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寧波領(lǐng)行船務有限公司招聘船員,，船種均為遠洋出國捕魚，出海證件及出國手續(xù)由公司墊資辦理,，出海時船員所需香煙酒水,、零食飲料、生活用品等個人物資由公司墊資采購,，船員合同上報海事局,，海關(guān)正規(guī)邊檢出境,，保障船員權(quán)益。

出海工作包吃包住,，無任何花銷,，收入穩(wěn)定，工資等于存款,。

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假的啦,，去船上是要海員證的。這種是招你上非法漁船,，安全性很差,，是要丟命的。

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本人覺得中船工業(yè)集團的上海外高橋要好一些,。

不過剛?cè)サ墓べY待遇不高,，技術(shù)員嘛，慢慢來吧,。

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靠譜,。

舟山遠洋漁業(yè)有限公司是正規(guī)工商注冊企業(yè)！

寧波舟山遠洋漁業(yè)有限公司是正規(guī)工商注冊企業(yè),，成立于1992-07-30,，注冊資本為3773萬，法定代表人為劉生根,，經(jīng)營狀態(tài)為注銷,，工商注冊號為3309021002482，注冊地址為定海青壘頭路87號,，經(jīng)營范圍包括經(jīng)營本企業(yè)成員企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)出口業(yè)務,，所以寧波舟山遠洋漁業(yè)有限公司是靠譜的，只要簽了合同,，合同為期2年,保底工資10萬元另加提成600/噸,工資可達到16-18萬左右,，請放心。

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2012年9月17日上午8時38分,，東紅集團浙江東紅船業(yè)有限公司8-9號船臺上,，一艘名為“中興達58”號40000噸級散貨船平緩安穩(wěn)地滑向預定海面，順利完成了該船下水的計劃,。

“中興達58”號40000噸級散貨船,，總長189.99m,型寬28.60m,型深14.95m,載重量為40000T,主機功率為6480KW。該船由杭州現(xiàn)代船舶設計研究院有限公司設計,，由浙江中一海運有限公司訂購的第二艘姐妹船,。東紅船業(yè)“中興達58”散貨船下水。

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船舶碩士就業(yè)前景不會火爆2021年。

船舶碩士就業(yè)最好出路 提前設定自己的目標:出國,、考研,、就業(yè)、公務員等等,。 行業(yè)整體形勢肯定不好的,企業(yè)招聘人數(shù)肯定減少,薪酬待遇一般,相對于其他新型行業(yè),比如互聯(lián)網(wǎng),、那薪酬待遇絕對差一大截。當前船舶企業(yè)入學大學生,扣除五險一金到手大約3000元,提供住宿,包午餐,。這種情況我預測要維持好多年,。 船舶行業(yè)是傳統(tǒng)行業(yè),傳統(tǒng)行業(yè)一般發(fā)展比較成熟,換句話說人才飽和(人才多,自然要價低),你前面厲害的人太多,你永遠趕不上。所謂局限性就是學生眼界窄,就業(yè)窄,尤其在當前互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù),、人工智能這種新興行業(yè)剛剛開始發(fā)展,缺少人才(人才少,你就可以要價高),所以這類行業(yè)更有發(fā)展性。

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出海打漁招聘的騙子多,，但也有很多正規(guī)中介和漁業(yè)公司在招人,。怎么知道招工信息是否真實 我給幾條建議希望對你有多幫助：1出海打漁分近海（中國附近海域捕撈周期短，3-7天會靠岸,，浙江舟山寧波溫州臺州福建漁業(yè)碼頭中介有招人需付中介費100-500元?，F(xiàn)在近海漁少產(chǎn)量不高、工作強度大,、體質(zhì)要求高、沒有經(jīng)驗的都適應不了,。工資越來越低（寧波8000以前都是12000）,，要求都是老船員、新船員船東還不要,。山東那邊就不要去,，那里對于新船員去十有八九被騙，工作危險不說,、環(huán)境待遇差,、工資拿不到。近海都是有休漁期一般6-9月為休漁期,。

2,、遠洋捕撈是過洋性作業(yè)去的地方遠、隨著國家發(fā)展一帶一路政策 ,，重點發(fā)展遠洋捕撈產(chǎn)業(yè),、遠洋捕撈區(qū)域遍布全球，目前主要還是北太平洋,、西南大西洋,、和東南太平洋魷釣作業(yè)。遠洋漁業(yè)生產(chǎn)的特點；海上生活時間長,、寂寞,、枯燥、航行時間長,。根據(jù)去不同的海域出去的時間有半年（北太平洋）,、1-2年的南太平洋阿根廷、秘魯作業(yè),。遠洋對于船員的要求嚴格,，必需經(jīng)過醫(yī)院海員體檢合格和漁業(yè)學校培訓合格獲得漁業(yè)證書、辦理海員證,，才能從事遠洋捕撈崗位,，這對于船員的安全保障是可靠的。遠洋船員工資年薪保底6萬元左右,，提成獎金1-5萬元,，浙江每個公司制定的可能不一樣，但基本都是控制在這個范圍之內(nèi),。網(wǎng)上那些說出海幾天就能回來,，月薪有1萬多、無需辦理證件 隨時可以上船那就要當心,，絕對是騙子?。?！

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一直都有招聘的哈,，看你自己的需求來了