欧美高清午夜免费一级A片_69福利导航_欧美成人高清完整版电影_jizz99国产,日日摸夜夜添夜夜添中文字幕,久久国产福利,男人天堂AV女优,美女A级片,久久综合一本婷婷加勒,国产人妖另类专区,综合久久

1. 中遠海運星云號

回答:

中遠海運擁有各類船舶360余艘,，部分船名如下:

1,、中遠海運行星    2,、中遠海運太陽

3,、中遠海運銀河    4,、中遠海運宇宙

5,、中遠海運星云    6、中遠海運恒星

7,、中遠海運雙子座  8,、申遠海運人馬座

9、中遠海運室女座  10,、中遠海運金牛座

11,、中遠海運天秤座  12、中遠海運寶瓶座       

13,、中遠海運雙魚座  14,、中遠海運白羊座……等

2. 中遠海運銀河號

中遠海運擁有各類船舶360余艘，部分船名如下:

1,、中遠海運行星 2,、中遠海運太陽

3、中遠海運銀河 4,、中遠海運宇宙

5,、中遠海運星云 6、中遠海運恒星

7,、中遠海運雙子座 8,、申遠海運人馬座

9、中遠海運室女座 10,、中遠海運金牛座

11,、中遠海運天秤座 12、中遠海運寶瓶座       

13,、中遠海運雙魚座 14,、中遠海運白羊座……等

3. 中遠海運宇宙號

第一宇宙速度是牛頓提出的，指物體在地面做圓周運動的第一宇宙速度,，每秒鐘可達7,8千米,，主耍是指人類發(fā)射的近地軌道，中遠軌道和地球同步軌道航天器,。還有脫離地球引力的笫二宇宙速度,，每秒11,8千米。脫離太陽引力飛出太7,，陽系的第三宇宙速度,，17,8千米/秒？

4. 中遠海運星云輪

琪亞娜的「女武神·游俠」作為琪亞娜·卡斯蘭娜在圣芙蕾雅學園的學園制服,。這套「機械」屬性的遠程制服裝甲靠拉開與敵人的距離來制造輸出的機會,。

琪亞娜可在遠處向敵人進行連續(xù)射擊，射擊的傷害會逐漸升高,。還可以在三連槍擊后發(fā)動更為強力的「隕石沖擊」,。

而必殺技「星云沖擊」可傳送女武神重炮轟擊前方敵人,，對敵人造成大量傷害的同時將敵人擊暈。

碎片掉落

最早可在【困難模式1-20】處刷取

綜合評價

上手難度：★★☆☆☆

攻擊距離：★★★★☆

破盾效率：★★★★☆

爆發(fā)能力：★☆☆☆☆

控制能力：★★★☆☆

※上手難度顯示精通該角色的難度,，星數(shù)越高越難精通,，往往在熟悉操作方法后才能打出理想傷害;攻擊距離則表示角色普通攻擊的距離，這兩項數(shù)值均并不代表角色強弱,。

優(yōu)點

能在中距離發(fā)動攻擊,，能更加輕松地回避敵人的攻擊。

必殺技「星云沖擊」所需SP少,，持續(xù)時間長,，且具備擊暈敵人的特性，無論是用來控場或躲招式都非常實用,。

極限閃避技能「時空奇點」可以有效控制住大量敵人,。

破盾效率高，在對付【生物】及【機械】屬性的精英怪時能有效破壞對方的護盾,。

缺點

未觸發(fā)隊長技能時繞背效率不高,，對擁有【剛正】技能的精英怪物沒有特別好的應付手段。

招式分析

組合旋轉(zhuǎn)標靶：快速四連槍擊,，分別造成100%,、100%、150%,、250%的傷害,。

攻擊距離中等，最后一擊雖然攻擊力最高但同時也會對自身造成較大硬直,。在點出技能【集火流星】后盡量集中攻擊同一名敵人,，能縮短最后一擊的準備動作。

隕石沖擊：三連槍擊后轉(zhuǎn)蓄力槍擊,，對直線范圍內(nèi)的敵人造成350%傷害,。

攻擊威力高且具備較高的打斷值，能輕松擊倒沒有護盾的敵人,，唯一需要注意的地方在于【隕石沖擊】會對自身造成不小硬直,，在沒有點出技能【流星疾墜】前最好和敵人保持一定距離再使用,，否則容易被敵人打斷攻擊,。

