850轉(zhuǎn)/分,。2,、軸瓦背有腐蝕或有微量移動磨痕;軸瓦定位臺損壞軸瓦無規(guī)則的走外圓。原因是:安裝時為了修正運轉(zhuǎn)間隙,銼削了軸瓦的兩面?zhèn)绕矫?破壞了軸瓦與軸孔的彈性接觸力;軸瓦蓋裝反,改變了軸瓦與軸的接觸面積和運動間隙;軸瓦蓋上的螺栓緊固時,沒有按規(guī)定的方法和力矩緊固,。力矩過大或過小及同一瓦蓋上的螺栓緊固力矩不均勻都會引起軸瓦的損壞,。3、個別軸瓦單側(cè)磨損嚴重,瓦合金表面磨傷,。原因是:連桿的變形量超過標準允許范圍;軸瓦蓋螺栓堅固力矩不均勻;安裝時軸瓦單側(cè)背面被碰傷;軸瓦安裝位置不準確和上下不對中,。

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提問

8. 貨船主機壞了有備用嗎怎么修

貨船休息區(qū)的噪音有大有小,，靠近后面的休息區(qū)是機艙的煙筒,，機艙主機的噪音隱約能聽到，再就是一層甲板的休息區(qū)能隱約聽到機艙的聲音,。

9. 船用主機啟動故障

1,、電源未接通。用直流電壓表測量電樞出線端的電壓,，若為零,，則說明電源未接通。繼續(xù)測量和查找電源及線路的故障點,，進行排除,。

2、電動機起動器接線有故障或某些部件專損壞,。查找故障點,，進行排除。

3,、電動機接線錯誤或電樞繞組斷路,。測量和查找電源及線路的故障點，進行排除,。

10. 船舶主機維修

拐檔表正確讀法：找到曲柄上的馬克,。開始支表，調(diào)0,，盤車測量5個點,，單位是mm。順時針是負,，逆時針是正,。拐檔表指發(fā)動機曲軸在不同位置的曲柄之間距離的變化,，分別在六個位置進行測量．拐檔差能反映發(fā)動機各主軸承及曲軸軸頸磨損的程度，對發(fā)動機的保養(yǎng)和維修具有很重要的參考價值,。

11. 貨船主機壞了有備用嗎

原油提煉從好至壞依次是,，航空汽油--煤油--柴油--重油--渣油--瀝青 貨船為了降低運營成本，一般會采用重油和渣油的混合油,，也稱為重油,，其常溫下粘度很高，需要加熱至一百多攝氏度才能正常使用,，如到港前不換輕油,，燃油管路里的重油會凝結(jié)堵塞管路，使船舶主機無法正常啟動,，運轉(zhuǎn),。

所以貨船靠港前必須改用輕油