時空奇點：通過極限閃避觸發(fā)，產(chǎn)生能量黑洞吸引四周敵人,，持續(xù)2秒,，可通過被動技能【新星坍縮】增加黑洞的持續(xù)時間。

效果類似布洛妮婭「女武神·戰(zhàn)車」的必殺技【引力奇點】,，可以將敵人聚集后用【隕石沖擊】或是【星云沖擊】一口氣造成大量傷害,。

星云沖擊：消耗50點SP開啟,，傳送女武神重炮轟擊前方敵人，共造成1200%攻擊力傷害,。

非常實用的必殺技,，不僅消耗的SP很少，而且在發(fā)動過程中角色會處于無敵狀態(tài),，可在危機時刻用來保命,。在點出【女武神脈沖】后記得在發(fā)動過程中點擊普通攻擊鍵來增加傷害。

使用心得

「女武神·游俠」在戰(zhàn)場上的定位和「領(lǐng)域裝·白練」相似,，在破盾的同時兼顧輸出的職責,，不過因為「游俠」能夠在中遠距離進行輸出，并且擁有安全性極佳的必殺技和極限閃避技能,，因此「游俠」的生存能力要遠高于「白練」,，非常適合新手適用。值得一提的是,，「游俠」的被動技能【新星疾行】可以在閃避后增加移動速度(無需躲避敵人的攻擊,，原地回避同樣能觸發(fā)效果)，如果遇到要大范圍移動,、或是被大量敵人圍住的時候,，不妨先使用一次回避動作引發(fā)效果再進行移動。

在輸出方面,，「游俠」比較依賴【暴擊】及【冰凍】,，特別是【冰凍】能觸發(fā)游俠的QTE技能和增傷被動，除了使用擁有冰系技能的武器外(例如【光與影】,，和布洛妮婭的「雪地狙擊」組隊也能大幅增加「游俠」的輸出能力,。

5. 中遠海運太陽號

風吹葉卷、樹枝搖曳,。一顆埃及橙子吸飽了非洲大陸的熾烈陽光,，長大、成熟,、落筐,，前往遙遠中國的旅程就此開始。

　　提到埃及,，人們常聯(lián)想到沙漠,、駱駝、金字塔……卻容易忽略這里豐富的物產(chǎn),。全長6670公里的尼羅河,，在地中海入口處沖積出一片肥沃土地——尼羅河三角洲。這里不僅孕育了古老的埃及文明，也出產(chǎn)皮薄肉厚,、甜美多汁的水果,。

　　不過，受制于遙遠的運輸距離和市場開拓力度不足,，埃及橙出口商,、阿達維國際貿(mào)易公司負責人阿什拉夫·阿達維此前從未想過出口中國。直到2015年,，埃及橙子獲得中國市場準入,，他才抱著“試水”心態(tài)踏上旅程。

　　“辦理手續(xù)很順利,，能夠感受到中國向世界敞開大門的誠意,，銷量增長也很快?！卑⑹怖虮硎?，公司向中國出口橙子的總量從2017-2018銷售年度的7000噸，增長到2018-2019銷售年度的1.4萬噸,，預計下一個銷售年度還會翻一番,。

　　“出口中國的業(yè)務已走上正軌，銷路越來越好,?！卑⑹怖蛘f，2018年首屆中國國際進口博覽會為他的產(chǎn)品拓寬了大門,，“中國市場太大了”,。

　　不過，橙子“出埃及”,、進中國的旅程并非一帆風順,。起初最大的困難是產(chǎn)品達標問題。根據(jù)商務協(xié)議,，埃及出口中國的橙子是特級和A類,。但問題在于，盡管埃及橙口味酸甜,、橙香濃郁,，但由于地處沙漠，表皮不夠光滑,，個頭大小各異,、外觀不盡如人意。

　　為提高達標率,，阿什拉夫為出口至中國的橙子開辟了專門果園,，改進種植技術(shù),、提升產(chǎn)品質(zhì)量,。公司下設工廠已投入7000萬埃鎊（約合430萬美元）用于購買機器和培訓工人,，力求品相、酸甜度,、成色,、農(nóng)藥殘留度等各方面都符合中國標準。

　　得益于“一帶一路”倡議,，橙子的運輸瓶頸也得以打破,。中遠海運集團埃及分公司負責人謝滿定介紹說，橙子進入恒溫4-6攝氏度的冷藏集裝箱后,，從埃及亞歷山大港,、塞得港或蘇赫奈泉港出發(fā)，途經(jīng)紅海,、印度洋和馬六甲海峽,，20-30天后抵達中國上海港或廣東佛山港，再轉(zhuǎn)運至全國各地,。

　　在淘寶上,，搜索“埃及橙”會跳出數(shù)千個店鋪，買家往往5公斤或10公斤成箱購買,。如今,，中國街頭巷尾的水果超市也常能見到擺在顯眼位置的埃及橙子。特別是每年埃及橙集中上市的1月到3月,，色澤鮮亮的埃及橙與“中國紅”交相輝映,，增添了春節(jié)喜慶氣氛。

　　近幾年中國大型商場里頗為常見的自動橙汁販賣機,，也常常標注“采用進口埃及橙”,。埃及橙因表皮嫩薄、出汁量高,、口味甜中帶酸,，受到客戶青睞。

　　埃及駐華使館公使曼姆杜赫·薩爾曼對新華社記者說,，一顆橙子的旅程顯示,，中國市場已從遙不可及到日趨穩(wěn)固。在即將舉行的第二屆進博會上,，埃及企業(yè)將帶來農(nóng)產(chǎn)品,、食品、草藥和棉花等產(chǎn)品,。

6. 中遠海運微信公眾號

通過“提高船員素質(zhì),、提高船員實際收入,、提高船舶管理水平、降低船舶管理和船員費用”,即“三提高一降低”,構(gòu)建“專業(yè)化,、集約化,、市場化、國際化”的現(xiàn)代航運集團船員管理體制,更好地為船公司提供服務,。

7. 中遠海運恒星

地球在人類存在時期是不會解體的,，因人類適應地球?qū)嶓w和內(nèi)空溫度？只能在年均溫±36度內(nèi),？也就是說年均溫不能高于或低于人類體溫,？當超過時？就不適應人類存在,？

所以,，人類是看不到地球解體的？

地球解體的條件如下:

A:比地球系更大的星系溶合它時,？它會自滅

B:地球系受《太陽系》自轉(zhuǎn)運行力和自轉(zhuǎn)向心力過大或過小時,？它失去運行軌道會自滅

C:地球?qū)嶓w和內(nèi)空年均溫在100度時？它無水份存在,，自然裂開化為粉球自滅,？

第十二章:透視地球監(jiān)測天空預防災難

地異預警衛(wèi)星的研發(fā)運行成功，將結(jié)束數(shù)萬年來,，人類遭受地震,，地沉，火山爆發(fā),，臺風等,，突發(fā)性自然災難和天空危害物質(zhì)災難的歷史，給人類掌起一把保護傘,。

A:透視地球?qū)嶓w內(nèi)部

靠地異預警衛(wèi)星功能,，把地球?qū)嶓w內(nèi)部的組成結(jié)構(gòu)，運行變化,，作用轉(zhuǎn)化,，動態(tài)關(guān)聯(lián)等，如儀器透視人體一樣,，全部展現(xiàn)出來,，靠《地異預警衛(wèi)星》的全程智能追蹤鎖定目標，就會在地震,，地沉,，火山爆發(fā)，臺風等自然災難發(fā)生前,，依據(jù)內(nèi)部動態(tài)關(guān)聯(lián)作用程度和進度,，進行提前預警,，并以數(shù)據(jù)，影視,，語音解讀報告人類,，使人類有充分的時間作好預防和應對。

B:監(jiān)測天空

依據(jù)地異預警衛(wèi)星功能和布局,，從低空到中空,，再到遠空外空布局,，

天空中不論低空飛行運行的物質(zhì)和內(nèi)空大自然,，還是突破內(nèi)空飛行運行的物質(zhì)和中空大自然，即使在遙遠的遠空和外空飛行運行的物質(zhì)和地球系內(nèi)外大自然,，都被《地異預警衛(wèi)星》全程智能監(jiān)測追蹤鎖定目標,。依據(jù)動態(tài)關(guān)系作用程度和進度，提前預警,，并以數(shù)據(jù),，影視，語音解讀報告人類,，使人類有一個充分時間預防和應對,。

[cp]第十一章:地異預警衛(wèi)星空間布局

前面我們用十章幾萬字探索研究了《地球系，地球?qū)嶓w運行參數(shù)和奧秘》,，現(xiàn)在讓我們一起來依據(jù)參數(shù)對號入座的研發(fā)和布設在空間中運行的《地異預警衛(wèi)星》,，以達最佳作用

A:超低空衛(wèi)星

超低空作用衛(wèi)星，它是打破常規(guī),，靠能量作用在低空運行的專業(yè)衛(wèi)星,，它主要監(jiān)測地表大氣空間物質(zhì)運行和變化參數(shù)，地表地溫地力地速地磁地能參數(shù),，地表光溫射線力速磁能波及感應和作用參數(shù),，近空大氣空間物質(zhì)運行和變化參數(shù)，近空光溫射線力速磁能波及感應和作用等參數(shù),，地下穿透結(jié)構(gòu)參數(shù),，地下動態(tài)轉(zhuǎn)化參數(shù)，地下運行變化參數(shù),，地表上下異常參數(shù)追蹤鎖定等,。

B:內(nèi)空中部衛(wèi)星

內(nèi)空中部作用衛(wèi)星，也是靠能量作用的低空運行衛(wèi)星,，主要監(jiān)測內(nèi)空大氣空間物質(zhì)運行和變化參數(shù),，內(nèi)空地力地速地磁地能與內(nèi)空大氣空間物質(zhì)互作用參數(shù)，內(nèi)空光溫射線力速磁能波及感應和作用等參數(shù),，內(nèi)空異常動態(tài)參數(shù)追蹤鎖定等,。

C:第一自然衛(wèi)軌衛(wèi)星

它是正常運行衛(wèi)星,，不需能量作用就可自然運行的衛(wèi)星，它主要監(jiān)測地球?qū)嶓w自轉(zhuǎn)速和自轉(zhuǎn)振蕩率,，內(nèi)空實體光溫射線力速磁能波及感應和作用等參數(shù),，內(nèi)空異常動態(tài)參數(shù)追蹤鎖定等

D:第二自然衛(wèi)軌衛(wèi)星

它主要監(jiān)測中空大氣空間物質(zhì)運行和變化參數(shù)，中空光溫射線力速磁能波及感應和作用等參數(shù),，中空異常動態(tài)參數(shù)追蹤鎖定

E:第三自然衛(wèi)軌衛(wèi)星

它主要監(jiān)測地球系內(nèi)外大氣空間物變化和運行參數(shù),，內(nèi)外光溫射線力速磁能波及感應和作用等參數(shù)，內(nèi)外異常動態(tài)參數(shù)追蹤鎖定等

它們的分布聯(lián)網(wǎng),，將監(jiān)測整地球系內(nèi)外,，為人類掌握地球系和管控應對異常，帶來巨大貢獻,！

第二章:剖析地球系,，地球?qū)嶓w，內(nèi)中遠空

上章本君已提出倡議,，人類應盡快研發(fā)《地異預警衛(wèi)星》來預防地震,，地沉，火山爆發(fā),，臺風等自然災害,？

人類要研發(fā)《地異預警衛(wèi)星》，就必須剖析地球系和內(nèi)部的地球?qū)嶓w及內(nèi)中遠大氣空間,？掌握它們的自然結(jié)構(gòu)和自然運行規(guī)律及其中奧妙,？才能以人類科技去征服它們？

A:地球系

地球系是本小系中的一個似態(tài)體系,，大約半經(jīng)是2萬公里左右,，它是由本小系在運行作用中，從無到有再到完全獨立運行的似態(tài)體系,，它是由大氣空間和地球?qū)嶓w組成,。在小系內(nèi)隨小系自轉(zhuǎn)向心力整體推動和向中心控制，在一定軌道上圍繞小系中心運行和自轉(zhuǎn)運行,，它圍繞小系中心運行的距離和前行及自轉(zhuǎn)運行速度,，取決于小系的自轉(zhuǎn)向心力前行推動力和自轉(zhuǎn)向心力向中心控制力的大小與它本身的質(zhì)量和體積的運行力大小與之對應，在均衡力位置下,，保持離小系中心一定的距離,，一定的前行速度，一定的自轉(zhuǎn)速度等,，形成固定軌道在軌運行,。

B:地球?qū)嶓w

當?shù)厍蛳氮毩⑿纬珊驼＿\行后，內(nèi)部成為廣闊的大氣空間,，而大氣空間中就包含有自由運行的固體物質(zhì),，在地球系自轉(zhuǎn)運行過程中,，形成以中心為核心的自轉(zhuǎn)向心力和自轉(zhuǎn)向心整體推動力。

在歷史空間環(huán)境條件作用下,，固體物質(zhì)因質(zhì)量大小和遠近,，就以不同的時間和不同的固體物質(zhì)，慢慢的被作用到地球系中心,，以時間不同,，物質(zhì)大小不同，物質(zhì)本質(zhì)不同,，空間大小不同等,，組成了空間物質(zhì)混合體，隨地球系自轉(zhuǎn)和前行運行的地球?qū)嶓w,。與外面大氣空間形成兩大切然不同的主體,。

因此,，兩大主體隨地球系在小系軌道上同步前行,，但在地球系自轉(zhuǎn)運行時，兩大主體就不同了,，大氣空間隨地球系同步自轉(zhuǎn)運行,，而它因本身質(zhì)體在單位面積體積上遠大于外面的大氣空間質(zhì)體。

因此在自轉(zhuǎn)過程中,，它就慢于大氣空間速度,，也就是地球系自轉(zhuǎn)速度，它們之間在接觸面大約存在300多米/秒的自轉(zhuǎn)速差,，接各自自轉(zhuǎn)速度運行,。

在歷史空間環(huán)境條件作用下，大氣空間的固體物體就基本被地球系向心力作用到中心實體,，留下廣闊的大氣空間,，而中心實體內(nèi)部也在地球系和地球?qū)嶓w自轉(zhuǎn)向心力作用下，既不斷擴大又不斷向內(nèi)部中心收縮運行,，使作用到此的空間物體向內(nèi)部擠壓,，這就給地球?qū)嶓w內(nèi)外造成變化，

a,，內(nèi)部空間物質(zhì)在歷史環(huán)境條件作用下,，不但在結(jié)構(gòu)不斷變化，還誕生出新物質(zhì),。

b,，外部在歷史環(huán)境條件作用下，不但形成山脈硅谷和新生物質(zhì),，還會不斷造成人類難以預防和避免的地震,，地沉,，火山爆發(fā)，臺風等自然災害(注,，只有部分臺風是大氣空間氣流作用造成,。

C:內(nèi)中遠空

地球系半徑大約是2萬公里左右，而地球?qū)嶓w半徑大約才6仠多公里,，因此就有1萬多公里的從內(nèi)空到中空再到遠空的地球系大氣空間托浮地球?qū)嶓w運行,。

(注，本章為簡介詳在專章)

8. 中遠海運遠神海輪

海員是一種職業(yè)屬于企業(yè)人員,，用海員的是企業(yè)單位,，門頭一般是XⅩ海運公司。xx輪船公司,，全國最大的公司叫做中遠海運總公司,，這些單位才用海員，還有中國神驊,，這才是養(yǎng)船公司用海員,，。海員這個職業(yè)不屬于公務員,，不為政府機關(guān)服務,，服務于政府機構(gòu)的叫公務員，服務于企業(yè)機構(gòu)的叫職業(yè)員工,，海員從船長到股務生都屬于職業(yè)員工,，給船東打工的

9. 中遠海運行星

2020年，人類面臨了眾多前所未有的巨大挑戰(zhàn),，在超難模式下,，中國航天不斷創(chuàng)造奇跡，又迎來了厚積薄發(fā)的一年,，在新型火箭首飛,、衛(wèi)星導航系統(tǒng)、月球與深空探測與商業(yè)航天等領(lǐng)域取得了重大成就,。

2020年11月24日嫦娥五號發(fā)射成功,，挑戰(zhàn)月球采樣返回，時隔44年（1976年蘇聯(lián)月球24號）,，它將為人類再次帶回月球樣品,。

嫦娥五號的任務流程高度復雜，是無人探月的極致

嫦娥五號探測器組合體總重達8.2噸,，采用軌道器/返回器/著陸器/上升器聯(lián)合的方式探測月球,，是人類無人探月史上最復雜最重的探測器。

2020年12月17日，嫦娥五號成功返回,，最終收獲了1731克樣本,，超過了蘇聯(lián)三次無人采樣任務采樣總重量（301克）。在經(jīng)歷了11個重大階段和關(guān)鍵步驟后,，中國終于告別了僅有美國阿波羅登月計劃贈送的1克月球樣本的歷史,，并全面掌握了無人地月往返系列技術(shù)。

不僅如此,，嫦娥五號實現(xiàn)了中國航天五大首次技術(shù)突破：

1.地外天體自動采樣封裝,；

2.地外天體起飛并精準入軌；

3.月球軌道無人交會對接,；

4.攜帶月球樣本高速（近11.2千米/秒的第二宇宙速度）返回地球,；5.建立中國月球樣品的存儲、分析和研究系統(tǒng),。

北斗系統(tǒng)全面建成,，精準時空盡在手中

2020年6月23日，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)第55顆衛(wèi)星搭乘長征三號乙運載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功升空,。北斗系統(tǒng),，歷時26年研發(fā)，經(jīng)歷了三代系統(tǒng),、共計發(fā)射了59顆衛(wèi)星,，終于完成全部組網(wǎng)星座發(fā)射任務，正式建成,！

在理論上，衛(wèi)星導航系統(tǒng)能無限量為用戶提供全球覆蓋,、全天候,、全天時的高精度定位與授時服務，事關(guān)國家安全,、經(jīng)濟建設和科學研究等重要領(lǐng)域,，是任何一個大國必須掌握的核心競爭力。

北斗系統(tǒng)采用三種軌道,，重點服務亞太地區(qū)

整個北斗建設過程分成了三步走策略,，對應北斗一號、二號和三號系統(tǒng),。其中,，一號主要為試驗系統(tǒng)；二號為區(qū)域服務系統(tǒng),；三號為最終定型的全球服務并帶有區(qū)域增強的系統(tǒng),。

北斗三號系統(tǒng)的30顆衛(wèi)星包括3顆為GEO（靜止地球同步軌道）衛(wèi)星，3顆為IGSO（傾斜地球同步軌道）衛(wèi)星,，24顆為MEO（中遠地球軌道）衛(wèi)星,，是人類現(xiàn)有導航衛(wèi)星系統(tǒng)中最獨特創(chuàng)新的設計,，能通過高軌衛(wèi)星導航和短報文功能重點為亞太地區(qū)提供更高質(zhì)量的服務。

天問一號,，下一站火星,！

屈原曾在長詩《天問》中發(fā)出了"九天之際，安放安屬,？"和"日月安屬,，列星安陳？"的曠世之問,，其中"熒惑"（火星）始終是中國古人們最關(guān)心的行星之一,。歷時走入現(xiàn)代，火星不僅是人類研究行星科學和太陽系演化史的核心參照,，也是人類未來走向深空的突破目標,。

為此，中國航天正式啟動了行星探測計劃——"天問",。執(zhí)行第一站任務的就是去往火星的天問一號,。2020年7月23日，天問一號搭乘長征五號遙四火箭,，從文昌航天發(fā)射場成功升空,，開啟前往火星數(shù)億千米的旅程。

天問一號在深空中發(fā)回的中國最遠自拍

它將在這次任務中挑戰(zhàn)在火星"繞"（環(huán)繞）,、"著"（降落軟著陸）,、"巡"（移動巡視）三大工程目標。組合體攜帶13項科學儀器,，計劃對火星進行全方位研究,，是近幾十年來人類火星探測技術(shù)復雜度之最，將打破人類探測火星新紀錄,。

目前,，天問一號已經(jīng)完成了多次軌道修正、深空機動,、星上載荷和儀器測試,、太空自拍等復雜操作，預計在2月10日抵達火星附近開始制動,，將在2021年農(nóng)歷新年為14億中國人獻上超級新年禮物,。

高分專項建設收官，觀天測地明察秋毫

地球原本僅有一顆天然衛(wèi)星,，進入航天時代后,，人類發(fā)射了上萬顆人造衛(wèi)星，并通過這些衛(wèi)星來了解地球的方方面面。

高分辨率對地觀測系統(tǒng),，是我國中長期科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要提出的重大專項之一,，主要依靠衛(wèi)星系統(tǒng)實現(xiàn)全天候、全天時,、全球覆蓋的對地觀測能力,。

高分一號衛(wèi)星

2020年12月6日，中國發(fā)射高分十四號衛(wèi)星,，從2013年4月26日發(fā)射高分一號至今,，中國在7年內(nèi)發(fā)射了十四個系列、二十余顆衛(wèi)星組成高分衛(wèi)星網(wǎng)絡,，它們分別分布在地球靜止軌道和太陽同步軌道,。

歷時七年，高分衛(wèi)星專項系統(tǒng)建設成功收官,，它們幾乎覆蓋了航天領(lǐng)域所有對地觀測方式,，如可見光、紅外,、雷達等,，為我國長期穩(wěn)定地獲得高分辨率全球遙感信息提供重要保障，戰(zhàn)略意義明顯,。

長征五號B火箭,，重載力士托起天上宮闕

運載火箭是航天事業(yè)的基石，決定了一國航天發(fā)展的能力上限,，長征五號是我國目前最強大的重型任務運載火箭,。它將長征火箭家族近地軌道運力上限從8噸級提到25噸以上，能將東方紅五號平臺這類大型載荷發(fā)射到高軌,，能執(zhí)行大型月球探測和火星探測任務等,，是一個通用化、系列化,、組合化的大型運載火箭平臺。

長征五號基本型和B型運載火箭對比圖

中國最重要的航天工程之一,，載人航天,，起步于1992年，2021年將迎來最為關(guān)鍵的時刻——全面建造天宮空間站,。為此,，長征五號要專門定制一個型號，負責實施近地軌道20-25噸級重載任務,，這就是長征五號B運載火箭,。相較于長征五號，它采取一級半的"矮胖緊實"布局，采用更大的整流罩,，重點服務于天宮空間站核心艙和實驗艙,。

2020年5月5日，長征五號B運載火箭在文昌航天發(fā)射場成功首飛,，為2021年全面開啟天宮空間站建設創(chuàng)造了條件,。

新載人飛船，突破天宮走入深空

神舟飛船是載人航天工程的功勛飛船,，采用三艙式（推進艙,、軌道艙和返回艙）構(gòu)型。中國航天人通過11次任務成功掌握了載人航天的各項核心技術(shù),。然而,，面對未來"星辰大海"的載人探測夢想，它的不足也愈發(fā)明顯,，例如僅能運送3名航天員,、貨運能力有限、一次性使用,、壽命較短,、功能和拓展性有限，極有必要研究下一代載人飛船,。

世界三款現(xiàn)役載人飛船和四款在研載人飛船對比

2020年5月5日,，新載人飛船試驗船隨著長征五號B火箭成功首飛。它采用最新的兩艙式（推進艙,、返回艙）布局,，效率更高，技術(shù)更先進,，容量更大,、最多能搭載7名航天員、擁有較強載貨能力,，在太空中使用壽命更長,。

通過模塊化和通用化設計，它可以通過更換隔熱模塊實現(xiàn)多次低成本重復使用,。群傘氣囊緩沖設計,，也使得回收過程舒適性和安全性大幅提升。為適應不同任務需求,，新載人飛船試驗船設計了大,、小兩個版本。

飛船整體隔熱能力大幅提升,，足以適應包括載人登月在內(nèi)的載人深空探測計劃,。這些優(yōu)勢遠遠超過了神舟飛船的核心指標,，也使得新載人飛船成為目前世界最先進的新一代載人飛船之一。

長征八號火箭,，彌補空白期待回收

我國長征火箭家族目前處在從傳統(tǒng)的二/三/四系列火箭逐漸更新為五/六/七/八/十一等的過程中,，尚存在一些不足，其中之一是在太陽同步軌道和極地軌道的運輸能力和性價比較低：一方面,，主要負責的長征二/四很難實現(xiàn)中型以上（3噸）載荷發(fā)射,，長征三號甲系列需要大幅改進（2020年首次通過改型突破了這種軌道）且未來空間有限；另一方面,，用重載的長征五/七等發(fā)射成本過高,，亦需要改型。

而國際同行已經(jīng)開始布局使用火箭回收等技術(shù)進一步降低成本,，并且計劃占領(lǐng)商業(yè)發(fā)射市場份額,。這兩種軌道事關(guān)核心的遙感、資源,、氣象,、科研、低軌通信等衛(wèi)星類型,，任務眾多業(yè)務量大,，我國亟需對應火箭彌補這些空白。

首飛前的長征八號

2020年12 月 22 日,，長征八號在文昌航天發(fā)射場成功首飛,。它主要依托長征七號和長征三號甲系列火箭技術(shù)，取長補短,，采用模塊化設計理念,，使用更加環(huán)保高效的液氧液氫和液氧煤油推進劑組合，定位于中型載荷發(fā)射,。在運力方面,，重點針對這兩種軌道實現(xiàn)不低于4.5噸的發(fā)射能力。

與此同時,，長征八號將在未來逐漸驗證火箭可回收技術(shù),，并通過高可靠性、通用化,、準備周期短,、發(fā)射頻率高等設計，集中于高性價比的商業(yè)載荷發(fā)射任務,，是長征火箭家族圖譜的重要支撐力量。

長征十一號火箭,，海上發(fā)射再創(chuàng)輝煌

長征系列火箭主要依托于各類四氧化二氮/偏二甲肼,、液氧液氫,、液氧煤油等純液體推進劑，固體推進劑的應用還有待開發(fā),。由于儲存時間長,、準備周期極短，固體推進劑火箭主要在特殊情況時做應急使用,。

從發(fā)射場的角度,，海上發(fā)射無火箭殘骸落區(qū)問題、可移動,、可靠近赤道,，能最大限度利用地球自轉(zhuǎn)慣性，是各大國都會儲備的重要火箭發(fā)射技術(shù),。

長征十一號會采取先冷發(fā)射彈出再點火的方式,，從海上平臺發(fā)射

純固體推進劑的長征十一號火箭填補了上述空白。乍一看它是個"小不點",，火箭長21米,、直徑2米、重58噸,，運力在0.5-0.7噸級別（太陽同步/低軌軌道）,，但它的戰(zhàn)略意義非常重要。

它的絕活在于能以很低成本執(zhí)行小型載荷的一箭多星任務,，并能夠適用于各種陸地固定發(fā)射場,、移動發(fā)射場和海上發(fā)射場等環(huán)境。2020年,，長征十一號在酒泉,、西昌、黃海（移動平臺）均進行了發(fā)射,，其中依托海上平臺為第二次發(fā)射,，實現(xiàn)了一箭九星的壯舉。目前,，長征十一號火箭共計發(fā)射十一次,，成功了十一次！